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[首发MSFS2024] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.0.8 [MFS2024][复制链接]
MSFS
| 开发商 | Developers: |
iniBuilds |
| 软件大小 | Size: |
3.99GB |
| 兼容平台 | Platform: |
MFS2024 |
| 更新时间 | Update time: |
2025-02-27 |
| 飞币售价 | FlyB Price: |
6 飞币|FlyB |
| 下载地址 | Download: |
- |
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
 
安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
2024原生版本,不适用于 MSFS 2020
安装v1.0.8需要先删除 2024 年的 WASM：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\packages\inibuilds-aircraft-a350 - 删除文件夹的全部内容（保持文件夹不变，只需删除其中的内容）
注意：
确保您使用的是 MSFS 2024 Sim Update 1 Beta，因为 A350 的许多机制都是该版本独有的。使用旧版本可能会导致错误或缺少功能
文档位于“inibuilds-aircraft-a350\Resources\Documentation”。
更改日志
v1.0.8
系统与EFB
固定 : [ FS24] APU门在骑自行车后保持打开 APU master SW ON<>OFF
已修复 : [ FS24] DOOR SD 页面 OXY 指示与 CREW SUPPLY 关闭
已修复 : [ FS24] GLS: 到达页面未显示 LS 和 FREQ/CHAN
固定 : [ FS24] FMS: 不正确 (FLAP 3) 伪 WPT
固定:[FS24] ND应显示范围距离,而IR不排队
已修复 : [ FS24] 关闭: 选择 WPT 时,结束 WPT 下拉菜单未关闭
已修复 : [ FS24] 不正确的WXR/PWS ON备忘录与发动机关闭
修正:负课程 KDEN ILS 35R
已修复 : [ FS24] MFD 菜单重叠问题
已修复 : [ FS24] VD 不正确 -ALT CSTR 显示
已修复 : [ FS24] MFD 返回到 FMS 行为: 应记住上次访问的页面
已修复: ATC COM - Hoppie CPDLC SPEED 请求限制
修复:F-PLN页面逻辑上的路线上行链接 - 不连续性
固定 : [ FS24] VD 未显示为 WPT 白色
已修复 : [ FS24] TO 排序后显示 PERF 页面
固定:插入历史风提示
修正: Flap 伪格式化
固定 : [ FS24] 用于 GA: 旋转后闪烁的 SET TOGA MSG
修复 : [ FS24] TLA-FLX 不匹配
固定 : [ FS24] 序列 ETP 应从 ND 中消失
固定 : [ FS24] 早期下降VDEV表示高于CRZ水平
固定 : [ FS24] DES: 预选速度被遵循,但FMS显示原始速度
修复:在MDCU中设置DH / DA时缺少“最小”和“100'above”呼叫
固定 : [ FS24] GLS: 不正确的 LAND 3 FMA
固定:[FS24]着陆后,门应仅在两个发动机关闭后显示
修复 : [ FS24] 推力趋势/命令/瞬态缺失
已修复 : [ FS24] GA THR RED/ACCEL 默认为 AMSL 而不是 AGL
修复:关闭后APU开关按钮逻辑
修正 : [ FS24] 修改后的SPD LIMIT不受尊重
已修复 : [ FS24] 永久数据中不正确的 ISA 偏差
固定 : [ FS24] EFIS TRAF/ID turns ADS-B OFF<>ON
修复:自动保存/恢复不节省维护
修正: 步骤 ALTs 逻辑
修复:FMS在活动F-PLN页面上同步
已修复:关闭时的C/L菜单
修复:键盘输入错误
已修复 : [ FS24] MFD F-PLN:点击F-PLN INFO附近的空白区域打开菜单
已修复 : [ FS24] MFD 记事本菜单在取消选择时保留在视图中
固定 : [ FS24] EDDF, DIXAT1C/1D 蓝色钻石在 F-PLN 页面
修复: 丢失了 STEP 已删除的消息
修复:在某些情况下无法取消速度限制
固定 : [ FS24] 在 CLB 阶段显示的双 T/D
固定 : [ FS24] 无法仅更改 STAR,必须重新选择跑道和方法
修复:MSG RECORD 不返回到完整消息列表
固定 : [ 359 ] [ FS24] GA SOFT: SRS not cost cofest speed
固定 : [ 359][FS24] F/CTL ALTN LAW 紧接在 ADIRS OFF 之后
已修复: 选择用户定义默认面板状态(例如,ON GPU 或 ON APU)
固定:[FS20]抵达后,筷子,ASU和ACU仍然变灰
已修复 : [ FS24] OIS Loadsheet 重命名
已修复 : [ FS24] OIS QoL 双行文本
已修复 : [ FS24] OIS:CHOCKS在抵达时变灰,但*作正常
固定:飞机选项风化滑块
修复:OIS Planner TAXI燃料在产卵时默认为20 KG而不是AUTO
固定 : [ 35K ] [ FS24] QoL OIS 维护/1000 显示屏
已修复 : [ FS24] OIS TO PERF 屏幕键盘减去输入不工作
已修复 : [ FS24] OIS TO PERF 不正确 SYNC 在飞行过程中
修复: GSX 负载可以在数据加载之前触发
已修复:添加警告或隐藏规划器 — OIS Planner 需要 Navigraph 连接
已修复:在浏览器中添加 打开用于 NG 链接的按钮
固定:跑道旁的ETP
修复: 无法进入超过 4 步爬
修复 : [ FS24] S/C 显示在 F-PLN 中复制
修正: 定时器不一致
固定:[FS24] F-PLN新目的地显示原始目的地跑道,同时按TPY计划
修复:T.O/LDG memobe active — WD line 应该绘制整个备忘录的扩展
已修复 : [ FS24] ECAM: ICE 检测逻辑不正确,当 A-ICE 已开启
修复:ECAM 上的更多按钮逻辑
固定:当Y HYD SYS在地面货物门*作期间加压时,控制表面移动
修正:选择STAR/APP后未在ACTIVE/F-PLN/ARRIVAL页面上显示的方法程序
固定:位置/NAVAIDs页面显示DEST机场站数据太早 - 应从DEST和活动PERF模式<300 NM
修复 : [ FS24] FMS DEST 按钮行为不正确
已修复:未计算时显示的 DEST EFOB
修正:AP关闭+DES模式 - 在VLS以下减速时应恢复到SPEED
修复:停止时,Chrono auto 重置为 00:00
固定:FMA周围的盒子
固定:A350轮式在绕行阶段
修复:FO KCCU DEST按钮导致CA侧MCDU跳过到目标页面
修复:MDCU TO页面上的翻放速度在值之间翻转
修复 : [ FS24] SURV: ADS-B 问题
修正: 使用 DISCON 不正确的 VSD 端条位置
固定:发动机间距应高于25% THR左右
修复:WASM崩溃 - SEC上的MFD例外到活动交换
已修复 : [ FS24] 输入接近数据时冻结
修正:失败的断言!isnan 进入 FIX 半径
修复:WASM 错误在加载时,然后是 WASM 崩溃
修复 : [ FS24] OIS: MTOW PERF 问题
修复 : [ FS24] 无法在应该起作用时获得安全的PERF
固定:OIS Planner - 当DEP / ARR机场相同时无法生成计划
修复:Birdstrike逻辑请求 - 将可用性上限提高到37,000英尺
修正:OIS 引导时间设置不尊重
修复: GSX 加油逻辑 — ZFWCG calc
修正: DATALINK INIT 错误 REGs (DRAIMS)
修复 : [ FS24] SLS 方法:到达页面中缺少的通道信息
修正:VSD范围指示器不与路径对齐
修复:在 FINAL 上绘制自动缩放
修正:飞行时间在2400小时后向后计算
修复 : [ 359 ] [ FS24] 问题,如果 TO WPT 具有 AT ALT CSTR
修复 : [ CPDLC] 声音/光问题 – 警报解雇逻辑
修复 : [ 359][FS24] 在 SEL SPD 期间巡航管理目标不正确
修复:邮箱光标无法选择“回调”按钮
修正 : [ FS24-SU2] [A359] WASM MFD 异常
修复: 着陆前测试缺失
固定 : [ 359][FS24] 绕圈:在FLAP 3上自动缩回的板条
固定 : [ 359][FS24] FCU ALT在按ALT后显示VS+0000 - 应保持虚差
固定:出发后理发杆行为
固定 : [ PFD] 音高条不应显示,直到空降
修复:[PFD]THS视觉指示器在起飞时不正确
固定 : [ 35K ] [ FS24] FCU ALT 100/1000旋钮双击
修复:[FS20]通过OIS外部选项切换SSA探头
固定 : [ 359][FS24] FAP:航空电子设备和货舱灯不工作
修正:新的OIS颜色不是色盲友好
修正 : [ 359][FS24] ALTN LAW 在地面上显示不正确
修复:[359][FS24] 用发动机关闭地面的襟翼琥珀 — 不正确
修正:OIS天气转换 — MPS风用作KTS,无需转换
已修复 : [ FS24] OIS TO PERF 问题 周转 — 添加用户选项重置 EFB PERF 页面
修复: 航程地图 - 只有"标准"工作后,较长的航班+ fps损失时,不加载
添加 : [ FS24] 仍在打开的 pitot 盖的 OIS 警告(与 ENG 盖相同)
添加: 使用相同的 DEP/ARR ICAO 时,需要规划页面的路由框
添加:ZFWCG 的刷新按钮以及改进的逻辑
添加: 自动删除覆盖选项
添加: AOC Loadsheet 的 CG 值
改进 OFP 处理性能
改进的NG令牌处理改进,用于长时间闲置时间
3D艺术
添加: 发动机盖
固定:-900 RAT动画
修复:发动机和机翼附件的间隙
固定:发动机塔架和机翼之间的可见间隙 -1000
固定 : [ 35K ] [ FS24] 打开时,加油肚面板错误模型对象
固定 : [ 359][FS24] 发动机盖从内部可见
固定:[359][FS24] 359发动机盖上称350-1000
固定 : [ 35K ] [ FS24] 尾条频闪有一个分离元件
固定 : [ 359][FS24] ENG 覆盖发动机下方的剪切
声音
修复:着陆和关闭后重复延迟呼叫
修复 : [ FS24] 在边缘外壳上爬行时,在转弯时玩得太低
固定:飞行中的发动机噪声
修正:[FS24]雨声效果太响
固定 : [ FS24] 呼叫:按 PURS 时无声音
修正:努力平衡飞行氛围
修复: 改善所有walkaround互动的距离
固定:在较低的N1处增加发动机间距和vol - 提高线轴间距偏移的精度
固定:减少刮擦刮擦效果
修复: 包装和出血按钮重复声音时,关闭
修正:FCU旋钮声音翻倍
对触地和滚动的彻底改造
对声音编码的优化(可能有助于最大限度地减少声音不加载的情况)
发动机在机翼后面的声音大修
      
[首发MSFS2024] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.0.8 [MFS2024]
描述
准备好体验适用于 Microsoft Flight Simulator 2024 & 2020 的 iniBuilds A350 客机前所未有的飞行模拟。我们的团队精心打造了这款下一代宽体飞机的几乎每一个元素，将尖端模拟技术与真实性能数据和飞行员反馈融为一体。这款高级飞机专为 MSFS 2024 & 2020 打造，从驾驶舱到客舱，都提供无与伦比的沉浸感和真实感，带来令人惊叹的模拟体验。探索令人难以置信的功能集，这些功能使此版本成为所有严肃的飞行模拟器的必备品。
用于飞行模拟的 A350 提供先进的飞行系统，如完全交互式 MCDU、横向偏移、ADS-B 和 FLS/GLS 着陆系统，并配备定制地形雷达和 GPS 干扰，以增加真实感。其沉浸式驾驶舱具有详细的 3D 模型，其中包含动画组件、交互式航空电子设备和可定制的配件，可确保逼真的飞行员环境。在 FS24 中，一个正常运行的虚拟客舱引入了动态照明、动画门和具有挑战性的客舱场景。外部拥有超详细的模型，带有动画元素和逼真的纹理，而真实的 WWise 音效集通过环境音频提示和 Trent XWB 发动机声音增强了体验。
• 真实的飞行体验：使用可用的真实世界飞行性能数据和飞行员反馈
• 完全交互式的 ND 与飞行计划*作
• 实施了超过 200 个 ECAM，包括以下功能：
• 所有标准程序流程，带有警告紧急取消、调用模式、清除
• 备忘录和限制
• 状态页面
• 一些异常检查表
• 全面复制多功能控制和显示单元 (MCDU)，包括：
• 多个辅助飞行计划
• 飞行员定义的航路点
• 键盘控制输入
• ADS-B TCAS
• FLS 和 GLS 着陆系统建模
• 定制地形雷达：提供精确的地形测绘，增强态势感知
• 自动紧急下降功能
• GPS 干扰模拟：
• GPS 干扰开始后会持续一段时间，在巡航阶段可能会发生全局干扰。BTV、TCAS、ROPS/ROW、GPWS 和 GPS 是可能受影响的系统。有些系统可能会恢复，有些系统可能会永久失效！
• 通过 Hoppie 集成 CPDLC：
• 完整的管制员-飞行员数据链通信功能直接集成到飞机系统中
• ATIS/METAR 请求
• 邮箱功能
• Navigraph 徽标需要 Navigraph 订阅的功能：
• 机场导航功能 [ANF]
• 刹车腾空 [BTV]（手动距离输入 BTV 不需要 Navigraph 订阅）
• 跑道超限预防系统/跑道超限警告 [ROPS/ROWS]
• Navigraph 和 SimBrief 支持：
• 无缝集成以获取最新导航数据
• 从 in-sim 下载飞行计划
• 从 in-sim 更新数据库（需要 Navigraph 订阅）
• 基本 Navigraph 数据与 AIRAC 2303 的飞机捆绑在一起
造型
室内造型特点
✈️外观造型特点✈️
逼真的 3D 驾驶舱模型：
• 根据从模拟器访问和飞行员那里收集的数千个参考资料，1：1 建模和动画驾驶舱按钮和开关
• 按照真实世界的设置，逼真的可调光驾驶舱面板和环境光
• 逼真的定制驾驶舱材料，在考虑最佳性能的同时保持前所未有的质量
• 动画电动主要机组人员和折叠式额外座椅
• 动画遮阳帘
• 功能性氧气面罩测试
• 各种可切换的自定义驾驶舱配件，提供逼真的感觉
• *作托盘桌
• 根据启用的设备显示/隐藏驾驶舱面板和功能元素，例如燃油喷射
• A350-1000 和 -900 特定的型号变化，例如头顶通风口
• 带有功能性锁舌的可交互驾驶舱门 •
带有建模航空电子设备舱的航空电子设备舱舱口（仅限 FS24）
逼真的外观模型：
• 两个超详细的 A350 -900 和 -1000 型号外部模型
• 完全贴花且定位准确的铆钉和面板线，以实现最佳质量和性能
• 整个过程中动画超流畅，在襟翼、水平稳定器和发动机上的各个飞行阶段，参考机翼弯曲、摇晃和摆动效果
• 各种动画入口门、货舱门、舱口、检修面板、通风口、襟翼等。
• 带有建模和动画轮胎物理和前起落架维修面板的起落架
• 自定义动态磨损和风化纹理（仅限 FS24）
• 逼真的外部照明，具有两种照明类型变体配置（LED 和 HID）
• 定制的地面服务设备套件，比我们以前制造的任何产品都更完整
• 一些外部选项根据我们的内部涂装定制，使它们与现实世界一样
逼真的客舱模型：
• 长途宽体虚拟客机前所未有的细节水平
• 正常运行的无烟、个人电子和安全带显示器
• 正常运行的紧急出口照明 •
客舱氛围照明 •
所有入口和盥洗室门的精确动画 •
基于真实 AFR 航空公司布局的座位类型和厨房配置
• 配有咖啡机的完整厨房
• 优化的模块化客舱节点对象附件，以实现 FS2024 中的终极性能与细节平衡
• 使用细节材质实现清晰的纹理，以提升质量同时保持性能
FS24标志
全舱 - 仅限 FS2024
逼真的外观和功能元素：
• 功能性动画元素：APU 入口、后出风口、RAT、冷却入口/出口、发动机整流罩、发动机油指示器、紧急逃生滑梯等
• 超过 15 个可交互的舱口和门：货舱门、发动机整流罩等*
• 地面服务设备：GPU、ASU、ACU、乘客踏脚板、轮挡和皮托管盖
*
FS24标志
仅限 FS2024
声音
真实的 WWise 音效，采用真实 A350 的高保真录音，营造完整的 3D 环境
先进实施外部、客舱和驾驶舱的声音环境，确保身临其境的动态音频体验
精确模拟的 Trent XWB 发动机声音，包括标志性的高涵道比涡轮呜呜声和加速特性
动态驾驶舱音景，包括经过调整的系统和环境音频，以匹配现实世界的*作条件
准确重现 A350 特有的系统声音，包括独特的襟翼马达呜呜声
沉浸式的客舱体验，根据一天中的具体时间播放动态公告，并配有准确的环境音和环境声音
艺术与效果
定制外部沉浸和效果套装，包括：
• 发动机 N1 风扇涡流喷口
• 发动机边条涡流
• 鸟击火焰
• 主起落架热刹车
• 低环境温度下的发动机启动
可定制的外部选项：
• A350-900 具有长翼和短翼选项（-1000 仅配备短翼选项）
• 燃油喷射器
• 滑行摄像头
• 可选 AOA 叶片
• 可更换 LED 和 HID 灯变体
• 锂离子和镍镉电池选项
• 翼钩
• 静电灯芯
• 辅助冷却阀
• 组件舱通风口
• 后卫星通信
• ADF 天线
• FWD 盥洗室通风口
• 刹车风扇
清晰的 PBR 纹理细节源自数千张真实照片以及来自文档、飞行员和机场访问的参考数据并重新创建
模块化包装系统：
使用 MSFS2024 的模块化系统重建，以加快加载速度并减少存储
• 更新的 LOD 确保流畅的多人游戏性能
能量回馈
直接从 EFB 控制完整的地面设备，包括：
• GPU、ASU、ACU
• 轮挡控制
• 外部门控制
• 照明控制
全面的 GSX 集成：
与 GSX 无缝集成，可直接从 EFB 实现真实的地面处理、渐进式乘客登机、加油和货物装载
SimBrief 集成：
直接连接到 SimBrief 允许您轻松导入飞行计划和运营数据，例如：
• 载重单导入
• 性能数据导入
情况和故障管理器：
为您提供模拟各种飞行情况和系统故障的能力，例如：
• 40 个基于列表的 ATA 故障
• 自定义 iniBuilds 情况
LIDO 航站楼图表 *
* 仅限 FS2024
涂装强化飞机配置 *
* 仅限 FS2024
导航图和航路图：
集成导航图，如 SID/STAR 程序、机场地面活动图、进近图等，用于详细的飞行计划和飞行中导航
详细起飞和着陆性能工具：
内置计算器，可根据重量、跑道条件和环境因素等现实因素获取起飞和着陆性能
详细的飞机维护系统：
EFB 包括一个全面详细的维护系统，用于长期监控和管理飞机的健康状况
• 油系统/数量
• 液压系统/数量
• APU 维修
• 电池状态
• 刹车和轮胎管理
• 检修面板控制
综合选项管理：
通过多种选项根据您的具体偏好定制飞机，例如：
• 自动昼夜图
• 飞机设置
• 风化
• 时间压缩
• 下降顶点暂停
• 自动分步爬升
• SimBrief、Navigraph 和 Hoppie 配置
• 客舱语言包选择
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