IniBuilds – 空客 A300–600R v1.1.1(Hotfix) [MSFS2020]

北葵向暖 · 发表于 2023-12-29 11:00:29

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←

安装方法
放到Community 文件夹里即可，要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

注意：解压后见README.txt！
注意：文档位于“inibuilds-aircraft-a300-600\Resources\Documentation”。
注意：您可以从iniBuilds 网站或使用iniBuilds iniManager 下载该飞机的涂装。

注意：如果您遇到任何 CTD（崩溃到桌面），您可以使用以前的版本。

变更日志
v1.1.1（修补程序）：
– 修补程序
v1.1.1：
– 系统：
– 已修复 – [VNAV] 当转弯时 VDEV 在路径上报告低电平，但在转弯完成后结束为高电平
– 已修复 – [SYS] 当按 N1 模式时，没有 ECAM显示
– 已修复 – [ENG] 油温不基于 EGT
– 已修复 – 在 IDC 上双击 +/- 不会在 + 和 - 之间切换，只是每次插入 + –
已修复 – [IDC] AOC Enroute – Pos Rpt 无法将燃油从 KG 更改为 LBS，无论 EFB 上选择的单位如何
– 已修复 – [IDC] ATC/TCAS 控制页面上的 Squawk IDENT 不会向 Vpilot 发送 ident 命令
– 已修复 – 当 RSK 应该发送时，F-PLN B 页面也进入 VERT REV B 页面
– 已修复 – [IDC]TCAS“TA ONLY”状态不会在 TCAS 控制页面中显示指示
– 已修复 – 当 ALT RPTG ON 时，不会出现 [SYS] ECAM TCAS STBY 备忘录
– 已修复 – [SYS] APU Bleed ON、ENG OFF 时无引气压力指示
– 已修复 – [SYS] 当 R ENG BLEED = OFF 时，引气压力表卡在最后一个值
– 已修复 – 无法逐步执行 ATLN/SEC F-PLN
– 已修复 – BRG/DIST 应保留 1 位小数
– 已修复 – TO Config 应为 NORM FOR T/O
– 已修复 – TCAS 显示错误相对高度的流量
– 已修复 – STAR 选择代码崩溃
– 已修复 – EFIS 刻度盘（DH、FPA））可在 FCU 关闭时进行调整
– 固定 – F-PLN B 页卷格式
– 固定 – [FMGS] 计划中的速度不考虑转换 alt
– 固定 – [ENG] 启动期间的 N2 速度
– 固定 – 手动更改 INIT B应为大字体
– 已修复 – 警报激活时按下 GPWS 开关不会取消警告
– 已修复 – PACKS OFF *作
– 已修复 – AP/AT 断开开关未通过控制输入进行动画处理
– 已修复 – [VNAV] 太早瞄准 CST
– 已修复– 如果在一个 IDC 上打开消息，则从其他混乱发送消息并显示 IDC
– 已修复 – ORIG/DEST 没有输入清理
– 已修复 – 切换面板按钮行为
– 已修复 – 应该可以修改 sps/alt /wind dir/temp 直接在 F-PLN 上
– 已修复 – 当您切换到 LVL CHG 或 VS 时，应该能够像在 A320 中一样在 PROF 中拨入速度
– 已修复 – 无法使用旋转键 INIT 更改 LAT/LON A
– 已修复 – Navaid/REF 页面
– 已修复 – MCDU F-PLN 页面添加和更正
– 已修复 – IMM DESC 以 F-PLN 页面上任何正确的 LSK 启动
– 已修复 – Des 箭头再次偏离几个像素
– 已修复 – 方位错误在 SID（FACT RWY19 TETAN 1A SID）上
– 已修复 – 通过舵轴使用时，舵柄被卡在左侧
– 已修复 – [IDC] COM 预设不保存 Com1 或 Com2
– 已修复 – 关闭自动推力后油门锁定至怠速
– 已修复 – 当从 MCDU 中的 PROC 中删除 HOLD/航点时，[SYS] CTD/飞机停止响应
– 已修复 – 应该是可以直接在 F-PLN 上修改 sps/alt/wind dir/temp
– 已修复 – ENG 2 PW EGT 最大指针针不移动
– 已修复 – MCDU F-PLN 页面添加和更正
– 已修复 – SID 上的方位错误（事实） RWY19 TETAN 1A SID)
– 已修复 – PFD 错误
– 已修复 – PW 型号上的油位不匹配
– 已修复 – FMS 数字四舍五入
– 已修复 – 飞行中的车轮页面上的 ANTI SKID 释放指示器丢失
– 已修复 – 门 SD 页面改进
– 艺术：
– 已修复 – 货舱烟雾探测开关动画问题
– 已修复 – APU 排气在关闭后仍然可见
– 已修复 – 缺少 GPWS 着陆襟翼/缝翼选择器开关文本
– 已修复 – [ART] 使用 IDC 面板 – 丢失字母以及 ILS 和 VOR 频率周围的照明
– 已修复 – [ART][PW] Eng 2 EGT 橙色针 INOP
– 已修复 – [ART] IGN/APU 面板按钮上出现奇怪的阴影
– 已修复 – GE 发动机配置上的 EGT 警告灯亮起在 PW 限制下
– 已修复 – [ART] FO/CAPT 切换下系统指示应加框
– 已修复 – 爆管发射应为白色，而不是琥珀色
– 已修复 – 设置 CAPT 侧切换时，[ART] FO 切换面板按钮上有红线至 SYS3
– 已修复 – 发动机 1 塔架标签镜像
– 已修复 – 机头上的 [ART] PW Pax 房屋涂装显示货机（600RF 而不是 600R）
– 已修复 – [PW] 飞行员模型从外部视图中丢失
– 已修复 – 机舱灯在以下情况下重置缩小
– 声音：
– 已修复 – C&D 中的 GPWS 测试播放
– 已修复 – 如果您快速调整地面上的 Alt 旋钮，C 和弦会提前切断
– 已修复 – [声音] 外部视图引擎声音淡入淡出
– 已修复 – PW 声音燃油喷射
– 已修复 – 增加 ATC COM 电传音量
– 已修复 – 面板状态更改时播放 RA 标注
– 已修复 – 水平稳定器修剪动画反转
– 已修复 – 发动机声音在关闭时消失得太快
– 已修复 – 混音反馈
– EFB：
– 已修复 – Pax EFB 可以在空中切换餐饮选项
– 已修复 – [EFB] 屏幕键盘仅显示设置页面上 HOPPIE 字段的数字
– 已修复 – [EFB] 航路图 – 保存/保留缩放级别EFB 应用程序之间切换
– 修复 – Landing calc RWY 图形单元不同步
– 其他：
– 已修复 – MSFS 检查表 TOGA 突出显示旧的 ATC COM 按钮点击点
– 已修复 – CPT PFD 亮度拼写错误

IniBuilds – 空客 A300–600R v1.1.1(Hotfix) [MSFS2020]

描述
回归我们的旗舰产品 – 欢迎使用 iniBuilds A300-600R 客机
继这款飞机在 XP 中取得巨大成功之后，我们以 iniBuilds 品牌推出了第一款适用于 Microsoft Flight Simulator 的客机 - iniBuilds A300-600R Airliner。是时候享受终极经典客机体验了，所以请查看以下一些令人兴奋的功能！

正宗系统：

• 详细的定制 FMS，包括 SID、STAR、SEC 飞行计划、定制 VNAV 和 LNAV、高度和速度限制以及等待位置
• 独立 FMS 具有最先进的高分辨率驾驶舱显示屏
• 定制系统再现，包括定制液压、电气、增压和燃油*作，包括独特的 A300-600R 平衡油箱功能
• 维护不善引发的注意和警告
• 模拟真实的 RNAV 和自动着陆能力
• 每个系统模拟 A300-600R 的独特行为特征，以获得最出色的沉浸式体验
• 广泛调整的飞行用于捕捉 A300-600R 特性（包括准确性能）的模型；着陆和起飞行为
• 准确再现通用电气 GE CF6-80C2A1 [普惠 PW4158 变型发动机即将推出！] • 自定义维护功能：发动机油位、APU 油位、液压油位、车轮制动器磨损和轮胎磨损

出色的视觉保真度：

• 全新优化的 PBR 纹理高达 8K 质量。具有适用于低端系统的性能材质包（请参阅 README.txt）
• 重新设计的 3D 驾驶舱模型以及 A300-600R（客运）和 A300-600RF（货机）变体的新外观
• 大量的复活节彩蛋和养眼之物与维护选项和其他异常情况相关。（制动器磨损指示器、加油面板、可打开的 APU 整流罩、可打开的发动机整流罩 [仅限 GE]、APU 机械师、可见轮胎磨损、RAT、反应式挡风玻璃雨）
• 逼真的车门解锁模拟，带有仅针对乘客版本建模的紧急滑块

身临其境的声音：

• 采用真实飞机录音的全 3D 环境的真实 WWise 声音设置
• 外部、机舱和驾驶舱声音环境的高级实现，创造身临其境的音频体验
• 真实建模 CF6s“Buzzsaw”声音，根据 N1 进行动态平衡

附加功能：

• 功能丰富的机载电子飞行包（EFB）；包括 Navigraph 和 SimBrief 集成、性能计算器、负载管理器和面板状态保存功能
• 基本 iniBuilds 地面处理套件（货机楼梯、楔块、地面动力装置）
• 使用视觉模型预设货物负载（赛车队包机、马厩运输、货物运输、航空零件、人道主义包机、邮政货运）
• 请注意，PW、IDC（CPDLC/ACARS 功能）将进行更新，并且在发布 V1 时不存在