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v1.5版 （2018年8月31日）
- 新型轨道IR / VR HMD（头盔式显示器）。在Track IR和VR moes中显示。住在前面
当你转过头时，你的眼睛。
- 新的2d / 3D驾驶舱HUD。新的数学校正R2c和目标轨迹头部运动以保持HUD
无论这些插件指向飞行员相机的哪个位置都集中在你面前。这是怎么回事
“真正的”F-35 HMD工作以及上面的TIR / VR HMD将在我们的上升F-35A中出现
和F-35B更新。
- 飞行员IR / VR HMD中新的彩色编码垂直下降率感知条
PFD和相机显示。这些旨在提高您的下降率情境
意识，让你更快地增加力量，并在它发展成之前阻止高下沉率
VRS（涡环状态）。
- VR操纵器“锁定”TCL（推力控制杆）和控制杆。襟翼开关可以
现在只要auto_flaps开关关闭，就可以用鼠标或VR控制器手动设置。
- 新的auto_flap，auto_tilt和auto_trim时间表改编自我的飞行测试工作
在开发Leonard AW609 Tilt-Rotor。根据beta测试者，这些大大改善了处理
在过渡和转换过程中直观地控制鱼鹰。
- 为想要-90（直降）摄像机角度的客户开发的新camera.lua逻辑
精确着陆。注意：当您将飞机的机头指向机头时，相机会“变黑”
太阳，所以我添加了一个指向太阳的“太阳方向”箭头。在悬停中，转动鱼鹰
用方向舵踏板直到太阳箭直指向下（船尾）。这让太阳落在你的背上
并清除相机。主CDU页面上还有另一个太阳箭，还有月亮指针
只要月亮在地平线上方就会显示。月亮指针指向月球。
     
[首发] AOASimulation - V-22B 鱼鹰式倾转旋翼机 v1.5 [X-PLANE11]
貝爾－波音V-22鱼鹰式倾转旋翼机（英语：Bell Boeing V-22 Osprey）是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具備直升机的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋桨飞机較高速、航程較遠及耗油耗較低的优点，時速高達500公里，是世界上飛最快的直升機。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在美國海軍陸戰隊服役，以取代行之有年的CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。2009年起，美國空軍也開始部屬空軍專用的衍生版本。V-22已被美國海軍陸戰隊及美國空軍部署於伊拉克、阿富汗、蘇丹和利比亞從事作戰及救援任務。
V-22鱼鹰垂直/短距起飞和着陆“倾斜 - 旋翼”军用运输。
由带给您F-35B Lightning II隐形战斗机的团队开发。
标准型号特点：
完全动画的3D外部模型：齿轮，襟翼，飞行控制，机舱倾斜，坡道，门 和机上加油探头
完全动画的支柱转子羽毛，折叠，机舱倾斜和机翼堆放顺序
完全动画的3D内饰驾驶舱模型：棒，油门，方向舵踏板，开关等
美国空军特种作战司令部CV-22B，美国海军陆战队VMM-161 Greyhawks和VMM-265 Dragons MV-22A，HMX-1“Marine One”，日本自卫队，RCAF 103 SAR中队， 22B的
xPlane.org免费软件下载管理器提供了更多的免费软件
SASL插件驱动的航空电子设备和自动化系统
如果需要，可以关闭默认自动倾斜，自动调整和自动调整控制选项以进行全面手动控制
快速地面加油，虚拟机上加油和AI飞机加油选项
AOA模拟为V-22保留了F-35B的功能
可选HMD（头戴式显示器）
无需追踪红外设备（又名R2c），可在飞行和出租车中动态选择动态头部移动
可选的自动目标跟踪功能。从驾驶舱与飞行员头部摄像头追踪AI飞机，进行逼真的编队飞行和机上加油
可选DAS（分布式光圈系统）支持360度跟踪，自动切换到外部机身相机
新功能
独特的追逐视图“Arcade”模式，在切换到任何一个外部视图之前在驾驶舱内启用HMD时，无需任何“超人”模式
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