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[最新完美和谐] Toliss - 空中客车 A321 v1.1 [X-PLANE11][复制链接]
发表于 2020-10-26 05:25:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
X-Plane
开发商 | Developers: Toliss
软件大小 | Size: 532.8MB
更新时间 | Update time: 2020-10-26
兼容平台 | Platform: XPlane11 
飞币售价 | FlyB Price: 7 飞币|FlyB









解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←


v1.1 版本(2020年10月20日)



主要新功能:
-声音系统完全过渡到FMOD声音,包括新声音,例如门的开/关,电动液压泵,制动风扇等等
-TCA侧杆和推力杆的操纵杆命令支持
-增加了下降底部和下降轮廓拦截指标
-添加了简化的降雨效果,在Vulkan / Metal下也可以使用
-完成PFD和ND图纸的返工,以提高表示精度和图纸性能(在我们的测试平台上将切割成两半所需的时间)
-完成RAD NAV页面的完全返工,包括自定义VOR和NDB接收和解码例程,执行手动ILS覆盖时适当的ID与频率NavAid调谐以及FMGS消息。
-SmartCopilot支持的重大改进:两侧均可制动,侧杆输入与空客风格输入优先级逻辑同时使用,弹出MCDU现在可用

次要新功能:
-为地面上的IAE发动机增加了停留区域
-使TCAS适应新的XP11.50接口-现在支持多达63架其他飞机
-调整了TCAS,使其在平行进近时(例如在KSFO中)不发出警报
-发动机启动正时的微调,以更好地反映CFM和IAE发动机之间的差异
-发动机自动点火逻辑的微调
-激活不再需要飞机重新加载
-MCDU状态页面上的空闲因子可用于延长或缩小下降
-INIT页面值CRZ TEMP和TROPO进入垂直FMGS预测
-飞行员现在可以在MCDU INIT B页面上覆盖ALTN燃料
-在OHP维护面板上增加了功能,例如蓝色泵超控和FADEC地面电源
-现在,根据3d声音衰减选项,主起落架压缩声音逐渐消失
-改进的串行交通线路的飞行阶段逻辑,中间停靠着飞机。

Bug修复:
-改善了起落架支柱吸收器的挠度,以实现更真实的地面姿态
-修复了发动机停机后着陆后显示的固定SD页的问题-它应按原样返回DOOR / OXY
-减少了引擎关闭并关闭信标后降落滑梯的时间。
-修复了许多重播问题
-解决了电源瞬态问题上的ISI重置问题
-修复了TCAS面板CLR按钮的行为
-修正了座舱刹车踏板动画。
-除非您采用ILS方法,否则GPWS不再发出滑坡警告。
-LAND ASAP现在显示在二次故障上方,就像现实生活中那样。
-修复了将ENG模式选择器设置为IGN时自动SD页面选择逻辑的问题。
-改进了MCDU飞行计划页面的显示逻辑。
-更正了发电机之间的负载分配,以避免无中生有地发电。
-3D驾驶舱模型修复
-现在,即使在同相巡航中,FMA中的最小值显示也从目的地开始于250NM
-改进的滑坡跟踪性能
-改进了GPWS模式2的性能,以减少错误警告的发生
-当输入两个半径并清除了第一个半径时,FIX INFO页面的固定行为
-将活动FPLN复制到SEC FPLN时,现在会自动调用SEC FPLN页面
-在DES阶段,当扩展襟翼或板条时,托管速度目标现在仍不受影响,这应该
-在触地之前将推力杆向后移动时,相关的ECAM警告现在在触地时自动清除
-GA阶段的速度目标降低为绿点(而不是250kts / CI速度)
-在TO期间,在SRS模式下,洋红色错误现在仍保留在V2标记上,但是当所有引擎都在运行时,AP会控制音高以实现V2 + 10和V2 + 20之间的速度
-KEDW现在可以再次作为机场使用。


  

[最新完美和谐] Toliss - 空中客车 A321 v1.1 [X-PLANE11]


官方许可的空中客车产品

强调
带有SID / STAR /航空的详细FMGS,性能预测,临时,备用和二级飞行计划,维修信息等。
选择CFM或IAE发动机,影响飞机性能和燃油消耗
可以选择鲨鱼或经典的翼尖围栏。(影响飞机阻力。)
非常精确的FBW实施,包括还原为替代法和直接法
详细的系统,包括针对当前大约90个故障的故障注入。(电动,液压,飞行控制,发动机等)
空中客车公司正式授权
包括用于CFM和IAE引擎的商业“涡轮声音工作室”声音。
详细的FMGS:

支持SID / STAR,包括所有支路类型(弧线,要拦截的航向或航向,半径要修复的半径,持股等)
临时和替代飞行计划
二次飞行计划
完整的VNAV指导,包括TOC,TOD,减速点,速度限制,燃料预测等。
实际飞机处理高度和速度限制时
能够在已处于STAR时更改所选STAR
支持复飞和转移
台阶高度
气道支持
修复信息页面
纬度/经度
2个独立的MCDU和自动驾驶仪
阻力,推力和油耗模型适合所选的发动机类型和机翼尖端设备
即使在飞行前阶段,也可以在具有临时飞行计划的新FMGS或在飞行前阶段对活动计划进行直接编辑的旧FMGS之间进行选择。

一流的飞机系统:
ToLiss使用QPAC线控自动驾驶模块并进行了许多改进
具有铰链力矩建模的飞行控制系统,可为由于系统故障而丢失的表面提供逼真的浮角
基于真实飞机逻辑的带有交通和解决方案咨询的定制TCAS
制动温度模型基于各个制动组件之间热传递的详细物理原理
液压模型,其中压力取决于使用情况。当下降到RAT模式或通过和发动机风磨时,这一点最为明显
每个ADIRU的详细模型,包括对准,单元之间的小压力传感器差异,PFD源切换
定制空调模型支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空运行,而不会发出虚假警告
具有ECAM动作的飞行警告系统,支持多种系统故障情况,例如发动机故障,发电机故障,液压故障
故障注入系统允许在飞行中的某个特定点或在飞行阶段随机触发系统故障

眼耳糖果:
具有高质量纹理的详细3D驾驶舱
带CFM和IAE引擎的3D外观模型
在经典翼尖围栏或现代鲨鱼之间进行选择(通过涂装名称进行控制)
每架飞机都带有来自Turbine Sound Studios的许可高清声音,Turbine Sound Studios是FSX / P3D世界中飞机声音的市场领导者
萨索·基塞尔科夫(Saso Kiselkov)向X-plane社区提供了librain库,这对降雨产生了影响
自定义粒子效果,用于发动机热跟踪,着陆时起落架冒烟等。
可以存放的备用指南针,打开的座舱门,完全建模的机舱等。
可用性功能:
情境加载和保存。可以在任何时间点保存航班并在另一天恢复航班。这也可以用于例如在进近之前保存位置并多次练习进近
如果Xplane会话意外结束,则自动保存功能可以恢复您上次中断的地方
在巡航阶段在各个航点之间跳跃:缩短飞行时间,专注于自己喜欢的更有趣的部分
4种不同的启动配置,从“冷”和“黑暗”到正在运行并准备就绪的引擎
屏幕上弹出窗口显示或使用x平面窗口进行弹出




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发表于 2020-10-26 07:44:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 13951908461 于 2020-10-26 07:45 编辑

风大,终于等到你,我还以为你以后不会发机模了呢,希望能有最新版的FSL319
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发表于 2020-10-26 10:59:34 | 显示全部楼层
大佬,有么有最新AW139
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发表于 2020-10-26 11:05:14 | 显示全部楼层
这个也太快了,321机模很不错
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发表于 2020-10-26 11:48:40 | 显示全部楼层
感谢分享!!!
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发表于 2020-10-26 13:50:26 | 显示全部楼层
机舱外部没有声音?
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发表于 2020-10-26 13:51:14 | 显示全部楼层
SimonSong 发表于 2020-10-26 13:50
机舱外部没有声音?

我设置问题
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发表于 2020-10-26 16:00:00 | 显示全部楼层
安装好后没有小Pad的选项怎么回事
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发表于 2020-10-26 19:34:26 | 显示全部楼层
安装好后没有小Pad的选项怎么回事
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发表于 2020-10-26 23:00:00 | 显示全部楼层
里面包括涂装吗
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