本帖最后由 tomhqyao123 于 2020-04-25 23:45 编辑
Colimata Concorde 协和客机扩展包
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/← Colimata 协和客机扩展包
该扩展包包含了4个文件
分别为
Concorde_FXP_v1.10_to_v1.11
Concorde FXP Liveries
upgraded visor glass
Concorde_FXP_improved_supersonic_performance
Concorde_FXP_v1.10_to_v1.11 (更新包）
该更新包将原来的Colimata Concorde 由 v1.10 升级到 v1.11.
该更新包必须基于Colimata Concorde v1.10，若没有v1.10则更新包无效
更新内容：
发动机启动：在后推过程中可以使用引气交输启动外侧两台发动机
降低驾驶舱中仪表盘玻璃盖的反光程度
修复了Colimata Concorde专属图形用户界面的一些bug
修复了地勤车辆的bug并且提升了它们的质量
改善了M1.30 (1.3马赫） 以上速度的进气道斜板效果
修复了自带后推车功能的bug
改善了地面操控性
更新了飞机外部灯光效果
增加了可以使用虚拟现实的油门杆
以及各种微小bug的修复
Concorde FXP Liveries
协和涂装
包括British Airways 2003, Condor Explosion
Virgin Atlantics, JAL, Singapore Airlines
还有FedEx货运涂装和Aeroflot的TU-144风格涂装
总计21个涂装
upgraded visor glass
Colimata Concorde协和风挡（Visor）玻璃没有现实中协和风挡（Visor）玻璃的暗化效果
该文件的作用是增加风挡玻璃的暗化效果，使其更加真实
安装方法就是替换掉Extra Aircraft\Concorde_FXP\objects\Glas_v100文件夹中对应的文件
Concorde_FXP_improved_supersonic_performance
Colimata版的协和普遍存在的一个问题就是动力过大，在x-plane.org里有人反映当速度超过M1.3时加速度动力会突然提升，
Colimata官方说法是进气道斜板效果，但这也使得其真实度大幅下降，往往从M0.95-M1.70，FL280-FL430的过程短则3分钟，即使是以MTOW重量起飞也只有5分钟不到，并且
即使全程不加力也能轻松到达M2.02。该扩展包的作用是降低超音速加速过程中发动机的推力，使得加力时间从原来的3-5分钟增加到7-10分钟，使得其更加接近现实中协
和的性能，并且不加力很难达到M2.02。安装方法是解压后把解压出来的文件替换掉Extra Aircraft\CONCORDE_FXP文件夹里的CONCORDE_FXP.acf文件
注意：如果想体验协和的真实气动需要在Colimata Concorde自带GUI的Settings 菜单里把Pro Features 打开，这一步非常重要否则效果会大幅打折
（下图加力时间有8分17秒）
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