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与P3D v5兼容
DRZEWIECKI DESIGN - 美国 西雅图机场 v1.4 [最新FSX ,FSX-SE,P3Dv4,v3,v5版]
西雅图机场X 是美国华盛顿州西雅图都会区5个机场中最完整，最新，价格合理和性能友好的景观套餐。该产品与基于FSX的平台兼容，包括Microsoft Flight Simulator X（FSX）和Lockheed Martin Prepar3D（P3D）。请注意，该产品不包括西雅图市，但完全兼容，并且设计为与 Drzewiecki Design的Seattle City X配合使用 。
人工智能运动
西雅图塔科马国际机场 （国际航空运输协会（IATA）：东南亚，国际民航组织（ICAO）：科塞亚航空，美国联邦航空局（FAA）里德：东南亚）也被称为Sea-Tac，是为美国华盛顿州西雅图都会区提供服务的主要商业机场。它位于西雅图市中心以南约13英里（21公里）的SeaTac市。该机场是北美西北太平洋地区最大的机场，由西雅图港拥有和运营。该机场有飞往整个北美，欧洲，中东和亚洲城市的航班。它是阿拉斯加航空公司及其地区子公司Horizon Air的主要枢纽，其总部位于机场附近。它是达美航空通往亚洲和欧洲的枢纽和国际门户，自2011年以来就在Sea-Tac进行了扩建。该机场是全球客运量排名第28的最繁忙的机场，2016年服务于4,500万人次，并且被认为是美国和世界上增长最快的公司之一。它在2015-2019年国家综合机场系统计划中被归类为主要商业服务（大型枢纽）机场，该机场在2012年有16,121,123架次飞机。该机场是该州最大的汽车出行者，拥有13,000辆汽车停车库是北美最大的一站式停车结构。西雅图至塔科马最繁忙的国内目的地是：洛杉矶，旧金山，安克雷奇，丹佛，拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。它在2015-2019年国家综合机场系统计划中被归类为主要商业服务（大型枢纽）机场，该机场在2012年有16,121,123架次飞机。该机场是该州最大的汽车出行者，拥有13,000辆汽车停车库是北美最大的一站式停车结构。西雅图至塔科马最繁忙的国内目的地是：洛杉矶，旧金山，安克雷奇，丹佛，拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。它在2015-2019年国家综合机场系统计划中被归类为主要商业服务（大型枢纽）机场，该机场在2012年有16,121,123架次飞机。该机场是该州最大的汽车出行者，拥有13,000辆汽车停车库是北美最大的一站式停车结构。西雅图至塔科马最繁忙的国内目的地是：洛杉矶，旧金山，安克雷奇，丹佛，拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。2012年有123架飞机。机场是该州最大的汽车出行者，其13,000个停车库是北美最大的一个车顶停车结构。西雅图至塔科马最繁忙的国内目的地是：洛杉矶，旧金山，安克雷奇，丹佛，拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。2012年有123架飞机。机场是该州最大的汽车出行者，其13,000个停车库是北美最大的一个车顶停车结构。西雅图至塔科马最繁忙的国内目的地是：洛杉矶，旧金山，安克雷奇，丹佛，拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。拉斯维加斯，凤凰城和芝加哥。最繁忙的国际目的地是：温哥华，首尔，伦敦，迪拜和东京。阿拉斯加航空提供约40％的流量，达美航空提供约15％的服务，地平线航空提供约11％的服务，西南航空提供约8％的服务，联合航空提供约7％的服务。
扩建工程完成后，我们的产品代表了机场-配备了新的国际到达设施，现代化的卫星航站楼，为A航站楼增加了其他结构以及令人惊叹的Skybridge。该项目预计将在2021年完成，耗资7.66亿美元。新的IAF启用后，“南方卫星”将继续用于国际航班的抵达，在A大厅中将增加其他国际登机口，几乎可以为大型宽体飞机提供服务的登机口数量增加一倍。
潘恩菲尔德机场 （IATA：PAE，ICAO：KPAE，FAA LID：PAE），也称为Snohomish County Airport，是一个小型国际机场，服务于美国华盛顿州西雅图都会区的一部分。它位于Mukilteo和Everett市之间的未合并的Snohomish县，在西雅图以北约30英里（48公里）。
潘恩菲尔德（Paine Field）是波音埃弗雷特工厂（Boeing Everett Factory）的所在地，该工厂是波音拥有的飞机装配大楼。它位于潘恩菲尔德（Paine Field）的东北角，是世界上最大的建筑，总体积为13,385,378立方米，占地399,480平方米。这是组装宽体波音747、767、777和787的工厂。在波音公司从泛美世界航空公司获得5.25亿美元的合同，建造25架747飞机之后，该工厂的计划最初于1966年宣布成为747飞机的建造地点。它购买了当时很少使用的潘恩油田以北780英亩的土地，潘恩油田是在第二次世界大战中由美国陆军操作的。波音自1943年以来一直在埃弗里特（Everett）开展业务。1968年，波音（Boeing）首次推出747以来就开始提供工厂参观服务。每年有超过15万人参观埃弗雷特（Everett）网站。该工厂包括一个波音员工信用合作社分支机构和几家咖啡馆。西面的机场对面就是波音商店，一家剧院和一个“未来飞行航空中心”，该中心负责工厂巡回演出。埃弗里特工厂拥有30,000多名员工，包括自己的消防部门，安全团队，日托中心和健身中心。
波音机场正式为 金县国际机场 （IATA：BFI，ICAO：KBFI，FAA LID：BFI），是由金县拥有和运营的公共机场，位于华盛顿西雅图市中心以南5英里处。该机场有一些客运服务，但主要用于通用航空和货运。它以波音公司的创始人William E. Boeing的名字命名。该机场的物业主要位于乔治敦以南的西雅图，其南端一直延伸到图克维拉。它占地594英亩（240公顷），每年运营超过375,000。它在2011-2015年国家综合机场系统计划中被称为主要商业服务机场。
波音公司在机场设有设施。在第一次试飞之后，为波音737飞机交付的最终准备工作在波音机场进行。机场的波音设施还包括油漆库和飞行测试设施。737的最初组装是在1960年代在波音现场进行的，因为伦顿的工厂正在建设波音707和波音727。在生产271架飞机之后，1970年末转移到伦顿。生产军用机载预警和控制飞机基于737的飞机位于波音飞机场。
伦顿市政机场 （IATA：RNT，ICAO：KRNT，FAA LID：RNT）是位于美国华盛顿州金县市伦顿的公用机场。机场的北部边界是华盛顿湖和威尔·罗杰斯-威利邮政纪念水上飞机基地。伦顿机场有一个浮动码头和一个发射坡道，可从轮式着陆转换为水起降。该机场归伦顿市所有，是为伦顿和其他附近社区提供服务的通用航空机场。它为包机，空中出租车，公司，商务和休闲飞行者提供地区性航空服务。
伦顿机场毗邻波音伦顿工厂，该工厂是建造波音737 Next Generation和MAX客机的设施。在伦顿工厂生产了1,119架B-29和943架C-97。1954年5月，将成为波音707的原型机，即波音367-80，在伦顿工厂推出，开始了与波音707系列产品的长期合作。当第一架生产的波音KC-135 Stratotanker于1956年8月从伦顿首次飞行时，它被命名为伦顿市。1957年10月28日，第一架生产的波音707在伦顿（Renton）投入生产，直到最后一架707为止。波音707的总装大楼还用于生产从1963年到1980年代的波音727三引擎客机。波音伦顿工厂对前四架747飞机进行了翻新。该工厂还建造了所有1 050波音757飞机。为了生产双引擎的波音737，在伦顿建造了一条新的装配线，该工厂仍在建造波音737系列。建造时的737总装楼当时是世界上最大的建筑。新飞机从相邻的伦顿市政机场进行首次飞行，然后飞往波音机场为客户做准备。
奥本市立机场 （FAA LID：S50）是一个城市拥有的公用机场，位于华盛顿州金县奥本市中心以北2海里（3.7公里）。它已包括在美国联邦航空管理局（FAA）的《 2017-2021年综合机场系统国家计划》中，在该计划中被归类为区域性救灾设施。机场占地110英亩（45公顷），包含一条沥青铺成的跑道。该机场通常用于通用航空，不提供任何商业服务。奥本拥有318架飞机，其中包括293架单引擎，14架多引擎飞机和11架直升机。该机场每天平均运营450次。
安装
该产品将自动添加到“飞行模拟器风景库”中。我们的安装程序会在安装过程中为您提供其他可选功能。要选择其他选项，只需再次运行安装程序。手册中提供了卸载说明。要安装此产品，需要SimObject Display Engine（SODE）。
场景功能
尽可能采用最新版本的高质量西雅图机场
全面而性能友好的内部建模，可在Avatar模式（P3D）中访问，包括波音Everett工厂（带有747、777和787总装线的整个装配车间），波音的两个交付中心（位于KBFI和KPAE）以及位于KSEA。
SODE喷射道和自动季节性切换，许多自定义动画，高级照明（用户可以随意控制），P3Dv4 / v5中的动态照明
高品质静态飞机，自定义反射，动画车，3D人，自定义网格
波音使用原始展位号的定制机场图。
高度先进的性能友好型设计，使用了多种优化技术，提供了Lite Texture Pack
兼容性
Seattle Airports X与Drzewiecki Design的Seattle City X，所有ORBX产品，所有PILOT'S产品以及所有Megascenery产品兼容。它也可以与Taxi2Gate的KSEA Seattle-Tacoma一起使用。
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