[MSFS20] Leonardo Software House – Fly the Maddog 二十周年纪念版

凤阳龙吟

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注:文件位于“C:\Users\USERNAME\Documents\Maddog X Files\Docs”注意:要打开游戏内平板电脑,请按住主页按钮几秒钟。
注意: 要更新导航数据,from this post您可以使用本文中的 Navigraph 安装程序(maddogx_64_XXXX.zip ) 。
注意: 您可以从Fly the Maddog X Forums下载此飞机的涂装。关注“Fly the Maddog X User Manual MSFS.pdf”,了解如何安装它们。

要安装飞机和负载管理器，请执行以下步骤：

1.以管理员身份运行并安装“Fly_The_Maddog_20th_Anniversary_MSFS2020_2.0.0b258.exe”（右键单击->“以管理员身份运行”）

2. 设置完成后，系统会询问您是否要启动负载管理器，取消勾选此复选框（或在负载管理器启动后退出）

3.运行“MaddogXRegtool.exe”，这将自动为您的负载管理器生成一个有效的许可证

注意：首次在 MSFS 2020 中加载 Maddog 时，模拟器将编译飞机和所有需要的依赖项：此过程是正常且不可避免的，需要 10/20 分钟，具体取决于您的硬件。下次启动时，加载时间将恢复正常。

变更日志
v2.0.0b258：
-疯狗经理：
-在利物浦管理器中添加了下载官方油漆包的按钮
-在AC流量、机架风扇、stby水平振动器和液压泵的设置中添加了音量控制
-如果sim正在运行，从管理器更改驾驶舱闪电现在立即生效
-当'现实方向舵选项'启用时，现在全物理方向舵踏板移动用于转动前轮+-17°
-删除了“使用Sim简短进行燃料/路线规划和ACARAS OFP”设置，在第20版中不再使用
-3D模型：
-修复了头顶上方的问题（缺少螺丝、放错位置的飞行记录开关保护装置、emer lt型号）
-修复了外部模型中的问题（左翼切口，右ldg齿轮过高，机翼上方机身上的多边形错位以及机翼尾部左机身的UV）
-修复了stby hor积分灯的问题
-添加选项Alt100Below10000（仅手动maddogx. ini设置）：如果设置，FGCP高度inc/dec将始终低于10000ft 100英尺
-EFB：
-在服务、维护应用程序中添加了“即时”更改面板状态的可能性
-添加了对新GSX菜单的支持（完成/中止服务）
-系统：
-在周转模式下添加了vsi/tcas显示brt旋钮的状态
-Maddog GPU（单击EFB GPU按钮，而不是GSX）现在即使发动机和信标打开也可以选择，它只需要打开驻车制动器
-杂项：
-更新的留档

包括三种飞机型号:
    麦克唐纳·道格拉斯 MD-82 - JT8D-217A/C 发动机
    麦克唐纳·道格拉斯 MD-83 - JT8D-219 发动机
    麦克唐纳·道格拉斯 MD-88 – JT8D-219 发动机




[MSFS20] Leonardo Software House – Fly the Maddog 二十周年纪念 v2.0.0b258 [MSFS2020]



体验有史以来最先进且最真实的客机模拟之一。
Fly the Maddog
20周年纪念版以学习水平系统、真实飞行动态以及毫不妥协的逼真风格,让传奇的MD-80重新焕发活力。
如今,completely redesigned virtual cockpitexternal model该版本采用完全重新设计的虚拟驾驶舱、外置模型和虚拟客舱,significant visual upgrade在保持Maddog标志性的深度与准确性的同时,实现了显著的视觉升级。
每个系统、流程和交互都经过精心重新设计,以反映真实航空公司的运营,为需要精准、沉浸和逼真的precision, immersion, and realism炖锅提供一种体验。
重新发现一位航空标志。飞真,飞马多夫。

包括三种飞机型号:

    麦克唐纳·道格拉斯 MD-82 - JT8D-217A/C 发动机 – 注册版 I-LEOX – 室内装潢
    麦克唐纳·道格拉斯 MD-83 - JT8D-219 发动机 – 注册版 N590AA – 美国航空公司的制服
    麦克唐纳·道格拉斯 MD-88 – JT8D-219 发动机 – 注册版 N991DL – 达美航空

高度细致、高分辨率的虚拟驾驶舱、外置模型和乘员舱。
虚拟驾驶舱中的每个开关、旋钮和杠杆都完全动画化,并连接到相应的真实飞机系统。
乘客驾驶舱配备完整的照明控制、前置楼梯控制和警示面板,并配备前置辅助控制面板。包含功能性禁烟和固定安全带遮阳篷、礼光灯、窗帘和托盘桌。
其他单品可免费购买,可通过随附的Livery Manager下载并安装。内饰还可采用驾驶舱定制(颜色和标语),以及客舱座椅颜色和头枕标志定制。

主要特点:

    帕克斯客舱与室内模拟
    真实驾驶舱和外部声音,由一架真正的MD-82飞机录制。
    飞行管理系统(FMS)
    电子飞行包(EFB)
    通信与广播
    电气系统
    消防
    飞行控制
    燃油系统
    液压系统
    防冰防雨
    指示与预警系统
    降落装备与刹车
    导航系统
    带地形的EGPWS
    天气雷达
    气动系统
    辅助电源单元(APU)
    门窗搬运
    动力装置与发动机管理
    照明系统
    声音与音频环境
    飞行动力学与效果
    相机系统与视图
    文档与手册

可定制的航空电子设备:

    飞行管理系统(FMS)选项:
        霍尼韦尔4052504 AFMS,具备完整的LNAV和VNAV功能
        加拿大马可尼CMA-900(LNAV)加PMS(性能管理系统)
    RMI类型
    高空直视飞行显示系统
    自动制动
    高度计
    推力评分面板
    TAS/SAT 指标
    EFIS选项

双独立电子飞行包(EFB)片剂(CM1/CM2)

    每个EFB包含以下应用程序:
    设置
    绩效计算器
    重量与平衡计算器
    电子飞行文件夹(SimBrief 集成)
    电子飞机技术日志
    文档(操作手册)
    服务(飞机定制、GSX集成、门和楼梯控制等)
    Navigraph 图表应用程序(需要订阅)

Navigraph 图表和 SimBrief 完全支持和集成。

GSX 完全集成,并直接从舱内电子飞行包(EFB)运行。

通过 Hoppie 实现 IVAO/VATSIM ACARS / CPDLC 集成。

SayIntentions.AI ACARS / CPDLC 集成。

BeyondATC ACARS / CPDLC 集成。

Fly the Maddog 并非原产的 FS2024 飞机,但它基于现有的 FS2020 exosystem 构建,并针对 FS2024 进行了优化,以确保在两个平台上保持兼容性。