Noptic Reshade - KAI T-50B 韩国 T-50"金鹰"教练机 [MFS2020]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹



安装指南
- DCDesignsF16D_Interior.xml - 将其粘贴到位于 T-50B 文件夹中的每个模型文件夹中 - 运行 MSFS LAYOUT.JSON
- https://drive.google.com/file/d/ ... N7f2uETUDOn1gA/view - 烟雾效果
- 将文件夹放入 MSFS LAYOUT.SJSON


KAI T-50B
变更日志，
- 修订的 FA-50 PBR
- 修订的 T-50B PBR
- 添加了烟雾/开/关 - 拉高高度听觉
- 添加了油箱
- 添加了前起落架纹理
- 添加了 T-50/FA-50/F404 发动机声音
- 修订的 Blackeagles 舰队油漆
- F404 发动机现在通过油门输入移动
- 修订了加力燃烧室尺寸
- 修订了“滞后”动画
- 修订了升降角度
- 添加了 Go Pro 3D 模型
- 修订了内部模型**




KAI T-50B 韩国 T-50"金鹰"教练机 [MFS2020]



T-50"金鹰"教练机是韩国航太工业公司与美国洛克希德·马丁公司联合为韩国空军研制的超音速喷气攻击机/高级教练机，其教练型售价约1800至2000万美元，单座战斗型约2200万美元。韩国航太工业公司是该机的主承包商，负责机身和机尾单元的设计。洛克希德·马丁公司是该飞机的主要分包商，负责机翼、飞行控制系统和航空电子系统的研制，并在整个项目研制过程中提供技术支持。该机是新加坡和以色列两国高级教练机引进计划中考虑的型号，但最终新加坡和以色列均选择了意大利阿莱尼亚马基公司的M-346高级教练机[1] 。

项目于1997年10月正式启动，1998年完成基本设计，1999年完成详细设计，2001年 1月生产出首架可飞行样机(AA-1)，比原计划提前了3个月。T-50"金鹰"教练机首次试飞是在2002年8月20日。

T-50"金鹰"教练机各方面的性能均非常优异。该机采用了可精确*纵飞行的数字电传控制系统、可用于提高机动能力的放宽静稳定度技术、可同时锁定多个目标的先进的自主攻击传感器以及分子筛机载制氧等等。此外，该机是唯一装有F404-GE-402型喷射燃烧器发动机的高级教练机。

T-50教练机
T-50"金鹰"教练机的高机动性和先进的电子设备，可作为例如F-22等第五代战斗机的教练机使用。

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