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[首发] Milviz - DHC-3T 涡轮水獭 v1.2_191106 [X-PLANE 11][复制链接]
发表于 2019-12-20 06:34:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
X-Plane资源
开发商 | Developers: Milviz
软件大小 | Size: 427.3MB
更新时间 | Update time: 2019-12-20
兼容平台 | Platform: XPlane11 
飞币售价 | FlyB Price: 4 飞币|FlyB
本帖最后由 凤阳龙吟 于 2019-12-20 06:54 编辑

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v1.2版  (2019年11月11日)


新的功能:
-新型便携式氧气系统可使机组人员在10,500'MSL以上避免缺氧。通过单击氧气瓶阀门打开/关闭氧气。
-可以单击飞行员耳机以“佩戴”它们。开启耳机可降低环境声级。
改进之处:
-自动驾驶追踪更准确
-KAP 140自动驾驶仪现在使用定向陀螺仪上的HDG错误来跟踪NAV信号(VOR径向和定位器)。
重要!进入NAV,APR或REV模式后,请务必将HDG Bug设置为所需的前航段。如果不选择
如果DG HDG错误的前端正确,自动驾驶仪将无法正确跟踪NAV信号。确保方向性
陀螺仪与磁罗经同步!
-KAP 140自动驾驶仪现在具有逼真的飞行前测试启动模式
-根据实际仪器,KAP 140自动驾驶仪屏幕的布置更加准确。显示活动模式
屏幕的第一行显示“布防”模式。
-如果用户启用了“在超速或超过G限制时移除飞行表面”选项,则将移除飞行表面
-襟翼几何形状和电梯几何形状已更改,以在起飞和着陆期间提供更多控制
-右电梯卡舌现在是伺服卡舌。左升降机选项卡用作“反伺服”选项卡
Bug修复:
-电梯修剪选项卡动画反转为正确的移动方向
-发电机开关现在是副驾驶员座椅后保险丝面板上最上面的拨动开关
-右舷后门窗上的雨滴现在以正确的方向流动
-排烟现已正确定位
-修正错误的最大和最小螺旋桨转速



[首发] Milviz - DHC-3T 涡轮水獭 v1.2_191106 [X-PLANE 11]



最初的DHC-3水獭在1967年停止生产。此后,许多坚固的丛林飞机都将其600HP Wasp径向线换成了功能更强大的涡轮螺旋桨发电厂,从而提高了可靠性和性能。我们的Turbo Otter配备了Pratt and Whitney 750 HP PT6A-34涡轮,并基于带有随附的STOL套件的典型的Viking或Vazar转换。在外观和性能上,它使水獭保持了最新状态。
像它们的径向前身一样,涡轮水獭被广泛用于所有类型的航班:包机,旅游工作,货物和定期服务,飞行的乘客以及深入丛林的笨重载荷,这些都是其他大多数飞机无法做到的。

相同性格,能力更强

总体总重量与径向型号相同,但是涡轮螺旋桨发动机的重量较轻,使有效载荷增加了约400磅。增加的功率允许更短的起降时间,更大的爬升率和更高的巡航速度-但要小心:在某些情况下,PT6可以提供比机身安全处理的功率更多的功率!

Turbo Otter可以承载高达2600 lbs ..的有效载荷,最大载客量为9。巡航速度最高可达140 kts,最大航程约为625英里。

随处登陆,拖运一切

DHC-3T Turbo Otter的主力功能可以进行测试。起落架包括三种不同的配置:标准轮,两栖浮标和直浮标;每个模型都具有经过调整的飞行动力学,可以准确反映出性能和操控性方面的差异。

单独的乘客和乘客/货物组合可为几乎任何您想要的冒险配备内饰。可以在模拟器中装载/卸载各个乘客和货物位置,从而实现对飞往目的地并再次返回的视觉仿真。

细致入微

MilViz DHC-3T涡轮水獭具有精巧的造型,逼真的内部和外部装饰以及丰富的细节。所有仪表,开关和控件均具有流畅的动画效果。具有逼真的金属效果和逼真的耐候性的高分辨率纹理创造了独一无二的模拟效果。

PT6-34:“按书”演奏

发动机型号=普惠PT6A-34
发动机功率= 750 SHP固定额定值,最高可达4000 ft。ISA
螺旋桨= 3叶片,恒定速度。
螺旋桨型号= Hartzell HC-B3TN-3DY / T10282 + 4

准确且深入

基于我们复制DHC-2海狸和DHC-3水獭的经验,针对XP11的MilViz DHC-3T涡轮水獭在XP11平台的局限性下提供了相当水平的系统深度和功能。我们的目标是为所有模拟器飞行员提供沉浸式的,真实的体验,而不管其经验如何。选择随书随身携带Turbo Otter,或者直接跳进去,随便选择!

我们的DHC-3T可准确,真实地再现关键特性和系统功能。电气系统经过严格模拟,关键系统配有可操作的断路器。襟翼的操作非常像具有选择阀和手动泵的海狸,其操作逼真。为此飞机定制了电动尾轮系统,该系统具有三向拨动开关,可以在电动,自由脚轮和锁定之间进行切换。

在此模拟的核心部分,是经过精心调整的飞行模型,该模型试图赋予这种具有STOL功能的主力马独特的飞行质量,这是由具有DHC-3经验的作者创造的。

自定义FMOD声音设计

Milviz DHC-3T带有从头开始的3D声音环境。借助FMOD的强大功能,我们为强大的Pratt&Whitney PT6引擎重新创建了精确的模拟,为您带来聆听乐趣。但是我们并没有停止使用引擎...在飞机内外,还有更多的发现!
    黄油引擎平稳启动
    高度真实的Beta音效
    螺旋桨清洗音效
    踩刹车
    摆摊自助餐
    驾驶舱声音控制(开关,操纵杆等)
    3D声音定位
    现实的距离衰减
    自定义天气音效

雨和冰影响:

其中包括Saso Kiselkov的雨雪效果的实现。

特殊功能
专业创建和调整的高保真飞行模型,其中包括DHC-3T的精确特性。
车身配置-标准轮,浮标,两栖浮标,每个都有单独调整的飞行模型。滑雪板也可以作为视觉选项添加。
多种装载配置,载有乘客和货物。可选的货物包括一个外部安装的独木舟!
定制的电气系统,带有电气负荷显示和可操作的断路器。
独特的挡板操作,可模拟DHC-3T上手动液压泵和选择器的使用。
逼真的锁定/电动/随意铸造尾轮模拟
AeroSim Gaming的Alan'Rush'Shafto的飞行动力学
库珀LeComp AFM高级飞行建模的自定义菜单系统
SimAcoustics的自定义FMOD声音设计
细节丰富的机舱,具有精美的高分辨率纹理和流畅的动画仪表。
现实且完全可调的机舱和仪表照明。
能够完全隐藏轭和立柱,以便于访问重要的开关和控件。
基于现实世界的飞机或受其启发的专业制造的步兵。
可用的基于图层的绘画工具包,用于创建自己的配件。
详细的教育飞行手册
轭锁
精确建模的泵操作阀瓣
带有Beta Gate的电源杆
带安全门的状态控制杆
燃油转换开关

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