[首发] Just Flight – 福克 F28 Professional v1.3 [MFS2020]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

要安装飞机，请将“justflight-aircraft-f28”附加文件夹复制到您的MSFS-Community文件夹中。请勿重命名加载项文件夹。
之后，右键单击“ACTIVATE.bat”->“以管理员身份运行”。
如果“ACTIVATE.bat”失败，请按照以下步骤手动激活飞机：
1.在“ContentInfo\justflight-aircraft-f28”中找到“userinfo.txt”文件
2.根据您使用的MSFS版本，将“userinfo.txt”文件复制到以下位置（根据需要手动创建目录）：
MSFS Steam版本->“C:\Users\USERNAME\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\justflight-aircraft-f28\work\userinfo.txt”
MSFS Microsoft Store版本->“C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\Packages\justflight-aircraft-f28\work\userinfo.txt”

变更日志
v0.1.3 / v1.3.0
– 在未选择 GNS530 的情况下飞行时左/右自动驾驶仪振荡 – 已修复
– ASI 理发杆未在较高海拔处校准 – 已修复
– 超速警告喇叭未在较高海拔处用理发杆校准 – 已修复
– 中的纹理问题Mk.2000 前舱 – 已修复
– Mk.4000 右舷机翼前缘和机身整流罩之间的模型间隙较小 – 已修复
– Mk.1000/Mk.2000/Mk.3000 上的机组人员面板“电话”开关动画不正确– 已修复
– 各种 Xbox 兼容性改进，为 PC 和 Xbox 游戏内市场发布做好准备。
– 导入具有多个备用机场的 SimBrief 飞行计划时 EFB 错误 – 已修复
– 降低自动驾驶仪按钮的亮度，以提高夜间清晰度。
– 数字燃油流量指示器上的飞机重量不会减少 – 已修复
– 内侧襟翼轨道整流罩动画在 3000 型号上没有动画 – 已修复
– 各种较小的涂装修复
– 更新了*作手册



[首发] Just Flight – 福克 F28 Professional v1.3 [MFS2020]



继 MSFS 屡获殊荣的146 Professional后，Just Flight 内部团队在对 AM&TS 的前 PH-CHN 现实世界飞机进行全面的实践研究后，开发了这款 F28 支线喷气机的高保真模拟（古里奥）Woensdrecht。

Just Flight 很高兴为您带来 F28 的所有四种生产型号：Mk 1000 到 Mk 4000。F28 Mk 1000 于 1962 年发布，于 1967 年首飞，并于 1969 年进入航空公司服务。Mk 2000、3000 和 4000 型号随后出现在 20 世纪 70 年代，其特点是机身长度和翼展有所增加。生产于 1987 年结束。事实证明，该飞机很受欢迎，并进入世界各地的航空公司服役，少数军事运营商在 2020 年代中期仍在驾驶该机型。

Just Flight F28 Professional 具有令人难以置信的详细模型，具有 4K 和 8K 纹理，可实现尽可能高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客门、服务门和货舱门，以及独特的升降自卸车和尾部安装的空气制动器。

在驾驶舱中，机长、副驾驶和跳跃座椅位置均经过建模，每个开关、旋钮和控制杆均具有动画效果且功能齐全。包括高度详细且易于使用的客舱和厨房，包括用于门*作、客舱灯光、客舱到驾驶舱呼叫、客舱温度甚至音乐系统的完全可交互的前厨房控制装置！

该飞机配备基于现实世界 FCOM 的复杂定制编码系统，包括液压、电气、燃油和加压系统。基于大量参考照片的磨损和 3D Wwise 声音设置提供了真实的驾驶舱环境，每个变体都具有高度逼真的飞行动态，从而完成身临其境的体验。

模型

包括 F28 Fellowship 的四种型号：
- Mk 1000
- Mk 2000
- Mk 3000
- Mk 4000
使用真实飞机平面图和真实飞机的综合照片进行准确建模，前 PH-CHN 位于 AM&TS (Curio) Woensdrecht
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门、可配置登机道的乘客门、控制面和机构、独特的升降自卸车和尾装式空气制动器
4K 和 8K 纹理用于产生尽可能高的纹理清晰度，贴花用于高分辨率文本
全面支持 MSFS 视觉结冰效果和地面服务支持
基于真实飞机上的真实标签和标牌
逼真、动态的机翼弯曲
定制地面设备（GPU、锥体和楔块）
可选的发动机静音套件
可选高频天线
为每个 F28 型号定制的详细外部模型
为每个 F28 型号定制详细的客舱和厨房，配有功能齐全的前厨房控制装置

座舱

机长、副驾驶和跳跃座椅位置均采用动画和功能化的每个开关、旋钮和控制杆进行建模
真正的 3D 驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺钉头 - 每个仪器均完全以 3D 方式构建，具有流畅的动画
正宗仪表和导航设备，包括 RMI (VOR/ADF) 和 HSI
真实的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和 IAS 保持模式，以及可链接到 MSFS 飞行计划的导航保持模式
GNS530 GPS 导航选项
驾驶舱纹理以真实飞机上拍摄的参考照片为基础，以磨损为特征，以产生真实的环境
飞机配置系统允许您选择“寒冷和黑暗”、“周转”或“准备起飞”保存状态
添加了许多功能以帮助提高可用性，例如能够隐藏控制杆以更好地查看仪器以及头顶和中心基座的预设角度视图
平板电脑 EFB，用于控制各种飞机状态和选项以及检查飞机和飞行信息，包括完整的 Navigraph 和 simBrief 集成
使用最新的 MSFS 标准开发，包括直观且易于使用的旋钮、多位置开关和控制杆控件
兼容MSFS VR模式
来自多个固定和可移动光源的真实可调光照明
完全支持 MSFS 检查表（手动和自动/副驾驶模式）

涂装

F28 Fellowship 拥有来自世界各地的 30 种涂装，反映了其多样化的航空服务：

Mk 1000

法国航空 (F-BUTE)
安大略航空 (C-FONG)
阿根廷空军 (T-50)
加拿大地区 (C-GYCR)
演示器 (PH-MOL)
地平线航空 (N801PH)
LTU (D-ABAX)
马蒂航空 (PH-MAT)
时代航空 (C-FTAV)
MK 2000

加纳航空 (9G-ABZ)
尼日利亚航空 (5N-ANB)
TAT 法国航空 (F-GDUU)
TAT 英国航空 (F-GDUV)
TAT 欧洲 (F-GDUU)
TAT 黄色 (F-GDUS)
MK 3000

安捷澳大利亚航空 (VH-EWF)
安捷快捷 (VH-EWF)
嘉鲁达 (PK-GVT)
沙特阿拉伯 (OY-BRM)
MK 4000

安格利亚航空 (PH-ZBT)
法国航空 (F-GDUY)
新几内亚航空 (P2-AND)
英国航空 (G-JCWW)
帝国 (N117UR)
荷航 Cityhopper (PH-CHD)
大韩航空 (HL7284)
NLM Cityhopper (PH-CHD)
皮埃蒙特 (N505)
萨贝纳 (F-GDUY)
斯堪的纳维亚航空 (SE-DGN)
美国航空 (N499US)
支持部分 提供了 PSD 绘画套件，因此您可以创建自己的绘画方案。


系统

F28 Professional 具有高度复杂性和深度的定制编码飞机系统，包括：

空调、引气供应和增压系统

自动和手动驾驶舱和机舱温度控制 - 考虑环境温度、发动机和/或 APU 的供气、新鲜或再循环空气，甚至舱门是否打开！
自动和手动加压模式，可控制流出阀、气压和机舱速率设置、指示和机舱高度警告
基于真实数据的客舱海拔高度和差值
模拟应急舱减压程序
通过驾驶舱和前厨房的控制器控制驾驶舱和客舱温度，包括精确模拟的阀门位置指示器、管道温度指示器和客舱温度指示器
发动机和 APU 的实际引气需求，以及空调和防冰系统的气动供应
完全模拟的自动关闭系统，可根据其他系统的引气要求自动打开和关闭空调阀
自动驾驶仪

具有多种模式的自动驾驶仪：
- 俯仰 - 俯仰保持、HT（高度）保持、IAS 保持和滑行 - 横滚
- 横滚保持、HDG 保持和横梁
- 通过自动驾驶仪控制器进行俯仰和倾斜控制器
具有多种模式的独立飞行指引系统：
- PITCH COMMAND - 飞行指引杆的手动俯仰控制
- HDG - 引导飞至选定航向
- VOR/LOC - 引导拦截和维持 VOR/定位器波束
- GS AUTO - 引导拦截并保持航向道和下滑道光束
- GS MAN – 立即拦截和保持定位道和下滑道光束的指导
- 高度保持 – 保持当前高度的指导
功能齐全的进度通知、接合和脱离标准（包括滚转和俯仰速率切断以及失速切断）以及与 ADI 和 HSI 的集成
可选的 GNS530 GPS 集成提供完整的 RNAV 功能，包括 SID 和 STAR，以及 MSFS 飞行计划导入支持
具有决定高度设置和测试功能的无线电高度计
辅助动力装置（APU）

真实的 APU 启动和关闭程序，包括超速测试
真实的引气和电源
基于真实数据的 RPM、TGT 和燃油燃烧值
通讯系统

双 VHF COMM、NAV 和 ADF 无线电，支持 8.33KHz 间隔
驾驶舱话音记录器测试和指示系统
正常工作的音频选择器和 PA 铃声
完全模拟前厨房客舱控制，用于客舱到驾驶舱的通信
门和楼梯

用于控制乘客门、服务门和货舱门的 EFB 页面
通过前厨房的门控制器模拟乘客门和服务门的手动*作
乘客门可转换为自动登机通道配置
当乘客门打开时，整体楼梯照明会照亮楼梯
电子飞行包 (EFB)

该飞机配备了平板电脑 EFB，用于控制各种飞机选项和有效载荷，包括：

设置各个油箱中的燃油量（包括总燃油重量，在油箱之间自动分配）
设置客舱和货舱的有效负载（包括零燃油重量）
控制飞行员和客舱广播
快速选择飞机状态（准备起飞、掉头和冷暗状态）
切换地面电源装置 (GPU) 和楔块
监控重心位置并根据重心自动设置起飞配平
具有许多选项的飞机配置菜单，包括高度计同步、传统/TCAS VSI、状态保存、模型选项等等
EFB 还可用于飞行计划和监控：

导入您的 simBrief 飞行计划并查看摘要或可滚动的完整 OFP
使用具有跟踪、缩放和平移选项的地图视图实时监控您的位置
探索并查看您的 Navigraph 图表
使用记事本在飞行期间做笔记
通过交互式清单，不错过任何一个步骤
在下降最高点 (TOD) 计算器中输入您的速度和高度，计算出何时开始下降
EFB 本身提供各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的功能。

电子系统

独立发动机、APU 和外部电源（交流和直流）
发电机和 TRU 负载以及自动和手动负载切换
用于非正常程序的应急电源、电池隔离器和恒速驱动器断开功能
独立的交流通道，包括普通母线和必要母线
根据系统使用情况提供准确的交流和直流负载值
飞行模型及效果

基于现实世界的性能和处理数据以及现实世界的 F28 机组人员的输入，对所有变型使用独特的飞行模型，在空中和地面上实现逼真、准确的性能
增强沉浸感的自定义效果，包括发动机、GPU 和 APU 排气雾霾、尾迹和着陆烟雾
根据发动机功率设置，定制不同强度水平的发动机排气烟雾效果
与真正的 F28 一样的完整外部灯光套件，包括着陆灯、冰面检查灯、标志灯、导航灯、闪光灯、滑行/着陆照明灯以及旋转的上下防撞灯，所有这些灯都照亮物体和地面
消防系统

APU 和发动机火灾探测和警报系统
APU和发动机灭火系统
完全模拟测试功能
所有子系统上都有各种过热检测和警告系统
飞行控制

全模拟飞行控制系统，具有三种*作模式
第三模式*作中的副翼控制选项卡模拟
备用稳定器和襟翼控制
摇杆器
标志性的尾装式空气制动器和举升翻斗车，具有手动和自动扩展方法，全部具有真实的部署时间和自定义部署声音
阵风锁功能
提升自卸车锁功能
燃油系统

基于真实数据的真实燃油负载和燃烧
模拟燃油增压泵*作
通过输送泵模拟中心油箱燃油输送
功能齐全的中心至机翼燃油传输阀、交叉供油阀和共同供油阀
具有关闭、启动和打开位置的 HP 燃油阀系统
模拟燃油收集罐
模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
液压系统

独立的实用和飞行控制液压系统，具有真实的压力、数量和对其他系统的供应
用于两个液压系统的模拟电动备用泵
模拟因液压损失而导致的制动效果损失
防冰防雨系统

机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热的模拟
外表面的冰检测和积冰模拟
用于飞行监控的结冰检测和过热警告系统，包括系统测试
指示和记录系统

大量信号器，包括带有主警告灯和地面测试功能的精确模拟中央警告系统 (CWS)
带有拇指轮输入的飞行记录器可显示航班详细信息（航班号和日期）
起落架

准确的起落架收起和伸展时间，时间根据液压系统压力而变化
动态制动温度取决于制动施加力和环境温度
模拟备用起落架*作
起落架警告喇叭和切口
灯光

驾驶舱内有 20 多个功能齐全的照明控制器和开关，可控制各种照明配置
白色（白天）和红色（夜间）驾驶舱照明选项
机长和副驾驶的独立照明控制
每个面板的可调光整体照明
动态洪水、暴风雨和红色夜间照明，打造高度沉浸式和可定制的夜间环境
可自由移动的阅读灯
精确模拟外部照明，包括冰检、标志、导航、频闪灯、滑行/着陆照明灯和旋转上下防撞灯
客舱照明可通过前厨房面板控制，包括前舱灯和后舱灯、入口灯和阅读灯
乘客门内的整体楼梯照明
氧气系统

机组人员和乘客氧气系统，配有阀门和面罩部署控制装置
发电厂

精确模拟起飞和爬升模式的顶部温度控制 (TTC)
准确模拟灵活起飞，带有油门制动装置和推力计指示器，参考真实飞机的推力指数表
具有外部、APU 或交叉排气启动和飞行中重启功能的真实发动机启动程序
带有控制选择杆的油门控制锁定功能可让单个发动机在地面时最高运行 100%
可以打开/关闭的发动机静音套件
声音

MSFS 原生 (Wwise) 声音包充分利用新的 MSFS 功能
工作室品质 RB.183 Mk 555-15P Spey Junior 发动机声音
超过 450 个驾驶舱音效由真实飞机录制
详细的设备音频，例如 APU、电路、液压设备等等
对发动机和风噪声的详细物理影响
精确定位的 3D 声源（在 VR 中享受最佳体验！）
自定义碰撞和刮擦效果
飞行员速度呼叫（旋转、V2、升档等）
客舱与铃声和机组人员公告的互动
客舱音乐播放器可在客舱内播放音乐，并支持用户导入自定义音乐
在这里 观看我们深入的声音概述视频！

其他特性

超过 250 页的综合 PDF 手册，包含飞行教程、系统指南、程序、限制和*作说明
在线教程系列将逐步引导您完成飞机的整个飞行过程
起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及 ASI 上可设置的空速指示器错误
多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
支持部分 提供 PSD 绘画套件，以便您可以创建自己的绘画方案
完全支持 MSFS 检查表（手动和自动/副驾驶模式）
支持多种控制分配，以与第三方控制器和硬件兼容

zysclnick

这飞机老了些，但是好看

wsjnt

副翼动不了

aty

啥都动不了啊

monojack

目前各项操作、冷舱启动、滑行、起飞、飞行算顺利。

但Xbox 控制器，在控制方向舵时，会一直向左，似乎还有一点问题？

monojack

aty 发表于 2023-07-17 14:50
啥都动不了啊

是否有执行激活程序？

我使用算正常。

googleqwer

手柄控制方向舵只会向左

monojack

googleqwer 发表于 2023-07-18 18:34
手柄控制方向舵只会向左

我也一样，目前只能用鼠标去操控手轮

HuangZhenxiong

1.2版本完全用不了，驾驶舱纹理都是胡的，按钮全都动不了。

小菜鸟儿

这飞机需要冷启动吗？