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变更日志
v1.1.0：
– 修复 ATC 频率
– 其他未知变化
FSX3D – LFNA 法国 加镇 塔拉德机场 v1.1.0 [MSFS2020]
Gap - Tallard 机场（IATA 代码：GAT • ICAO 代码：LFNA）是一个向公共空中交通 (CAP) 1 开放的机场，位于上
阿尔卑斯省 Gap 西南 12 公里处的 Tallard 市（普罗旺斯） -法国阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区）。
它用于休闲活动和旅游（轻型航空、滑翔机、直升机、跳伞和热气球）的实践。
历史：
航空活动始于 1930 年代。高山飞行俱乐部设有草地跑道3。
在第二次世界大战期间，轨道变得无法使用。意大利军队为了防止盟军使用它，通过战壕3将其消灭。
1940 年代后期标志着滑翔活动的开始。滑翔机目前是该机场的主要活动之一。
1970 年代，上阿尔卑斯省工商会接管了机场的管理工作。建造了坚固的轨道和滑行道，以及轨道附近的场地。定期航空公司 Gap-Paris 诞生于 1972 年。它将一直运营到 19773年。
在 1998 年和 1999 年，该机场举办了轻型航空和休闲博览会 4。
附件：
机场所在的土地由一个冲积平原组成，位于 Durance 和 Rousine 的交汇处。西部沿85国道。再往南 1 公里是 A51 北端的 La Saulce 高速公路交汇处。
Gap 机场地图 - 塔拉德
机场有 4 条南北走向 (02/20) 的跑道：
一条长 965 米、宽 30 米的沥青跑道；
一条长 700 米、宽 80 米的草地跑道，专供滑翔机和伞兵降落时使用。它们位于铺好的迷你轨道的两侧。;
一条长 443 米、宽 10 米的迷你柏油跑道，专供超轻型飞机和滑翔机使用。
机场不受控制，但有飞行信息服务（AFIS）和自动广播服务（ATIS）。ATIS 的呼叫频率为 129.325 MHz，AFIS 的呼叫频率为 119.100 MHz。
滑行道将主跑道与机场的各种基础设施以及与航空杆 6 连接起来，这是主要面向航空的经济活动区域。
还有一个加油站（UL 91、100LL 和 Jet A1）和一家餐厅。
跑道的西边是跳伞着陆区。此外，该机场西部的所有空域都保留用于这项体育活动7。
活动：
机场的主要活动是基于空中运动的实践。2004 年记录了近 80,000 次移动2，自 2010 年以来超过 100,000 次。这些移动对应于商业（公共交通）和非商业移动（飞行俱乐部、私人、训练飞行）。8. 它是欧洲唯一和主要的多运动空中中心9。周围山谷的空气学和当地的气候（一年超过 300 天的日照时间）使该平台成为一个受欢迎的运动场所。
               
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