本帖最后由 凤阳龙吟 于 2019-01-26 06:06 编辑  
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←  
  
v1.3版 (2019年1月25日) 
 
- 热模糊/凝固现在正在起作用 
- 新风系统 
- 尾翼风 
- 中翼和发动机短舱风 
- 鼻子风 
- 所有电接触器重新制作 
- E&E舱变压器声音 
- PTU距离固定 
- 入口/抽取器声音 
- 鼓风机重置 
- 高级设置用于开关/杠杆/按钮等 
- 航空电子设备导致扬声器弹出(关闭和打开时) 
- PAX音量,噪音关闭 
- 前门打开时的外部环境 
- 地面滚动/制动声音 
- 空调/包装改进 
- 航空发泄声音得到改善 
- 航空启动蜂鸣声 
- 航空启动总线功率高频率。噪声 
 
- APU内部 
- 更多。 
 
CFM56部分: 
- 叶片风车声音 
- 完整的外部发动机声音全部360度,启动/停止声音(完全重制) 
- 飞机撞击机身,飞机在地面上具有最大功率,当飞机离开地面效果时消失。  
- 进入冲击声(智能),取决于推力输入 
- 发动机欺骗性的gool,低推力,击倒着名的CFM声音。 
- 定制高推力,使发动机在约70-80%N1时发出呜呜声,随着更多空气进入整流罩而消失,并被稳定的“锯”声所取代。 
- N2核心声音 
- 内部所有发动机声音每3个座位都会发生变化,就像他们想象的那样,基本上每个PAX座椅都有自己真实的发动机声音。 
- 喷射隆隆声(返回) 
- 反向声音 
- CFM buzzsaw固定音量。 
 
所有CFM56发动机声音均通过音符和声音进行音乐比较,与实际A320 CFM56中每百分之一的N1或N2完全相同。同样适用于在所有位置飞机内部测量的分贝。 
 
 
 
 
[首发] BlueSkyStarSimulations - FF A320 Ultimate 音效包 v1.3 [X-PLANE11]  
  
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