Aeroplane Heaven - 北美 P51–D 野马 v1.6.5 [MSFS2020]

凤阳龙吟

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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

变更日志
v1.6.5：
– 重新设计了飞行动力学，使其不那么残酷。
– 更改了准备飞行演示的 FLT 文件，以修复 P51 上的奇怪动画问题。
v1.6.2：
– 更改了 lod 更改点（与 Xbox 兼容）
– 确保散热器冷却液外门可以完全打开
– 将标线和 gps 选项更改为现代 UI（与 Xbox 兼容）
– 修改了跑道 FLT 以避免某些机场下沉到地面
v1.6.1：
- 转动球以匹配库存 Asobo 代码，而不是动态数学生成。更流畅！
v1.6.0：
– 现代用户界面和 LODS 支持（Xbox 使用）
– 飞行动力学经过调整，更加宽容。



Aeroplane Heaven - 北美 P51–D 野马 v1.6.5 [MSFS2020]




北美 P-51 D '野马'
P-51 D 由北美航空公司制造，是一种单座低翼飞机，由（已获得许可）帕卡德制造的劳斯莱斯发动机提供动力。P51 最初是作为从头开始设计一款全新战斗机的提案的一部分而设计的，它在第二次世界大战期间发挥了许多作用，事实上一直到 50 年代和喷气式飞机时代的到来。

P-51 并非没有问题。特别是较早的版本存在视力问题，尤其是后方的视力问题和表现不佳的问题。这通过气泡顶篷和添加梅林发动机得到了补救。

第一次看到与英国皇家空军的行动，美国武装部队将在二战后期占据大部分使用权。1943 年 12 月中旬，梅林动力野马开始了他们的第一次护航远程轰炸机的任务。P51-D 被证明优于当时主要的德国战斗机 Me-109 和 Fw-190。美国生产了大约 13 000 辆 Merlin 动力野马。他们在二战结束后继续服役，有些甚至在朝鲜战争期间被用于地面攻击。他们最后一次参加战斗是在 1969 年的“足球战争”中。现在，它们既可以以赛车的形式出现，也可以在世界各地的航展上作为高度修复的示例出现。


创新功能
所有新的高保真模型，包括枪舱和齿轮舱，细节精美
制作精美的外部和内部模型建立在当代详细的计划和图纸之上
真实的驾驶舱细节包括许多定制的动画和效果。
完整的 PBR 材质和纹理包括金属表面的逼真“枕头”。
动画正宗美国军事飞行员人物 + 您选择移除 asobo 股票飞行员
特别动画，逼真的底盘操作和著名的液压下垂
经典或现代收音机的选择
基于真实飞行测试的高度准确的飞行动力学和性能。
特别创作的 WWise Hi-Fidelity 声音包。
用于“消除”不良模拟器拖尾性能的独特代码。
基于重量的装载和外部油箱。

16 正宗的涂装
该套装包括来自 WW2 战斗机中队的各种彩色涂装和 3 个民用注册版本。
“Cripes 'a' mighty”第 487 中队第 352 大队
“魅力格伦III”第363中队第357战斗机大队
MKIVA 303 中队 KM112
MKIVA 第三中队
“大美人偶”第84中队第78战斗机大队
“底特律小姐”第375中队第361战斗机大队
“泽西混蛋”第361中队第356战斗机大队
“Jumpin' Jacques”第 3 中队第 3 战斗机组
“老乌鸦”第362中队第357战斗机大队
“岭跑者 III”第 335 中队 4 战斗机群
“匈奴猎手”第354中队第355战斗机群
“香格里拉”第336中队第4战斗机大队
“米莉 G”第 343 中队第 55 战斗机大队
P-51D 44-74950 现在注册为 N511D
P-51D 44-84952 现在注册为 N201D
P-51D 45-11371 现在注册为 N1051S

moshido

这架飞机我就没起飞成功过，飞机扭矩大的吓人，只要速度一到100节左右，飞机就会在地上自己掉头，锁了尾轮也一样，如果是在空中直接出生，飞机会疯狂的抬头，把配平打到底也是一样，估计是和谐问题吧。BOS和DCS的P51都没有这么难飞。

ku8813

我飞时候也是 ，根本起飞不了，原地转圈，即使缓缓推油门到达80-100也会自己原地转圈

moshido

ku8813 发表于 2022-01-26 07:51
我飞时候也是 ，根本起飞不了，原地转圈，即使缓缓推油门到达80-100也会自己原地转圈
...

还不止，有时发动机手柄没有动作，如果直接在空中出生，飞机还会一直抬头，配平打到底都是一样，估计是和谐问题。

`1aaz

moshido 发表于 2022-01-28 10:18
还不止，有时发动机手柄没有动作，如果直接在空中出生，飞机还会一直抬头，配平打到底都是一样，估计是和 ...

好着呢啊，扭矩是有点大，带点杆就好了

moshido

`1aaz 发表于 2022-01-28 17:35
好着呢啊，扭矩是有点大，带点杆就好了

你的2020是全真实难度吗？我的就是全hard难度

ETO

moshido 发表于 2022-01-30 12:08
你的2020是全真实难度吗？我的就是全hard难度

飞前还是看下手册吧，方向舵向右配平6°左右，升降舵向上配平3-4度，副翼10-20度，尾轮设定在锁定档位或是accurate档位（也就是精准档位，这个模式在推20%杆量的时候尾轮会自动上锁，向后拉杆40%左右会自动解锁尾轮，也是P51尾轮的一大特点，由于不好掌握，所以模组里又加了一个锁定档位和解锁档位），混合比在run档位，螺距推到最大档位，然后给油滑跑，视情况稍微带点尾舵，速度起来后带杆飞

moshido

ETO 发表于 2022-02-05 19:45
飞前还是看下手册吧，方向舵向右配平6°左右，升降舵向上配平3-4度，副翼10-20度，尾轮设定在锁定档位或 ...

非常感谢，谢谢大佬指点

namrisgan

这个机模非常好，就是不太稳定，经常闪退啊

19931293489@189

买了后怎么下载呀

朋友

Batixiaomo

666666666666

bin66236782013

桨距  和转速控制到一定别都开最大就不会有你说的扭矩那么高了，

man0429

感謝分享

swat71d

一加速就开始不受控制的往左侧滑，根本拉不起来，不知道怎么搞得。

moshido

看来是调整没有那么难飞了，不过这样反而不真实了，所以不更新了。