解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
 
安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
更新日志
v1.2.1：
– 新功能：
– 自动偏航/自动浓混合气模拟 – 混合气杆现在正确模拟了真实P-38L的三位置*作：切断、自动偏航和自动浓混合气。发动机性能和燃油消耗对混合气设置做出逼真的响应。
– 飞行模型改进：
– 主要*控重置 – 横滚、俯仰和偏航行为已全面重新调整，以在速度范围内提供更响应迅速和自然的飞行体验。
– 更高保真度的空气动力学 – 增加了CFD分辨率，以更深入地模拟飞行动力学。
– 精细化的飞行动力学 – 已修正所有三个轴的惯性矩值，使飞机的旋转和*控特性更加忠实。
– 改进的湍流响应 – 横滚、俯仰和偏航稳定性及陀螺阻尼已单独调整，以在湍流空气中表现更自然。
– 更好的侧风地面*控 – 零到低速时的侧风力已减少，使风天条件下的起飞和着陆滑跑更逼真和可控。
– 增强的控制面行为 – 升降舵、方向舵和副翼的有效性和响应已重新调整，以在整个飞行范围内提供更顺滑、更真实的*纵感。
– 改进的压缩性建模 – 高速时升降舵权限退化的精细化，使俯冲行为和恢复更逼真。
– 重新调整的襟翼设置 – 所有三个襟翼位置都已调整。襟翼1（8度）现在作为*纵襟翼更有效地工作。
– 发动机和系统：
– 改进的发动机温度模拟 – 油温、冷却液和化油器温度现在以更现实、更渐进的节奏加热和冷却。
– 启动时正确的油温 – 油温现在在启动飞行时发动机已运行时初始化为适当的温暖值。
– 错误修复：
– MSFS 2024中的驾驶舱仪器交互 – 修复了在Microsoft Flight Simulator 2024中使某些内部可点击项难以交互的点击点问题。
– 收起起落架时的不希望横滚趋势 – 修复了右侧起落架不正确的重心偏移值，该值导致飞机在收起起落架时横滚。
– 左发动机油冷却器模拟 – 修正了油加热计算，使左发动机油温现在表现正确。
– 油冷却器开关工具提示 – 交换了左右油冷却器开关上的AUTO/MANUAL标签，使工具提示与实际开关位置匹配。
[首发] Flyingiron Simulations - 洛克希德 P-38L 闪电战斗机 v1.2.1 [MSFS2020/24]
P-38战斗机（英文：Lightning，译文：闪电），是美国一型截击机，是一型亚音速战斗机 。
P-38战斗机为单座双发平直翼布局，拥有许多优良特性，高速度、重装甲、火力强大，也是太平洋战争初期唯一能够与日本零式战斗机抗衡的战斗机，是在美国陆航的战机中击落日本战机最多的机型。
P-38战斗机于1936年由美国洛克·希德公司（Lockheed）研制开始研制，由传奇人物凯利·约翰逊主持设计，是该公司研制的第一种军用飞机，1937年6月23日美国陆军采纳了洛克希德公司的设计，1939年1月XP-38原型机交付使用，1月27日首飞成功，1941年服役，其被广泛应用于太平洋战场，最著名的战绩就是在布干维尔岛上空击落山本五十六的座机。
P-38 闪电模拟的一些主要功能：
令人难以置信的详细建模、纹理、照明和艺术品
高保真 Wwise 声音包，使用从真实 P-38 Lightning 录制的声音
高度逼真的飞行模型，微调到最小的细节
为柯蒂斯 3 叶片恒速道具提供动力的双反向旋转 Alison V-1710 1600 HP 发动机的逼真模拟。这包括我们的自定义温度模型、逼真的发动机管理、道具羽化和沉浸式飞行体验的故障。
详细的定制系统建模，包括由超过 9000 行代码驱动的燃料、电力、氧气和启动系统！
现代无线电和转发器集成，以及可选的驾驶舱内 Garmin 430 GPS
用于扩展航程的可选副油箱
独特的功能，如粒子特效、树冠爆裂和停电！
还有更多！
| 
默认
首页
