|
|
[首发] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.0.5 [MFS2020][复制链接]
MSFS
| 开发商 | Developers: |
iniBuilds |
| 软件大小 | Size: |
2.1GB |
| 兼容平台 | Platform: |
MFS2020 |
| 更新时间 | Update time: |
2025-02-26 |
| 飞币售价 | FlyB Price: |
6 飞币|FlyB |
| 下载地址 | Download: |
- |
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
 
安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
安装v1.0.5需要先删除 2020年的 WASM：C：\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\packages\inibuilds-aircraft-a350 - 删除文件夹的全部内容（保持文件夹不变，只需删除其中的内容）
2020版本,不适用于 MSFS 2024
注意：文档位于“inibuilds-aircraft-a350\Resources\Documentation”。
变更日志
v1.0.5：
– 系统和 EFB：
– 添加 – 添加 ETP 功能
– 已修复 – 在两个 ND 同时进行 IRS 对齐后，在 NAV 模式下加载 ANF 时 WASM 崩溃 EFIS_Gauge_Draw
– 已修复 – WASM 在直飞时崩溃
– 已修复 – WASM 在 NG 数据更新时崩溃
– 已修复 – 复制活动 SEC”在 SPD 字段错误中有洋红色圆点
– 已修复 – 在地面上，F/CTL SD 页面不应显示所有数据。错误
– 已修复 – PFD 速度带对齐调整错误
– 已修复 – FCTL SD 页面显示逻辑错误
– 已修复 – Chrono 即使在 PAUSE AT TOD 暂停期间仍继续运行错误
– 已修复 – 添加引擎风车（错误）
– 已修复 – 巡航速度低于 10,000 的问题速度限制错误
– 已修复 – FPLN 页面上的步进 clb 距离错误错误
– 已修复 – 光标闪烁框行为和对齐格式错误
– 已修复 – S/C 在 FPLN 页面中持续移动错误
– 已修复 – 风数据插入不正确的错误
–已修复 – 巡航管理目标在选择速度期间的错误
– 已修复 – 双引擎故障场景 – 齿轮视觉上放下但实际上没有放下错误
– 已修复 – 当同一个 wpt 两次出现在计划中时，DTO 问题错误
– 已修复 – 交通菱形和高度重叠错误
– 已修复 – VNAV – 当您在 TOD 并且接近 1-2 英里并按下 DES 时，它似乎在沿着路径前进之前进入 CLB 错误
– 已修复 – GLS EDDF Z 07R 问题错误
– 已修复 – SEC-FPLN 不应进入 TEMP，因为它不活动错误
– 已修复 – Vmax (Vfe) 在收回期间行为不正确错误
– 已修复 – 缺少备忘录错误
– 已修复 – 未锁定的 DES 优先考虑路径而不是速度错误
– 已修复 – DES SPD LIMIT 问题错误
– 已修复 – 当 TERR SYS 设置为 OFF 时 TERR 不会关闭错误
– 已修复 – 当 WXR/PWS 设置为 OFF 时 WXR 不会关闭错误
– 已修复 – DES MN/IAS 配置文件错误
– 已修复 – 方向舵输入不断开 AP 错误
– 已修复 – C/L 菜单 – 添加“全部重置”按钮
– 已修复 – 高于 30.00 时 ISIS QNH 显示问题错误
– 已修复 – ISIS 坐标错误
– 已修复 – ISIS 经度小数被阻止的错误
– 已修复 – 进近检查表问题错误
– 已修复 – MORA 显示在 CA ND 上闪烁
– 已修复 – VD 短跑看到目的地
– 已修复 – 一些 SND 错误
– 已修复 – ND 错误中没有网格 mora
– 已修复 – RWY 在 VSD 地形内错误
– 已修复 – VD 灰色区域在这些范围内不正确的错误
– 已修复 – 极地：PFD 航向胶带上的轨迹指示和 ISIS 错误
– 已修复 – [v0.0.9] 货舱门打开/关闭太快
– 已修复 – 主警告仍然不闪烁
– 已修复 – 无法通过按下 MW 按钮取消主警告声音
– 已修复 – 通过将控制杆设置为怠速缺少指示导致 ATHR 断开连接
– 已修复 – OIS TO PERF、MTOW PERF 错误
– 已修复 – 添加油门校准重置按钮
– 已修复 – 重置油门校准按钮
– 已修复 – OIS GSX 下拉菜单需要大量双重确认才能接受某些 GSX 功能
– 已修复 – 包起飞，AIR PACK1(2) OFF 显示没有时间延迟
– 已修复 – ENG 1(2) BLEED OFF 应显示状态 inop
– 已修复 – EFB 起飞性能：当我使用 , 而不是 .（欧洲方式）输入起飞重量时，字段会正常填充重量，但当我单击 COMPUTE 时，它会给我一个错误，提示没有输入重量。
– 已修复 – 在某些情况下，载重单 OIS 页面乘客人数不会加起来的错误。
– 已修复 – OIS 陆地穿孔边缘显示混乱
– 已修复 – 生成时显示类型（旧/新）不正确，尤其是在 24 上出现问题，因为 LIVERY CFG 不受尊重
– 已修复 – 如果 OIS 上有任何文本框可见，按 TAB 可切换文本框输入
– 已修复 – UX/UI 对比度和可读性改进
– 已修复 – OIS ENR：无法看到除 STANDARD 之外的任何地图
– 已修复 – ECAM STS 调用行为缺失错误
– 已修复 – 预选时，副驾驶 EFIS BARO 的格式与船长的 EFIS BARO 设置的格式相同
– 3D 艺术：
– 添加 – FS2024 挡风玻璃下雨效果，雨刷面罩功能正常。
– 已修复 – FS2020 挡风玻璃下雨效果，雨刷面罩功能正常，在 1.04 版中损坏。
– 已修复 – 修复动画后扶手浮动部分的
问题 – 已修复 – FS20/24：部分动画损坏/丢失
– 添加 – FS2020 驾驶舱内可见飞行员
– 添加（由于需求量大）– FS2024 驾驶舱内可见飞行员（实验性，有时飞行员会以错误的姿势/位置出现）
– 已修复 – 在驾驶舱内缩放得太远会导致闪光
– 已修复 – 驾驶舱和客舱顶置温度选择器未对齐
– 已修复 – FS20：国泰航空和卡塔尔航空缺少尾部标志
– 已修复 – 线性齿轮动画从 LOD0 复制到 LOD。
– 已修复 – FS24：进一步优化节点/LOD 上的无用皮肤，从而略微提升性能。
– 已修复 – 驾驶舱中的圆顶灯开关无法打开圆顶灯
– 已修复 – 滑动武装杆对武装没有影响
– 已修复 – 发动机风扇锥体受到帧生成的影响很大。
– 已修复 – 一些动画损坏/丢失
– 已修复 – 插入旁路销时，齿轮销盒中的 N/W DISC 灯亮起
– 已修复 – 移动摄像机时屏幕出现故障
– 已修复 – 驾驶舱照明和显示在极广角 POV 下闪烁
– 已修复 – 次要颜色格式线 EWD
– 声音：
– 修复 – 修改 AP 盘声音逻辑；侧杆直流发出更安静的音调
– 已修复 – 增加 AP 撞击声
– 已修复 – 修复航空电子设备关闭声音提示不正确的问题
– 已修复 – 修复关闭时驾驶舱航空电子设备突然切断的问题
– 已修复 – 修复切换摄像头时地面滑行声音消失的问题
– 已修复 – 调整起飞时的风噪
– 已修复 – 为气压旋钮添加声音
– 已修复 – 修复 FO 侧遮阳板的事件提示
– 已修复 – 在较高速度下添加地面隆隆声
– 已修复 – 一般地面滑行混合调整
– 已修复 – 飞行中的发动机水平调整
– 已修复 – 发动机灯熄灭音量略有增加
– 已修复 – 修复一些听觉呼叫水平不平衡的问题
– 已修复 – 降低听觉扬声器混响效果强度
– 已修复 – 随着发动机 n1 增加，驾驶舱航空电子设备的音频回避减少
– 已修复 – FS20 客舱公告音量增加 – 已修复
– 已修复发动机运转时 FS20 *纵器声音太安静的问题
– 已修复 – 已修复 FS20 客舱公告在飞机后部安静
– 已修复 – 已修复FS20 客舱环境噪音水平过低
– 已修复 – 添加了 90-60 高度标注
[首发] iniBuilds - 空中客车 A350 v1.0.5 [MFS2020]
描述
准备好体验适用于 Microsoft Flight Simulator 2024 & 2020 的 iniBuilds A350 客机前所未有的飞行模拟。我们的团队精心打造了这款下一代宽体飞机的几乎每一个元素，将尖端模拟技术与真实性能数据和飞行员反馈融为一体。这款高级飞机专为 MSFS 2024 & 2020 打造，从驾驶舱到客舱，都提供无与伦比的沉浸感和真实感，带来令人惊叹的模拟体验。探索令人难以置信的功能集，这些功能使此版本成为所有严肃的飞行模拟器的必备品。
用于飞行模拟的 A350 提供先进的飞行系统，如完全交互式 MCDU、横向偏移、ADS-B 和 FLS/GLS 着陆系统，并配备定制地形雷达和 GPS 干扰，以增加真实感。其沉浸式驾驶舱具有详细的 3D 模型，其中包含动画组件、交互式航空电子设备和可定制的配件，可确保逼真的飞行员环境。在 FS24 中，一个正常运行的虚拟客舱引入了动态照明、动画门和具有挑战性的客舱场景。外部拥有超详细的模型，带有动画元素和逼真的纹理，而真实的 WWise 音效集通过环境音频提示和 Trent XWB 发动机声音增强了体验。
• 真实的飞行体验：使用可用的真实世界飞行性能数据和飞行员反馈
• 完全交互式的 ND 与飞行计划*作
• 实施了超过 200 个 ECAM，包括以下功能：
• 所有标准程序流程，带有警告紧急取消、调用模式、清除
• 备忘录和限制
• 状态页面
• 一些异常检查表
• 全面复制多功能控制和显示单元 (MCDU)，包括：
• 多个辅助飞行计划
• 飞行员定义的航路点
• 键盘控制输入
• ADS-B TCAS
• FLS 和 GLS 着陆系统建模
• 定制地形雷达：提供精确的地形测绘，增强态势感知
• 自动紧急下降功能
• GPS 干扰模拟：
• GPS 干扰开始后会持续一段时间，在巡航阶段可能会发生全局干扰。BTV、TCAS、ROPS/ROW、GPWS 和 GPS 是可能受影响的系统。有些系统可能会恢复，有些系统可能会永久失效！
• 通过 Hoppie 集成 CPDLC：
• 完整的管制员-飞行员数据链通信功能直接集成到飞机系统中
• ATIS/METAR 请求
• 邮箱功能
• Navigraph 徽标需要 Navigraph 订阅的功能：
• 机场导航功能 [ANF]
• 刹车腾空 [BTV]（手动距离输入 BTV 不需要 Navigraph 订阅）
• 跑道超限预防系统/跑道超限警告 [ROPS/ROWS]
• Navigraph 和 SimBrief 支持：
• 无缝集成以获取最新导航数据
• 从 in-sim 下载飞行计划
• 从 in-sim 更新数据库（需要 Navigraph 订阅）
• 基本 Navigraph 数据与 AIRAC 2303 的飞机捆绑在一起
造型
室内造型特点
✈️外观造型特点✈️
逼真的 3D 驾驶舱模型：
• 根据从模拟器访问和飞行员那里收集的数千个参考资料，1：1 建模和动画驾驶舱按钮和开关
• 按照真实世界的设置，逼真的可调光驾驶舱面板和环境光
• 逼真的定制驾驶舱材料，在考虑最佳性能的同时保持前所未有的质量
• 动画电动主要机组人员和折叠式额外座椅
• 动画遮阳帘
• 功能性氧气面罩测试
• 各种可切换的自定义驾驶舱配件，提供逼真的感觉
• *作托盘桌
• 根据启用的设备显示/隐藏驾驶舱面板和功能元素，例如燃油喷射
• A350-1000 和 -900 特定的型号变化，例如头顶通风口
• 带有功能性锁舌的可交互驾驶舱门 •
带有建模航空电子设备舱的航空电子设备舱舱口（仅限 FS24）
逼真的外观模型：
• 两个超详细的 A350 -900 和 -1000 型号外部模型
• 完全贴花且定位准确的铆钉和面板线，以实现最佳质量和性能
• 整个过程中动画超流畅，在襟翼、水平稳定器和发动机上的各个飞行阶段，参考机翼弯曲、摇晃和摆动效果
• 各种动画入口门、货舱门、舱口、检修面板、通风口、襟翼等。
• 带有建模和动画轮胎物理和前起落架维修面板的起落架
• 自定义动态磨损和风化纹理（仅限 FS24）
• 逼真的外部照明，具有两种照明类型变体配置（LED 和 HID）
• 定制的地面服务设备套件，比我们以前制造的任何产品都更完整
• 一些外部选项根据我们的内部涂装定制，使它们与现实世界一样
逼真的客舱模型：
• 长途宽体虚拟客机前所未有的细节水平
• 正常运行的无烟、个人电子和安全带显示器
• 正常运行的紧急出口照明 •
客舱氛围照明 •
所有入口和盥洗室门的精确动画 •
基于真实 AFR 航空公司布局的座位类型和厨房配置
• 配有咖啡机的完整厨房
• 优化的模块化客舱节点对象附件，以实现 FS2024 中的终极性能与细节平衡
• 使用细节材质实现清晰的纹理，以提升质量同时保持性能
FS24标志
全舱 - 仅限 FS2024
逼真的外观和功能元素：
• 功能性动画元素：APU 入口、后出风口、RAT、冷却入口/出口、发动机整流罩、发动机油指示器、紧急逃生滑梯等
• 超过 15 个可交互的舱口和门：货舱门、发动机整流罩等*
• 地面服务设备：GPU、ASU、ACU、乘客踏脚板、轮挡和皮托管盖
*
FS24标志
仅限 FS2024
声音
真实的 WWise 音效，采用真实 A350 的高保真录音，营造完整的 3D 环境
先进实施外部、客舱和驾驶舱的声音环境，确保身临其境的动态音频体验
精确模拟的 Trent XWB 发动机声音，包括标志性的高涵道比涡轮呜呜声和加速特性
动态驾驶舱音景，包括经过调整的系统和环境音频，以匹配现实世界的*作条件
准确重现 A350 特有的系统声音，包括独特的襟翼马达呜呜声
沉浸式的客舱体验，根据一天中的具体时间播放动态公告，并配有准确的环境音和环境声音
艺术与效果
定制外部沉浸和效果套装，包括：
• 发动机 N1 风扇涡流喷口
• 发动机边条涡流
• 鸟击火焰
• 主起落架热刹车
• 低环境温度下的发动机启动
可定制的外部选项：
• A350-900 具有长翼和短翼选项（-1000 仅配备短翼选项）
• 燃油喷射器
• 滑行摄像头
• 可选 AOA 叶片
• 可更换 LED 和 HID 灯变体
• 锂离子和镍镉电池选项
• 翼钩
• 静电灯芯
• 辅助冷却阀
• 组件舱通风口
• 后卫星通信
• ADF 天线
• FWD 盥洗室通风口
• 刹车风扇
清晰的 PBR 纹理细节源自数千张真实照片以及来自文档、飞行员和机场访问的参考数据并重新创建
模块化包装系统：
使用 MSFS2024 的模块化系统重建，以加快加载速度并减少存储
• 更新的 LOD 确保流畅的多人游戏性能
能量回馈
直接从 EFB 控制完整的地面设备，包括：
• GPU、ASU、ACU
• 轮挡控制
• 外部门控制
• 照明控制
全面的 GSX 集成：
与 GSX 无缝集成，可直接从 EFB 实现真实的地面处理、渐进式乘客登机、加油和货物装载
SimBrief 集成：
直接连接到 SimBrief 允许您轻松导入飞行计划和运营数据，例如：
• 载重单导入
• 性能数据导入
情况和故障管理器：
为您提供模拟各种飞行情况和系统故障的能力，例如：
• 40 个基于列表的 ATA 故障
• 自定义 iniBuilds 情况
LIDO 航站楼图表 *
* 仅限 FS2024
涂装强化飞机配置 *
* 仅限 FS2024
导航图和航路图：
集成导航图，如 SID/STAR 程序、机场地面活动图、进近图等，用于详细的飞行计划和飞行中导航
详细起飞和着陆性能工具：
内置计算器，可根据重量、跑道条件和环境因素等现实因素获取起飞和着陆性能
详细的飞机维护系统：
EFB 包括一个全面详细的维护系统，用于长期监控和管理飞机的健康状况
• 油系统/数量
• 液压系统/数量
• APU 维修
• 电池状态
• 刹车和轮胎管理
• 检修面板控制
综合选项管理：
通过多种选项根据您的具体偏好定制飞机，例如：
• 自动昼夜图
• 飞机设置
• 风化
• 时间压缩
• 下降顶点暂停
• 自动分步爬升
• SimBrief、Navigraph 和 Hoppie 配置
• 客舱语言包选择
|
|
默认
首页
