|
|
[最新XP12] Vskylabs - VSL 510X VLJ 喷气式飞机 [X-PLANE12][复制链接]
X-Plane
| 开发商 | Developers: |
Vskylabs |
| 软件大小 | Size: |
583.1MB |
| 更新时间 | Update time: |
2025-11-14 |
| 兼容平台 | Platform: |
XPlane12 |
| 飞币售价 | FlyB Price: |
5 飞币|FlyB |
解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←

XP12版本 v1.0(2025年11月13日)
[最新XP12] Vskylabs - VSL 510X VLJ 喷气式飞机 [X-PLANE12]
VSKYLABS VSL-510X 是一款高度定义的极轻喷气式喷气式飞机(VLJ)仿真,采用Cessna Citation Mustang(型号510)作为典型现代VLJ飞机的核心参考,经过开发和设计。VSL-510X 附加组件的主要目的是引入“极轻喷气”飞机类别,并允许在 X-Plane 飞行模拟器中探索其可操作的包层,使其延伸至超限。
VLJ 类别
“极轻喷气”(VLJ)这一术语描述了一类小型公务机,通常可容纳四到八人,并通常获得单次驾驶操作的认证。
这些飞机旨在降低运营成本,使喷气式飞机能够进入较小的机场和更短的跑道,实质上允许更灵活、更便捷的商务或个人出行。
现实世界的塞斯纳引文野马
野马飞机作为典型的现代VLJ飞机的核心参考,用于VSKYLABS VSL 510X的研制。请注意,VSKYLBS VSL 510X-VLJ 并非 Citation Mustang 的直接复制品。外观和操作上的各种差异可能显而易见。
塞斯纳引旗野马(型号510)是VLJ概念车的典型例子:该车型由美国塞斯纳飞机公司制造,于2005年4月23日首次飞行,并于2006年投入运营。
标准配置为后舱、一个马桶以及经过双倍驾驶/一副驾驶认证驾驶舱座位的四名乘客。
野马专为将喷气性能提升至更易于可及的细分市场而设计,具备双后置涡轮风扇、单机机舱以及由一名飞行员操控的功能,使其既适合主机驾驶,也具备小型包机操作的特点。
尽管在建成479台后,2017年停产,但野马仍然是高保真仿真和系统逻辑建模的实用参考平台。
VSKYLABS VSL 510X-VLJ 主要功能:
高度定义的极轻喷气式飞机(VLJ)仿真。
全面的系统。
基于X-Plane LR X1000、采用定制化MFD/CAS(Crew Alert System)的简约而全面的“Mustang Avionics”,可在合理范围内操作。
包含“生产”和“原型”模式。原型模式采用混合驾驶舱仪表。
高度明确的飞行动力学,由真实高性能喷气飞机飞行员测试。
完全兼容VR(优化为2-d)。
全面的 FMOD 声音。
VSKYLABS “Cockpit-Builders Heaven”:允许在X-Plane 12任务屏幕的指定未布部分中分配所有飞机开关、旋钮、杠杆和交互件(请参见下图中的示例)。
VSKYLABS 'Gesture Gate' Throttle Cutoff mechanism:VSKYLABS“手势门”防爆开关装置:510X采用模拟截断装置,可复制真实飞机的机械门。系统会检测到故意的节流动作模式,这意味着无需额外的按钮或硬件分配。
|
|