解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
安装方法 1）启动Just Flight安装程序，选择语言，单击下一步 2）转到您的： C：\ <用户名> \ App Data \ Local \ Temp文件夹 你应该找到一个具有长GUID号的文件夹，并在该文件夹中找到另一个文件夹 文件夹也有一个长数字字符串和一个名为'corecomp.ini'的文件， 4）把AccountX.dll文件移到别处，再把和谐文件中的AccountX.dll放到原处即可 现在继续安装程序，您将看不到身份验证屏幕，飞机将安装。
Just Flight - L-1011 TriStar 专业版 v2.04 [最新P3Dv5版]
Just Flight L-1011 TriStar的座舱系统和功能现已扩展并完全升级为真正的专业标准！
L-1011 TriStar的新专业版包括：
基于霍尼韦尔HT9100型FMS / CDU的高级FMS单元，具有LNAV，咨询性VNAV和SID / STAR
功能齐全的飞行工程师面板，带有定制代码的液压，电气，发动机排气控制，燃油和增压系统
新的3D主要仪器可提高可读性和平滑度
八个新的2D面板，都可以通过新的2D面板选择器轻松访问
副驾驶员呼唤和机舱公告，以增强沉浸感
飞行动力学方面的许多改进，包括更逼真的DLC（直接升程控制）系统
2D后推面板，用于控制后推（距离和角度）
功能方面的许多其他改进，包括HF和SELCAL无线电，FCES / PFCS顶板和氧气调节器
飞行分析工具–使用飞行分析工具监视和记录您的飞行情况，包括空速，高度和燃油流量参数。该工具包括“实时地图”功能，用于监视您的当前位置，速度和飞行计划。
新的160页彩色PDF手册
P3D v1 / v2 / v3兼容性
有关所有新功能和升级的完整详细信息，请参见下面的详细描述部分！
TriStar Professional包含25种涂装方案中的四种高精度L-1011变体：
L-1011-500民用客机
皇家空军TriStar C2（乘客）
K1（乘客/空运油轮）
KC1（货运/空运油轮）
该飞机具有高清2048x2048纹理，可在加油机上部署的空中加油锥管，Turbine Sound Studios提供的真实声音设置以及包括飞行教程和INS指南的全新综合100页手册。
详细说明
L-1011 TRISTAR专业版的新驾驶舱功能
基于霍尼韦尔HT9100型FMS / CDU的高级FMS单元：-LNAV
和咨询VNAV
-SID / STAR（具有Navigraph支持）-POS
INIT，PERF INIT，IDENT，RTE，LEGS和DEP / ARR页面
-与自动驾驶仪完全集成
主要仪器（机长和副驾驶）现在以3D构造，以提高可读性和平滑度：
-姿态方向指示器（ADI）
-水平状态指示器（HSI）
-无线电距离方向磁指示器（RDDMI）
-空速指示器（ASI）
-垂直速度指示器（VSI）
-高度计
包括八个附加的2D弹出面板，可通过新的2D面板选择器轻松访问所有面板
交互式清单列表面板，包含航班各个阶段的清单
增加了副驾驶员标注，用于起飞速度（V1 / VR / V2），档位和襟翼状态
从出发到到达的所有飞行阶段都增加了客舱通告和互动
增加了功能分till手柄，可直接进行前轮转向
选择将第三方天气雷达添加到虚拟驾驶舱
IAS（速度）保持模式已添加到自动驾驶仪中-以选定的指示空速（IAS）爬升或下降到您选择的高度
增加了功能性乘员氧气调节器面板
大量改进了飞行动力学，改善了操控的各个方面
DLC（直接升程控制）系统的众多改进
为HF，SELCAL和VHF COM 3无线电增加了功能
为FCES和PFCS顶置面板增加了功能
为飞行工程师面板增加的功能：
-液压系统（包括PTU，AC泵和RAT）
-电气系统（包括地面动力）
-发动机放气控制系统（包括机舱温度控制）
-燃油系统（包括燃油传输/交叉进给和倾倒）
-机舱增压系统
-其他系统（ECS监控器，板条监控器，制动温度监控器等）
2D后推面板–控制后推，设置后推距离（以英尺或米为单位），方向（左/右）和角度（度）
2D速度面板–输入您选择的V速度（V1 / VR / V2），您的虚拟副驾驶员将在起飞滑跑中将其调出
添加了自定义编码的发动机启动顺序，以提高真实感
液压压力损失会导致飞行控制和制动故障
过度使用制动器会导致过热，并伴有驾驶舱警告/铃声
功能性板条监控面板可用于锁定前沿板条的位置，而不管襟翼手柄位置如何
飞行分析工具–使用飞行分析工具监视和记录您的飞行情况，包括空速，高度和燃油流量参数。该工具包括“实时地图”功能，用于监视您的当前位置，速度和飞行计划。
驾驶舱功能
功能齐全的虚拟驾驶舱，几乎所有开关，旋钮和操纵杆都具有动画功能
功能齐全的2D面板，包括高架面板弹出式面板，无线电/底座面板，工程师面板，油门象限，INS / FMC，照明面板
2D和虚拟座舱中的Sim图标，可轻松访问弹出面板
功能齐全的惯性导航系统
“烘焙”纹理为虚拟驾驶舱区域和控件创建了真实的二手外观
真实的仪表和导航设备，包括RMI，HSI和INS
实用的自动驾驶/自动油门系统，包括可与INS或FMC单元链接的导航保持模式
包括标准和宽屏2D面板
具有DME，NAV，ADF，COMMS和应答器的无线电套件
Sim-icons易于切换空中楼梯和货物装载机
发动机和飞行系统的功能性信号器
仪器和面板具有戏剧性的夜间照明效果
工程师面板上的空中加油软管和差速器控件
飞机功能概述
现在与P3D v1 / v2 / v3兼容
高度精确的L-1011-500 TriStar模型，建立在真实飞机的图纸和平面图之上
包括皇家空军TriStar C2（乘客），K1（乘客/空中加油机）和KC1（货物/空中加油机）变体
高清晰度2048 x 2048纹理
动画的飞行表面，起落架，门，气闸和发动机整流罩
精确建模的六级福勒襟翼和扰流板
Turbine Sound Studios提供的真实声音集可提供三台劳斯莱斯RB211涡扇发动机的全部力量
军事变体具有精确建模的定向红外对策设备
在K1和KC1模型上精确建模和动画化的双中心线软管和行进式飞行中加油系统
高度详细，精确动画的主起落架，具有复杂的支柱，液压管路和制动系统，逼真的悬挂系统和精确的回缩程序
全面的160页彩色PDF手册，包括飞行指南
精确的飞行动力学紧密模拟了飞机的实际性能-侧倾增强，直接升力控制和主动控制系统得到了模拟
多种内部和外部视点，包括机翼视图
前后乘客门的空气楼梯
带有大型机身货舱门的军事变型货物装载机
完全建模的乘客和下甲板货舱门
带有动画的大型机身货运门（KC1型号）
动画挡风玻璃刮水器
照明和特殊效果包括频闪灯，信标灯和导航灯以及正确建模到机翼前缘的着陆灯
镜面贴图可在飞机表面上提供逼真的灯光效果
凹凸贴图可为飞机零件提供更逼真的3D效果
包含飞机
L-1011-500（L-1011-385-3）
L-1011-500于1978年首次飞行，其机身长度减少了4米，燃油容量增加，使飞机的航程扩大了1000英里以上，并且是RB211发动机的更强大变型。次年，它开始运营其第一家航空公司英国航空公司。该飞机继续成为达美航空和英国航空机队的骨干，因其在空气动力学方面的改进，更低的机舱噪音和更大的航程而受到青睐。
三星K1
K1能够运载187名乘客和货物，并以空运和空对空加油的方式运行。K1配备了双中心线软管和牵引式飞行中加油系统以及定向红外对策设备。
三星KC1
KC1最多可运载31吨货物和160名乘客，以空对空加油和货运的形式工作。增加了一个机身货运门，以允许装载大型货运托盘。
三星C2 / C2A
皇家空军从泛美购买了三架TriStar，并将它们作为C2服役，与平民时代基本没有变化。C2 / C2A最多可搭载266名乘客，并被用于航空运输和航空医学领域。
民用生活
英国航空公司兰多（G-BLUS）
英国航空旅行社（G-BFCB）
宝马（9Y-TGJ）
加拿大航空（C-GAGF）
泛美（N503PA）
葡萄牙航空（CS-TEA）
莫桑比克
赫瓦波拉航空
TAAG安哥拉航空
LTU（D-AERL）
ATA（N161AT）
联合航空（N511PA）
兰卡航空（4R-ULB）
沙特阿拉伯皇家航空
毛里求斯航空
欧洲大西洋（CS-TEB）
诺瓦
沙特阿拉伯
星空航空公司
约旦皇家航空
军事装备
K1，沙漠风暴（ZD951）
C2A，灰色方案（ZE704）
K1，白色计划（ZD951）
KC1，灰色方案（ZD953）
C2，研发飞机（ZD948）
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