本帖最后由 凤阳龙吟 于 2018-11-24 18:33 编辑
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SSG - 波音 747-8i 高清驾驶舱纹理包 [X-PLANE10/11]
v1.8版本
- 新的Navigraph AIRAC数据集，将修复与SID，STAR和进近程序相关的一些问题，有时在X-Plane中改变机场/跑道时不会发现这些问题。这个新的数据集还允许将更多的机场信息加载到FMC中。请记住，这也改变了未来AIRAC数据库必须更新SSG 747-8 Series V1.8的方法。此更新包含说明。
- 使用LNAV转弯时调整的自动驾驶仪的平稳度
- 调整自动驾驶仪参数，以解决下滑下滑的问题
- 改进的帧速率
- 修正了当进入某些机场如KORD造成的错误的问题
- 修正SID或STAR中出现的“鬼”跑道问题
- 在FMC腿部页面中改进了“直接到”功能。
- 改进了FMC对航点速度和高度限制的处理
- 现在距离地面50英尺的TOGA应该导致进入LNAV复飞
- 改善起飞中止行为
- 改进燃料预测与实际燃料消耗量
- 新的SASL 2.5插件
[独家] SSG - 波音 747-8 Inter Advanced v1.8 [X-PLANE10/11]
747-8I洲际高级
波音747-8洲际飞机是先进设备，最先进的，高容量的747与新的引擎，新的机翼和显着增强乘客的体验。
第四代波音747时，747-8I是最大的版本，并建在美国最大的商用飞机。它也是最长的客机在世界上。
波音公司
产品特点：
由波音公司正式授权。
从头开始完全重建，建立在SSG的经验与它流行的免费747-8版本。
根据波音公司提供的二维和三维绘图精确的3D模型外，完整的动画和高分辨率纹理
飞机满足大多数真实飞机的性能数据的消费，AOA，速度，飞行动力学等会商真实世界747名飞行员。
制造商的业绩数据嵌入在功能齐全的FMC表。
逼真的3D座舱具有高分辨率，在所有渲染设置。
现实显示器（PFD，ND，EICAS，和MFD与系统的天气学）
许多系统都与现实的逻辑来实现，如电气，液压，气动，发动机灭火，燃料（与倾销能力），机翼和发动机防冰（包括自动模式），通信和TCAS。
电子清单系统，可自动检测某型飞机配置更改
完成自动驾驶仪运作模式类似于真正飞机
外部灯光和闪光灯现实操作。
显示管理层在真正的飞机相似（信息显示之间切换）。
副驾驶的ND显示器是独立于船长和ND有一个弹出选项
根据真实飞机的与多页和调用功能列表EICAS消息
自动刹车防滑系统，该系统适用于所有情况，包括现实的中断起飞模式。
现实翅膀flex和其他动画。
窗口雨效果和动画雨刷（从驾驶舱查看）。
电子飞行包（EFB）与有效载荷管理，加油和推回菜单。
地面车辆包括拖车，加油车，和GPU
3D声音与梦想引擎插件。
TSS（涡轮录音室）真实录制的声音。
定制的内置FMC和导航
FMC由FJCC尤其是对747-8I与100多个相互作用的飞行模型，包括小岛屿发展中国家，明星，转换，方法，火炬和部署模式。
FMC是AEROSOFT的NavDataPro和Navigraph导航数据库的兼容。
选项为使用二维弹出（可调整大小）FMC或一个3D座舱内。
自定义无线电通信和音频调音台与数字键盘上线虚拟ATC操作进行了优化。
基于真实飞机的数据，包括计算的V速度FMC性能信息。
FMC包括自动调整功能的导航设备频率的能力。
垂直情况显示器（VSD）的ND（一为X飞机）
在ND（一为X飞机）显示机场图
对ND，这是增强型近地警告系统（EGPWS）真实飞机上的一部分地形显示模式。
兼容的AirFMC应用程序，以允许使用一台iPad作为外部FMC
有能力的磁性和真航向演示之间进行切换显示。
综合飞行机组操作手册（FCOM）和快速入门指南。
                 
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好像听说航电还可以，同时问一下，这个机模的导航数据安装在哪里
ziwen02 
2018-11-25 10:55
