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1.9更新打印机,小桌板或,开窗等功能
托利斯的空客A319是一架120-140座位的单通道中程现代最先进的FBW飞机,高度关注详细的系统建模。
新重大更新1.9版
官方许可的空中客车产品 - 介绍交互式音频控制面板,用于管理地面服务、车门、乘客、装载等。
- 引入定制EFB(目前用于详细的航班重量分析)
- ACARS功能:SimBrief飞行计划直接导入FMGS、TO性能计算和风力上载(从SimBrief计划)。
- 全新的完全定制发动机模型,可实现高度精确的发动机性能和新的发动机特定故障模式
- 第三种发动机选择:CFM56-5B7,提供更多的推力,在山区的操作。
- 实施120多个断路器,切断某些系统的电源。
- 在故障系统中增加了“可复位故障”以及新的故障模式,现在总共可模拟210多个故障模式。
- FMGS中增加了偏移功能
- 超过70条新的ECAM信息,涵盖新的计算机故障,如双FWC或双SDAC故障、防冰系统故障、新的发动机故障等。
功能详细列表: 高度复杂的FMGS: - Sid/STAR和航空支持在一个完全定制的FMGS主干中,支持所有A424航段类型(弧形、航向或拦截航向、固定半径、控制等)
- 现役、备降、2个临时和二级飞行计划
- 2个完全独立的MCDU和自动驾驶
- 定制装置、导航设备、飞行计划和跑道的先导项目数据库
- 具有TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测以及考虑速度和高度限制等的全VNAV制导。
- 支持复飞和改道
- 台阶高度
- 偏移函数
- 卫星可用性模型,包括对特定地点和时间的预测
- 导航辅助自动调谐
- 通过飞行员航线页面保存飞行计划
- 等时点计算
- 最近机场页面
- ACARS功能使用SimBrief数据从地面站模拟飞行计划、TO数据和Wind上传。
准确的系统: - ToLiss电传操纵和自动驾驶模块,支持替代和直接法
- 独特功能:控制表面铰链力矩建模允许表面在失去表面上的所有致动器后浮动到适当的位置。
- 故障注入接口允许注入自定义选择的故障,或基于故障概率随机选择的故障,超过210种故障模式可用。
- 具有解决方案咨询功能的自定义TCAS。
- ND地形和天气雷达可用(WX雷达与默认X平面天气引擎配合使用)
- 基于各个制动部件之间传热的详细物理特性的制动温度模型
- 压力取决于使用情况的液压模型。当降至RAT模式时,这是最显著的
- 每个ADIRU的详细模型,包括校准、装置之间的小压力传感器差异、PFD源的切换
- 定制空调模式,支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业,无虚假警报
- 具有ECAM动作的飞行警报系统支持多种系统故障情况,例如发动机故障、发电机故障、液压故障。
- 定制指示系统,包括DMC和SDAC模拟。
眼睛和耳朵糖果: - 详细的3D座舱
- 带CFM和IAE发动机的3D外部模型
- 在经典的翼尖护栏和现代的鲨鱼护栏之间进行选择(通过车身名称控制),这也会影响飞机的性能
- 所有发动机均包括来自涡轮声音工作室(TSS)的自定义声音
- X平面12原生降雨效果的集成。
可用性功能: - 情况加载和保存。可以在任何时间点保存航班,并在另一天恢复。这也可用于保存进近前的位置,并多次练习进近。
- 自动保存允许在X-Plane会话意外结束时恢复您停止的位置。
- 在巡航阶段从一个航点跳到另一个航点:缩短你的飞行时间,专注于你喜欢的更有趣的部分。
- 综合起飞性能计算器支持使用弹性温度。
- 4种不同的启动配置,从冷启动和黑暗启动到发动机运行和准备就绪
- 屏幕内弹出显示或使用x平面窗口弹出
- 交互式音频控制面板可改变地面服务、燃料、装载、乘客等,而不会打破沉浸状态
- 电子飞行包的两侧与Avitab集成和重量和平衡计算屏幕。(更多功能与更新来)
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