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发行日志10-20-19：v3.34-3.36 v1.0
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纠正加油问题
修复了主警告灯问题
-新的尾锥纹理
-新的油门象限/杠杆
-在人体照明下移开
-拆卸伸缩灯
固定的发动机位置/挂架
轭开关的已解决问题
校正的图形
-2k / 4k纹理
-3个新装备
---阿拉斯加Flyboy31
--- LuisCasta的WestJet
--- OggoDoggo EI-HEJ-MAX8的Ryanair转换
发行日志10-16-19：3.34-3.36 v1.0 beta3
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-更新的系统（从淄博-800）
---在平板电脑中加油并加油（Zibo和JBRIK撰写）
---添加空中楼梯（由淄博，JBRIK和RG撰写）
---加装用于叉架电动修整的操纵器（来自淄博-800）
-更新了Windows的结冰功能（淄博-800起）
---添加故障系统（电气/液压/系统...请参见EFB主菜单）w.i.p.
-添加HUD（Zibo提供的代码和图形，RG提供的Obj）
-添加智能MCP旋钮（来自淄博-800）
---通过FMC添加对ASXP metar的支持（来自淄博-800）
-在ND上添加E / D点
-固定/改进的LNAV
-添加除冰车（动画，流体粒子）-由豪尔赫（Jorge）建模
-带有防冰剂的机翼防冰新规范
---添加屏幕灰尘（淄博-800起）
-添加FMC背光（来自淄博-800）
---座椅纹理（来自淄博-800）
-修复驾驶舱图形错误/位置
-修复了SKI效果
-添加新帖
-内部/外部改善了机舱窗户的纹理
-w.i.p.添加用于调整和AP断开的防刺调整切口（必须用于停用MCAS）。
-纠正燃料燃烧/重量
-校正的电动内饰
-校正的FMC
-正确的引擎启动开关，带有点亮的头顶图形
-改进了机身，引擎，小翼卫星通信的质感，并添加了新的法线贴图（由F.D. Studios提供）
-通过F.D改进的Leap引擎图形具有新的法线贴图。工作室
-齿轮生菜只有2个职位（由Andrew T.）
-固定FD（由Andrew T.撰写）
-添加了单独的CPT和FO时钟（由Andrew T撰写）
-增加了最低的CPT和FO（由Andrew T.）
-推回显示映射（由Andrew T.提供）
-删除了apu EGT规程（由Andrew T.）
-修正了襟翼指示器（由安德鲁·T。）
-固定屏幕反射（由Andrew T.撰写）
-固定的CPT PFD和EFIS（作者：Andrew T.）
-修复主齿轮问题
-2k纹理仅用于Beta
发行日志09-30-19：3.34 v1.0 beta
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-从MAX8导入的对象/系统
-新机身
-新客舱
-新的法线贴图
-新纹理
-MAX7的新亮点
[推荐] Walter White - 波音 B737 MAX7 v1.0 [X-PLANE11]
波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机，首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。 2018年10月29日，一架印尼狮航的波音737MAX航班起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。 [3] 2019年3月11日，波音公司发布关于737 MAX飞行软件功能增强的声明。12日， 新加坡政府宣布：自北京时间14：00起，禁飞所有出入境波音737MAX航班。13日，澳门特区民航局暂停审批任何航空企业提交使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机的航班申请。哈萨克斯坦暂停波音737MAX客机在境内的飞行。14日，日本禁止波音737MAX飞机在其领空飞行。 2019年3月13日，美国宣布波音737 MAX系列客机停飞令 ；3月21日，民航局暂停受理波音737-8适航证申请；3月22日，出于安全原因，印度尼西亚嘉鲁达航空已宣布取消该航司几年前下的49架波音737MAX8订单，总价值49亿美元。 4月5日，美国波音公司决定削减737 MAX系列客机的产量，每月减产10架 。6月9日，美国航空公司发表声明，宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日。 6月26日，美国联邦航空局发表声明说，新近发现波音737MAX系列飞机存在一个“必须解除”的潜在风险，给该型飞机的复飞带来更多不确定性。
Zibo系统 -Twkster的飞行模型 -AXP的MAX声音 -精确的外观造型：小翼，发动机，APU等 -737 MAX特有的自定义显示器，航空电子设备和系统 -带互动门的新型3D客舱 -自定义纹理和PBR实施 -新的翅膀 -驾驶舱和机舱的滑雪效果
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