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v1.1.0更新日志：
– 地面服务功能修复
–修复了一栋建筑中缺失的天花板
– 添加了 HEMS 直升机停机坪
Drzewiecki Design – EPLB 波兰 卢布林机场 v1.10 [MSFS2020]
EPLB Lublin MSFS 是波兰的一个机场，为卢布林及周边地区提供服务。该场地位于卢布林市中心以东约 10 公里（6.2 英里）处，毗邻希维德尼克镇。本产品与 Microsoft 飞行模拟器兼容。
卢布林机场 (Port Lotniczy Lublin) (IATA: LUZ, ICAO: EPLB) 是波兰的一个机场，为卢布林及周边地区提供服务。该场地位于卢布林市中心以东约 10 公里（6.2 英里）处，毗邻希维德尼克镇。机场拥有 2520 x (45 + 2 x 7,5) 米跑道，航站楼设施能够同时处理 4 架波音 737-800 级飞机。建设于 2010 年秋季开始，并于 2012 年 12 月 17 日正式开放。新机场取代了为 PZL-Świdnik 直升机工厂提供服务的草地简易机场（1200 x 50 m），并被称为 Świdnik 机场（国际民航组织：EPSW ）。
Świdnik 机场的建设始于 1935 年，并于 1939 年 6 月 4 日正式开放。它是一个训练中心和一所飞行员学校，由空降和反加斯防御联盟建造，这是一个在世界范围内传播航空的群众组织。大众。在第二次世界大战期间，它在 1939 年 9 月波兰被占领后被德国空军使用，然后在 1944 年 7 月卢布林被红军俘虏后被苏联空军使用。德国人在撤退前摧毁了机场的建筑物。
1949 年，波兰政府决定在机场旁边的希维德尼克（Świdnik）建造一家航空工厂。它于 1956 年组装了第一架直升机，并于 1957 年开始全面生产。
在 20 世纪上半叶，人们一直感觉到需要在波兰第 9 大城市卢布林建立一个航站楼。2008 年，该项目获得了欧盟的资金支持。随后，机场设计竞赛由波兰-西班牙财团赢得。建筑设计受到设计界的好评；然而，已完成的航站楼的装修和装修未能达到获胜方案。建造跑道的合同于 2011 年 8 月签署，并于 2012 年底竣工。运营于 2012 年 12 月 17 日开始，采用 I 类仪表着陆系统。卢布林机场目前由 LOT、Ryanair 和 Wizz Air 使用。
风景特色
EPLB 卢布林机场的高品质模型，以最新版本为特色，在整个机场都有广泛的细节
FPS 友好的设计，具有史诗般的夜间纹理、动态照明和 PBR 材料
高清网格，包括精确的跑道轮廓
航站楼和控制塔的性能友好型内部建模、先进的夜间照明、自定义动画
包括 EPSL 和 EPSW (Świdnik)
包括卢布林市地标
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