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Neo Variant + Pilots
如果想使用原版的CFM引擎，请进行如下操作：
blades.obj.cfm 改名为 blades.obj
engines.obj.cfm
改名为 engines.obj
并且覆盖
v1.4.1 版本 （2020年5月31日）
次要新功能：
-现在，当选择没有SID的跑道时，FMGS可提供扩展的跑道中心线。
-ENG SD页面上显示的引擎参数现在通过SDAC1 + SDAC2而不是FADEC进行路由。
Bug修复：
-修正了MZFW应为58.5t的问题。
-解决了在FPLN页面上同时显示备用计划和活动计划时在MCDU中输入计划点的问题。
-修正起飞后全偏转飞行控制器的问题
-解决了弹出窗口每次关闭和重新打开时都会更改大小和位置的问题。
-修正了一些ECAM文字颜色
-修复了在任何CLB或DES模式下AP2 / FD2的问题。
-修复了低于最低经济速度时可能导致飞机以DES模式爬升的问题
-修正了临时飞行路线未对准时的问题。
-修正了俯仰速度控制模式下垂直AP命令的错误缩放。
-在PERF DES页面上固定了MACH和IAS的顺序
-修复了声音播放器导致杂音的问题
-ISI备用电源仅可用于约50kts CAS
  
【最新完美和谐】ToLiss - 空中客车 A319 v1.41 Neo Variant + Pilots [X-PLANE11]
托利斯（Toliss）的空中客车A319是一架120-140座位的单通道中程现代最先进的FBW飞机，着重于详细的系统建模。
官方许可的空中客车产品
强调：
具有SID / STAR的FMGS，航空备用航班计划，性能预测等
为CFM引擎提供开箱即用的TSS（Turbine Sound Studios）自定义声音
现实的FBW，具有备用法和直接法恢复
故障注入接口，支持大约90种不同的故障以及基于概率的随机故障注入
选择CFM和IAE发动机，以及翼尖围栏或鲨鱼。选择会影响飞机性能和FMGS预测。
详细 功能列表：
FMGS：
支持SID / STAR，包括所有支路类型（弧线，要拦截的航向或航向，半径要修复的半径，持股等）
临时和替代飞行计划
完整的VNAV指导，包括TOC，TOD，减速点，速度限制，燃料预测等。
实际飞机处理高度和速度限制时
能够在已处于STAR时更改所选STAR
支持复飞和转移
台阶高度
气道支持
2个独立的MCDU和自动驾驶仪
一流的飞机系统
ToLiss使用QPAC线控飞行和自动驾驶仪模块，该模块经过增强以支持替代法和直接法
独特功能：“控制表面”铰链力矩建模允许在失去表面上所有执行器之后使表面漂浮到适当的位置。
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或根据故障概率随机选择的故障。
具有分辨率咨询功能的自定义TCAS。
提供ND和Weather雷达上的Terrain（WX雷达可与默认X平面天气引擎配合使用）
制动温度模型基于各个制动组件之间热传递的详细物理原理
液压模型，其中压力取决于使用情况。降为RAT模式时最明显
每个ADIRU的详细模型，包括对准，单元之间的小压力传感器差异，PFD的源切换
定制空调模型支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空运行，而不会发出虚假警告
具有ECAM动作的飞行警告系统，支持多种系统故障情况，例如发动机故障，发电机故障，液压故障。
眼耳糖果
详细的3D驾驶舱
带CFM和IAE引擎的3D外观模型
在经典翼尖围栏或现代鲨鱼之间进行选择（通过涂装名称进行控制）
来自CFM引擎的Turbine Sound Studios（TSS）的自定义声音。IAE引擎声音包可作为插件使用，需支付少量费用。
可用性 功能
情境加载和保存。可以在任何时间保存航班并在另一天恢复飞行。这也可以用于例如在进近之前保存位置并多次执行进近。
如果X-Plane会话意外结束，则自动保存功能可以恢复您上次中断的位置。
在巡航阶段在各个航点之间跳跃：缩短飞行时间，专注于自己喜欢的更有趣的部分。
集成起飞性能计算器，支持使用弯曲温度。
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