版本1.052（2018年9月13日）
座舱
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架空3D按钮：
- EXT PWR按钮现在设置为关闭。
- STORM按钮现在设置为关闭。
架空开关：
- L WIPER增加了鼠标滚轮支撑。
- DOME添加了鼠标滚轮支持。
- START L＆R bug已经解决。
- R WIPER增加了鼠标滚轮支撑。
遮光板：
- RADIO ALTIMETER旋钮增加了鼠标滚轮支持。
- BAROSET旋钮增加了鼠标滚轮支撑。
- MAP / PLAN旋钮设置为切换按钮。
- MAP RANGE旋钮增加了鼠标滚轮支撑。
- BANK ANGLE旋钮增加了鼠标滚轮支撑。
- VERTICAL SPEED滚轮鼠标指针已更正。
- 为了不正确的设置，已删除A / P DISENGAGE BAR功能。（将来会添加）
- ALTITUDE KNOB：大旋钮现在选择100或1000英尺的选择。小旋钮相应地改变高度。
显示：
- 增加了面板亮度旋钮和鼠标滚轮支持。
- 襟翼指示器已更正。
中心小组：
- AUTOBRAKE SWITCH添加了鼠标滚轮支持。
- RUDDER TRIM旋钮增加了鼠标滚轮支撑。
外部模型
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- 制动卡钳的新型号。
- 鹰爪问题得到纠正。
灯：
- RUNWAY TURNOFF移动焦点以转弯照亮滑行道。
FLIGHTMODEL
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- 重心校正。
- 对地面处理的更正。
- 对飞行机动性的更正。
- 控制曲面的更正。
LIVERIES（添加或修改）
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- DEFAULT FACTORY LIVERY
- 加拿大航空
- 中国国际航空
- 美国航空
- BLANK LIVERY
- 英国航空
- 日本航空公司
- LAN AIRLINES
- 很多
- 美国联合航空公司
要发布此版本：
- 拉美航空公司
- TUI AIRLINES
版本1.05（2018年8月25日）
飞机上增加了以下功能：
座舱
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开销3D按钮：许多仍然调用一个功能（它将在未来的更新中更改）
- 电池
- APU GEN L＆R（两者都参与APU发电机）
- GEN CTRL L1和L2（两个都接合左发电机）
- GEN CTRL R1和R2（两者都使用右发电机）
- 主窗口加热（所有四个按钮启动窗口加热）
- RAM AIR TURBINE
- FUEL JETTISON喷嘴（两者都参与燃料转储）
- L PUMPS FWD和AFT（均激活左燃油泵）
- CENTER PUMPS L＆R（两个激活中心燃油泵）
- R PUMPS FWD和AFT（两者都激活正确的燃油泵）
灯：
- BEACON
- 资产净值
- 商标
- 翅膀
架空交换机：许多仍然调用一个功能（它将在未来的更新中更改）
- IRS LEFT＆RIGHT：两个开关都用作航空电子开关。
- APU
- L WIPER
- 液压电动泵L，C1，C2和R（所有转动泵打开和关闭）
- 通过标志
- OVHD面板
- DOME
- GLARESHIELD PNL / FLOOD
- START L＆R（冷启动时都处于向下位置，按住START。
- ANTI-ICE WING AUTO
- ANTI-ICE ENGINE L＆R（两者都参与发动机防冰）
- R WIPER
灯：
- 登陆轻型左侧（纹理改善）
- 登陆灯中心（纹理改善）
- 着陆光权（纹理改善）
- RUNWAY TURNOFF L
- RUNWAY TURNOFF R
- 出租车
- STROBE
架空故障信号器：许多人仍然调用一个功能（它将在未来的更新中更改）
- APU BLEED FAULT
- 发动机驱动的主泵L故障
- 发动机驱动的初级泵R故障
- 液压电动泵L，C1，C2和R（全部显示电动泵故障）
遮光板：
- CLOCK BUTTON（现在在START，STOP，RESET之间循环）
- 小心/主警告按钮
- WXR按钮
- TFC按钮
- A / P DISENGAGE BAR
中心小组：
- FLAP LEVER（针对-9变体更正的位置）
- 燃油控制水平（发动机火灯已更正）
- EXTINGUISHERS LEVERS（现在显示发动机火警信号器）
- 瓶子放电传感器
外部模型
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- 新的法线贴图纹理（从模型中删除旧的反射属性）
- 水平稳定器调整逆变器固定。
- 纠正了腹部和引擎中的行进蚂蚁。
- 纠正了wingflex的问题。
- 机身鼻子圆度得到改善。
灯：
- TAXI（更正位置）
- 登陆中心
- 登陆权
- 登陆左侧
- RUNWAY TURNOFF
- 翅膀
- TAIL STROBE LIGHTS
FLIGHTMODEL
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- 襟翼棘爪添加为-9变体。
- 对地面处理的更正。
- 对飞行机动性的更正。
号衣
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- DEFAULT FACTORY LIVERY
- 中国国际航空
- 美国航空
- BLANK LIVERY
- 工厂（LIGHT LIVERY）
- 英国航空
- 日本航空公司
- LAN AIRLINES
- 美国联合航空公司
波音787是一架完全不同的飞机，具有不同的理念。选择收音机等简单的事情通常是转动旋钮和交换频率，但现在是一个带屏幕的键盘，您可以在其中选择不同的选项。其他变化包括FMC，在许多传统飞机中它是一个独立的单元，有自己的按钮和屏幕，现在它是可以用指针导航的多功能显示器的一部分。
特征
- 新发动机风扇。
- 新翼与更新的wingflex和各种控制表面细节和翼尖改进。
- 更正了“行军蚂蚁”和制图问题。
- 有效的高速公路，自动门等的低L1门位置
- 新的油漆工具包
内饰型号：
- 通过燃料，液压，控制表面和电动天气指示改进MFD。
- 现在提供液压开关。
- PFD中的HPA指示（暂时不可切换）
系统：
燃油效率和发动机功率的修正允许更长的飞行。
- 在ND中校正的地速，TAS和风向量。
- Transponder Ident现已推出。现在可以
上下更改发送应答器数字。
- PFD中的空速现在隐藏在马赫速度而不是显示“0”。
- 解决了襟翼机动性问题。飞机现在很容易跟随下滑道并
以较低的速度快速行动。
- 现在以较低的速度修正人工稳定性。（更好的处理）
- 尾灯现在可用。尾部将点亮驾驶舱内的徽标按钮。有
现在没有一个特殊的夜晚纹理每个号衣的必要性。外部夜间纹理
对所有人来说都是一样的。
- Yoke现在按下键盘上的'Y'。（仅限XP11）
- 垂直速度显示现在隐藏在VNAV中。
- 现在提供清单。
额外的制服包：
美国航空
英国航空
日本航空
LAN Airlines
美国联合航空公司
中国国际航空公司的制服加上包装美国制服黄金作弊线纠正。（鼻子不匹配）
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