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v1.6.0版本
ACP/Stationbox 现已投入使用
整个驾驶舱和客舱均采用 PBR 高分辨率纹理
更全面的驾驶舱照明选项
鼠标滚轮操纵器 (#470)
所有按钮的新操纵器和动画
可选有色驾驶舱窗户
现实的面板尺寸
减少机舱内的散斑效应
下一代 EFB
新的 WTBAL 计算器
配置文件支持不同的客舱配置和厨房装载
重量配置经过验证，确保安全飞行
起飞计算器
自动降额计算
自动配平计算
INTX 和跑道坡度支持（使用ExtremeData）
跑道最大重量
支持的案例比上一代大幅增加
落地计算器
途中和调度版本
自动刹车
全套自动刹车 RTO、1-4 和 MAX 选择
EFB初始化
广泛的错误修复和其他小功能
ACARS 消息格式问题
ACARS 拼写错误 (#393)
ACP/工作站盒配置为与 VATSIM 一起使用
自动刹车很伤心
平衡按钮现在是瞬时的
更好的 TCP 键盘输入
按钮默认状态
CDU 按钮崩溃 (#395)
COMM 键盘输入 (#401)
转换高度变化
延迟空气灯
EICAS Stab 配平指示器现在很漂亮
EICAS 太高 (#406)
EICAS 警告/注意重置 (#472)
重量和平衡的外部数据参考
FCS锁
襟翼系统修改（787#191）
GPWS 襟翼/起落架消息
格式错误的 ACARS 消息的处理程序
将徽标灯链接到蜂窝轭的导航灯
对 JSON 内容进行更高级的错误检查
ND 范围旋钮方向 (#376)
PA 音量变得更大并且持续
CDU 的物理键盘数字输入 (#405)
设置文件软崩溃（#456、#415）
具体定义SASL模块
减速板手柄位于轴底部，易于使用
TCP键盘输入范围问题
将 SAM 支持更新至 1.0.7
v1.5.0 版
ACARS
HOPPIE ACARS 支持：
PDC/DCL
自动信息系统
美达
塔夫
接受/拒绝
自定义飞行控制
定制自动刹车
5 种设置加上 RTO
准确的解除条件
EICAS 消息
动态襟翼时序和顺序
fctl/hydraulics 的 EICAS 消息
实验性尾击保护
水平稳定器对象
基于速度和翼力的滚动扰流板
超过 45kts 的滚轮被禁用
着陆时部署扰流板
扰流板手柄动作
扰流板在油门推进时缩回
水力损失的表面下垂
表面淡出速度
各种其他飞行模型更改
RR 引擎（实验性）
更新 GE/RR 引擎需要新制服
RR 发动机的功率比 GE 高约 8%
TPR 和油门限制器是实验性的
定制空调系统
空气 EFIS 图形
使用能量传递模型的车厢温度
包气流
声音
升级的燃油系统
燃油平衡系统
中央油箱扫气系统
地面 APU 燃料供给
各种其他燃油系统改装
广泛的错误修正和其他小功能
自 1.4.0 以来超过 70 个错误修正
[首发] Magknight - 波音 B787-9 RR/GE2/3 飞行员版 v1.6 [X-PLANE11]
《 Magknight 787：飞行员版》是我们广受欢迎的787-9的下一个改进版本。787-9是远程中型宽体双喷气飞机，也是首架主要由复合材料制造的客机。自2014年7月首次交付787-9以来，已经交付了390架飞机。787飞机的航程从一小时开始，一直到从珀斯到伦敦的马拉松19小时飞行。您会选择哪一个？
特征
一般
为X-Plane 11.30+打造的全新飞行模型
改进的wingflex
自定义IRS模拟，快速对齐
在X-Plane 11的生命周期内自动更新
LED室外灯（独家）
修正了驾驶舱纹理的字体
新轭模型
修改后的座舱纹理
电子飞行包
起飞计算器
PDF图表加载器
燃油，货物和乘客装载
组态
大多数设置已全局保存
可配置的重量，高度表单位，每次交付可节省的最低数量
支持公制高度
可选的自定义光标
定制电气系统
专为787设计
地面电源
定制防冰剂，模拟每个垫子中的阻力
新增：定制燃油和液压系统
全新的定制燃油系统（1.2.0），包括泵轮换和许多其他功能
全新的定制液压系统，涵盖所有飞行控制装置，齿轮等
根据液压和电气系统更新了用于飞行控制的计时器和逻辑
有帮助的指针（不包括）
专为在线飞行而设计
如果您忘记了重要的东西，例如灯光或应答器，飞机会建议您。
肝脏
默认情况下，其中包括10个活件。在线提供更多信息：
加拿大航空，中国国际航空，美国航空，英国航空，日本航空，LAN航空（合并前制服），LOT波兰航空，联合航空，工厂（白色），工厂（标准）
为涂装画家提供了额外的空白涂装，以及完整的涂装套件
自动更新器
包括用于自动更新的Skunkcraft Updater
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