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[最新XP12] FLyJSim - 波音 B727 Professional v3 [X-Plane11/12][复制链接]
发表于 12 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
X-Plane
开发商 | Developers: FLyJSim
软件大小 | Size: 1.7GB
更新时间 | Update time: 2026-06-21
兼容平台 | Platform: XPlane11 XPlane12 
飞币售价 | FlyB Price: 6 飞币|FlyB



解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←


在 XPlane 11 和 XPlane 12 中,727 型号的飞行器运行得非常顺畅。
为了让该软件正常运行,你需要将所有三个平面文件放入“飞机文件夹”中,而不是“FlyJSim 727”文件夹中。







[最新XP12] FLyJSim - 波音 B727 Professional v3 [X-Plane11/12]



隆重推出 FlyJSim 727 Series Professional V3,这是我们致力于为 X-Plane 平台提供高质量次世代模拟体验的又一力作。驾驶 727 系列机型,重温航空业的“黄金时代”;该系列精准还原了 727-100、-200 及货运型(Freighter)机型,并配备了各自对应的 JT8D 发动机型号。准备好迎接挑战吧,这款客机既保留了回归本源的飞行*作感,又兼顾了易于上手的特性。您将亲身体验为何这款中型客机会成为 20 世纪 60 年代的首选机型。

727 Series v3 是一款适合各类水平飞行员的机型……

**新手友好。** 是否担心*作复杂的机型会带来过大的工作负荷?FlyJSim 致力于确保无论您的技术水平如何,都能快速上手飞行。该机型集成了 Laminar 默认 FMC(飞行管理计算机),让 IFR(仪表飞行规则)飞行变得像驾驶 737 一样简单。完善的菜单系统提供了直观的*作界面,让您轻松掌控飞机。我们还编写了详尽且通俗易懂的说明手册,助您在几分钟内即可起飞。
**资深玩家的挑战。** 不满足于简单的 VOR 到 VOR 导航飞行?开启故障模拟功能,时刻关注飞机的设备磨损情况。我们的持久性故障系统要求您必须时刻对飞机进行妥善检查与维护。想要尝试更有趣的导航方式?加载 CIVA 系统(需单独购买)即可获得完整的 727 飞行体验。请务必留意发动机状态,过度压榨发动机性能或剧烈的推力*作都可能引发故障。

**非凡的外观设计**
**惊艳的纹理细节。** 经过重制的纹理细节展现了机身外部的每一个铆钉、褶皱、凹痕及油渍。光线在机身各处呈现出逼真的反射与交互效果。

**细腻的动画效果。** 所有外部*纵面均根据真实飞机的特性进行精准动画制作,即便在回放模式下(利用我们增强的自定义回放系统),动作依然流畅自然。精准的*纵面、起落架、襟翼偏转及机翼形变动画,将带给您身临其境的驾驶体验。

**精细的灯光系统。** 灯光效果基于真实的 727 飞机数据制作。着陆灯、滑行灯、滑行道转弯灯、频闪灯、防撞灯、航行灯、机翼照明灯,甚至是标志灯,均依据真实的波音727技术资料中的角度与尺寸参数进行了精确建模。

飞行模型

秉承我们一贯致力于打造精准、细腻且高度还原真实飞机的飞行模型的理念,FlyJSim 727 Series Professional V3 同样具备卓越的飞行表现。
提供三种不同型号的 JT8D 发动机,并结合真实飞行员的反馈,针对整个飞行包线范围内的性能进行了精细调校。该系列涵盖了适用于 727-100 的 JT8D-9、适用于 727-200 的 JT8D-15 以及适用于 727-200F 的 JT8D-17 发动机。
飞行控制面采用完全定制的代码驱动,能够模拟液压压力、气流吹压效应(blow-down effects)以及系统故障时的备用控制模式。
系统与动力学(“研究级”标准)
由前 727-200 飞行员和机械师参与设计与测试。
FD-108 飞行指引仪(Flight Director),完全独立于自动驾驶仪运作。所有模式均经过精确建模,并具备准确的模式互锁逻辑与动画效果。
SP-150 自动驾驶仪精确建模,包含手动截获下滑道(MAN G/S intercept)模式及高度捕获功能,并具备准确的模式互锁逻辑与动画效果。
高度告警系统(包含捕获与偏离模式)及襟翼 30/40 档位切断功能均已精确建模。
自动刹车系统(Autobrake)建模,数据与真实飞机完全吻合。
完全定制的气象雷达建模。现已实现对真实云层反射率、雷达扫描、能量衰减及干扰效应的模拟。
TCAS(空中防撞系统)完全集成于 VSI(垂直速度表)仪表中,支持完整的 TA(交通咨询)与 RA(避让咨询)功能,并兼容 PilotEdge 网络。
精确模拟 APU(辅助动力装置)、地面电源、发电机并联及同步指示灯系统。
所有警告/指示灯均支持“按压测试”功能。灯泡可能会烧毁,因此请务必在飞行前检查并发现烧毁的灯泡!
独立且功能完备的导航与通信系统,包括独立的导航无线电、ADF 无线电、VHF 无线电等设备。
引气(Bleed)系统与性能基于物理原理建模,其表现会随温度、高度、部件磨损及湿度变化而相应调整。
客舱增压与环境控制系统高度还原真实特性。在炎热天气登机前,请记得开启空调组件(Packs);日落时分,您将观察到客舱温度随之降低。自动、备用、交流(AC)及直流(DC)手动模式均已精确还原。模拟了后客舱区域供暖系统;模拟了风管过热以及空调组件(Pack)跳闸与复位逻辑。

FMC 和 CIVA 单元与飞行员 HSI 进行了逼真的联动,以提升态势感知能力。

完全定制的液压系统与电气汇流条。
仪表比较器(Instrument Comparator)。
包含自检功能的近地警告系统(GPWS)。
警告系统。
防火系统。
气象雷达。

音效

人们称它为“Whisperjet”(静音喷气机)……但它的声音绝不安静。继 732 Twinjet 取得成功之后,FlyJSim 开发了一套精准且极具沉浸感的 FMOD 音效包,提供全方位的 3D 定位音效体验。亲耳感受 727 机型 JT8D 发动机全功率运转时的真实轰鸣。你能听到发动机、各类开关以及平滑转动的配平轮发出的每一个细节声响。这绝对是一次值得你全程佩戴耳机去体验的飞行之旅!

兼容 X-Plane VR

对于同样热衷于 VR 技术的用户来说,FlyJSim 727 Series Professional 现已全面兼容 X-Plane 的 VR 系统。新版本配备了自定义交互式*作控件、传送热点以及吸附式*作表面。

FlyJSim v3 增强型回放系统

在回放过程中,将视觉体验与学习效果提升至全新高度。FlyJSim 自定义回放系统记录了远超以往的参数,即便在停机位关闭飞机电源后,你仍能欣赏到机身各部位精准的动态细节。通过回放复盘飞行表现,同时观察驾驶舱内仪表指针、开关、防护盖及*纵杆的动作——这些细节是 X-Plane 原生回放系统无法提供的。

v3 新增维护系统,挑战升级

v3 版本新增了可选的持久性维护与故障系统,让你的飞行体验更具趣味性。你不再是每次飞行都驾驶一架崭新的飞机;相反,每一次飞行都会导致发动机、APU、发电机甚至机身的磨损。你的飞行技术将直接影响故障的发生与维护需求。作为飞行员,你需要学习如何正确*作飞机,以避免发生意外故障。

* Rainman 补丁带来的新特性**

全新的 librain 效果,为 FlyJSim 732 带来逼真的挡风玻璃雨水效果。您可以观察到雨水以真实的强度和动态在玻璃上积聚。

集成 Folko 的 Avitab 平板电脑(需自行安装第三方 Avitab 插件)。这款出色的插件现已支持在驾驶舱内以可视化平板电脑的形式使用。您可以使用该平板电脑显示航图、获取航路与天气信息、查看文档等,从而辅助您的飞行。

手册与学习资料
该机型附带了全新设计且详尽的手册、*作程序及检查单。

包含的涂装(v3 版本全为新涂装!)
727-100
美国航空 (American) (N1996)
东方航空 (Eastern Airlines) (N8102N)
联合航空 (United) (N7001U)
727-200
阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) (N294AS)
FlyJSim v3 厂方涂装 (House Colours) (N727FJ)
汉莎航空 (Lufthansa) (D-AFBI)
泛美航空 (Pan Am) (N4737)
太平洋西南航空 (PSA) (N533PS)
727-200F
DHL (N741DH)
联邦快递 (FedEx) (N466FE)
基洛纳航空 (Kelowna Flightcraft) (C-GWKF)

第三方集成

地面呼叫按钮与免费开源的 Better-Pushback 插件集成。无需离开驾驶舱的沉浸式环境,即可规划并执行从停机位的推出*作。
Better Pushback 插件:(https://github.com/skiselkov/BetterPushbackC/releases)
PilotEdge 音量控制及收发指示灯。在 3D 驾驶舱的中央*纵台即可直接调节通讯音量并监控通讯状态。为您带来极致的在线 ATC(空中交通管制)模拟体验。
PilotEdge 网站:(https://www.pilotedge.net)

定制 3D 模型,以充分利用 CIVA 导航系统。
Civa 插件:(http://store.x-plane.org/CIVA-Navigation-System_p_196.html)



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