压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
这是 X-Plane 12 的大型风景包，其中包括
华盛顿特区城市和地标
华盛顿国家机场 (KDCA)
v1.1版本 （2024 年 3 月 22 日）
除 KDCA 外，以下机场和直升机场可供降落：
西布利纪念医院 DC52、
医疗之星 华盛顿医院 WH6、
乔治敦医院 DC09、
沃尔特·里德紧急直升机场 60MD、
南国会大厦街 09W,、
美国公园警察 DC03、
华盛顿特区警察 DC12、
白宫直升机停机坪 XKWHH
五角大楼直升机停机坪 KJPN、
华盛顿执行官/海德 W32、
波托马克 KVKX、
学院公园 KCGS、
阿纳科斯蒂亚-博林联合基地 XK009Q、
安德鲁斯空军基地/NAF KADW、
华盛顿精神号 DC04
机场车辆路径已修复，因此搬运车辆现在可以正确行驶
海军陆战队一号机库，直升机重叠已修复
确保直升机停机坪可着陆（固体表面）
修复白宫模型
固定西布利纪念医院网格
KDCA 南航站楼纹理升级
所有 2D 树替换为 3D 树
[最新XP12] Drzewiecki Design - KDCA 美国 华盛顿机场和城市 v1.1 [X-PLANE 12]
描述
华盛顿特区 成立于 1791 年，作为新的国家首都。 1791 年，华盛顿总统委托法国出生的建筑师和城市规划师皮埃尔·查尔斯·朗方 (Pierre (Peter) Charles L'Enfant) 设计新首都。他聘请苏格兰测量员亚历山大·罗尔斯顿帮助规划城市规划。 L'Enfant 规划的特点是宽阔的街道和大道呈矩形辐射状，为开放空间和景观美化提供了空间。他的设计基于托马斯·杰斐逊发给他的巴黎、阿姆斯特丹、卡尔斯鲁厄和米兰等城市的规划。 L'Enfant 的设计还设想在现在的国家广场区域修建一条长约 1 英里（1.6 公里）、宽 400 英尺（120 m）、绿树成荫的“大道”。由于与被任命监督首都建设的三名专员发生冲突，华盛顿总统于 1792 年 3 月解雇了朗方，但朗方仍然被认为是这座城市的总体设计者。
罗纳德·里根华盛顿国家机场 （IATA：DCA、ICAO：KDCA、FAA LID：DCA）位于弗吉尼亚州阿灵顿，毗邻华盛顿特区边界，是华盛顿大都会机场管理局运营的两个机场中较小的一个为华盛顿周边国家首都地区提供服务。机场距华盛顿特区市中心 8.0 公里（5 英里）。该机场最初的名称是华盛顿国家机场。国会于 1998 年采用现在的名称，以纪念罗纳德·里根总统。该机场在 2019 年为近 2420 万名旅客提供服务。
进出机场的航班通常不允许在任何方向上不间断地超过 1,250 法定英里（2,010 公里）。努力将东西海岸和海外航班运送到华盛顿杜勒斯国际机场，尽管该规则有 40 个航班时刻豁免。飞机必须采取异常复杂的路径，以避免进入华盛顿特区及其周边敏感地标、政府大楼和军事设施上方的限制和禁止空域，并遵守该国一些最严格的噪音限制。
该机场规模较小，限制了其容量，但里根国家机场目前有 98 个直达目的地。里根是美国航空的枢纽。该机场没有美国出入境和海关设施；该机场唯一的定期国际航班是来自拥有美国海关和边境保护局预先清关设施的机场的航班，其中通常包括来自加拿大主要机场和加勒比地区一些目的地的航班。其他飞往华盛顿特区的国际客运航班使用华盛顿杜勒斯国际机场或巴尔的摩-华盛顿国际瑟古德马歇尔机场。目前有5条定期国际航线，分别飞往加拿大、巴哈马和百慕大等城市。
里根国家航空是美国航空的枢纽，美国航空是里根国家航空最大的航空公司。美国航空还提供近每小时一趟的往返纽约拉瓜迪亚机场和波士顿洛根国际机场的航班。达美航空还运营近每小时一班飞往纽约拉瓜迪亚机场的穿梭航班，这些航班均由达美班车运营。
里根国家机场拥有全国最严格的噪音限制。此外，出于安全考虑，华盛顿市中心的国家广场和美国海军天文台周围区域被禁止进入 18,000 英尺（5,500 m）以内的空域。由于这些限制，从北方飞来的飞行员通常需要沿着波托马克河的路径飞行，并在着陆前转弯。这种方法被称为河流视觉。同样，向北起飞的航班也要求快速爬升并左转。 “河流视觉”只有在高度至少为 3,500 英尺（1,100 m）且能见度为 3 法定英里（4.8 公里）或以上的情况下才可能实现。基桥、西奥多罗斯福大桥、阿灵顿纪念大桥和乔治梅森纪念大桥上都有灯光，以帮助飞行员沿着河流航行。
当由于能见度或风而无法获得河流视觉时，飞机可能会沿着类似的航线使用偏移定位器或 GPS 进近 19 号跑道。大多数客机还能够对较短的 15/33 跑道执行 VOR 或 GPS 进近。有时也使用北行目视和 ILS 进近 1 号跑道；这些途径从南边沿着波托马克河，飞越伍德罗·威尔逊大桥。
风景特色
华盛顿特区的风景，拥有约 1500 座定制建筑，包括整个市中心的 3D 效果以及其他地标、桥梁、体育场、港口/码头和其他物体，全部具有夜间纹理
大型风景区（麦克莱恩 - 纽因顿 - 切尔滕纳姆 - 大学公园），具有夜间和季节性纹理以及详细的自动生成器
KDCA 华盛顿国家机场的详细风景，包括航站楼内部、详细的地面标记、雨中的湿沥青、SODE 动画高速公路、静态飞机等。
KADW 安德鲁斯联合基地、KCGS 大学公园机场、KVKX 波托马克机场和 W32 华盛顿行政机场的精简场景，以及定制的所有机场建筑和逼真的地面聚乙烯层。
许多直升机停机坪和直升机场，包括白宫、KJPN 五角大楼陆军直升机场、KBOF 阿纳科斯蒂亚-博林联合基地、MedStar 华盛顿医院、华盛顿特区警察局空中支援、美国公园警察阿纳科斯蒂亚行动设施、西布利纪念医院、沃尔特·里德紧急直升机场和乔治敦医院
高度先进的性能友好型设计，使用了大量优化技术以及提供的 Lite 纹理包
                                                  
| 
默认
首页
