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1.2.8 -显示屏上增加了污垢 -在VR中添加了襟翼门 -修复了由于产生模拟卡流量导致的tcas误报 -修正了货机型号地面菜单页面上的提示 -修复了面板上的一些文本 -固定的座舱和机舱灯，适用于货轮型号 -固定货轮重量 -固定的VHF无线电旋钮 -稍微移动了装载机的位置 -制作tcas以显示来自某些第三方插件的目标，例如x-life -删除了不必要的日志条目
1.2.7 -添加了在支持此类功能的导航图上显示平面位置的信息 -添加了一些对接点，以更好地与地面服务兼容 -修复了当fma显示npr驱动引擎的epr模式而不是n1模式时的错误 -修复了VR中的导航图 -固定在紧凑模式下的n1指示 -修复了在切换EFB模式（水平/垂直）时重置导航图页面的问题 -修复了767-200的遗漏金属性 -修复了某些Linux发行版上的破碎声音 -修复了在不同的多显示器设置中看不到弹出屏幕的情况 -通过单击弹出窗口上的cdu屏幕，现在返回了切换cdu键盘输入模式的功能
1.2.6 -此更新仅适用于XP11。将制动XP10飞机。 -增加了767-200ER PW＆GE，767-300ER RR＆GE，767-F PW＆RR＆GE（扩展版） -增加了VR兼容性！ -在EFB中增加了对航海图和适当页面的支持 -添加了新的故障方案页面 -添加了新的面板字体 -为所有弹出窗口添加了完全的VR兼容性 -将菜单重新制作为EFB -添加了垂直EFB模式 -添加了EFB弹出功能 -添加了CDU弹出功能 -为图像图表添加了弹出窗口和VR功能 -添加了用于轭中心的选项 -新增了对以ICAO格式加载共同航线的支持，有关详细信息，请参见手册 -添加了自定义齿轮排序，现在已完全自定义并接近实际 -增加了新的车辆 -根据命令增加了飞机的装卸 -增加了通过驾驶舱操纵杆控制前轮的功能 -增加了共同路线存储位置的灵活性，有关详细信息，请参见手册 -添加了对地图窗口中tuneNav和tuneAdf按钮的支持 -增加了8.33Khz收音机的选项 -添加了自动分er支持 -添加了更高的现实水平要求 -实现了与HTC VIVE的完全可比性，并添加了适当的测试页数据 -实施了新的故障方案系统-允许构建带有故障事件的大规模方案 -已实施错过的ADI＆HSI选项 -在驾驶舱内实施了新的照明技术 -改进了in-sim菜单 -改进了pos更新逻辑（航位推算） -改善了自动降落 -改善了vnav配置文件的计算稳定性 -改进了flch ap模式逻辑并重新加入逻辑 -修复了vnav相位切换逻辑中的一些错误，这些错误可能导致飞机无法爬升 -修复了地面上意外的清除活动RTE -在使用dep / arr CDU页面的某些复杂情况下修复了fmc CTD -修复了DSPLY CDU警告灯的状况 -在APPR阶段离开VNAV_PTH的固定条件 -修复了随机故障-重新工作 -固定在EHSI上的倾斜指示 -修复了内部视图中破碎的外部阴影的长期问题 -修正了回推问题 -修复了一些工具提示和HF无线电控件 -固定的原始后推位置 -固定的软系统在回叫期间崩溃 -修复了在非PIP变体的起飞参考页上通过提示符获取页面时出现空Dep页面的错误 -由于Mac OS上的OpenAL问题，修复了飞机的互操作性 -修复了有关缺少C ++ Redist的不必要消息 -修复了使用ReShade时启动时崩溃的问题 -修复了通过XP菜单和其他外部系统更换燃油的问题 -修复了afds逻辑中的几个小错误 -修复了间歇性液压故障 -修正了从hdg保持切换为hdg选择时的hdg跳跃问题 -修复了由于缓冲区溢出导致的DES页面上的CTD -固定（增加）了扰流板延伸的振动和声音效果 -当您的fpl有DISCO时使用修复页面时，修复了x平面悬挂的问题 -远程CDU：修复了在Android设备上一键式双击输入符号的问题。 -远程CDU：修复了在移动设备上将方形符号渲染为表情符号的问题。 -几个小小的修正，用于逐步爬升计算和clb_dir函数 -修正tod计算 -小型车辆位置修复 -教程的小补丁 -较小的座舱指示修复 -修复了视觉和纹理 -对手册进行了补充 -对外观做了一些小的图形更改 -对驾驶舱内的声音进行了一些更改（更多3d） -做到了，因此剧透的窝棚效果现在取决于SHAKE ON TURB复选框 -在非原始版本中通过支腿的第一行直接提供 -对驾驶舱内的3D照明进行了更改 -做了一些事情，以更好地与sloboda的VoiceCommander配置文件集成。 -将清单移至EFB -前轮转向时间调整 -更改了分till控制 -调整自动油门以使其更接近现实 -重做所有引擎的引擎叶片和锥体 -更新了机翼（襟翼，板条）的纹理 -重新调整了XP11所有型号的动态 -更改了控制界面的工作方式，使其更接近实际 -CDU FIX页面得到了改进，现在您可以同时输入：brg和dist以便在ND上同时绘制圆，半径和半径 -将右侧的cdu默认位置移到右侧 -偏航翻斗车又活了 -现在，如果按两次a / t光盘按钮，它会禁用a / t警告 -现在，所有TMC推力模式的epr参考值计算都是实时的 -微调鼠标滚轮控制修复
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