[最新XP12] Toliss - 空中客车 A319 v1.8.1 [X-PLANE11/12]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←

v1.8.1版本  （2023 年 1 月 20 日）


为出发前清关增加了更多语法选项
– 如果发送失败以允许清除错误地结束在 DCDU 上的消息，现在可以删除 DCDU 消息。
– 修复了 MCDU 在 FMGC 逻辑上的参与
– 修正了 GPS PRIMARY LOST 的错误出现，当进入侧面 MCDU 上的 ATSU 时
– 通过按任何 FMGS 页面键（以及可供 MCDU 连接的 FMGS）启用恢复到 MCDU 上的 FMGS 模式。
- 在发动机关闭的情况下在地面加载飞行情况时改进了 A/THR 接合行为

v1.8版本   （2023 年 1 月 6 日）
主要新特性：
- 根据 XP12.00 状态调整驾驶舱和机舱照明
- EFB TO 性能计算器，用于考虑 Anti Ice、Packs 等的详细 TO 性能计算。
- EFB LDG 性能计算器，包括用户可选择机场的 METAR 检索（X-plane 11 和 X-plane 12 内置天气）
- EFB 交互式清单页面，带有用户可通过 xml 文件自定义的清单。
- 基于Hoppie网络的CPDLC集成
- AOC 功能用于 Hoppie 网络中的出发前许可和 ATIS/METAR/TAF 请求
次要新功能：
- 将飞行物理学调整为 XP12.00 状态
- 为我们的自定义引擎模型添加了结冰模型
- 添加选项以始终将 simbrief 风数据用于风请求（独立于 x 平面 WX 设置）
- ACP PA 旋钮现在独立于不同的 ACP，以便更好地遵循程序
Bug修复：
- 修复了客舱门打开时机舱空气温度的计算
- 改进了风景和 AIRAC 跑道 ID 不匹配的处理
- 重新调整了 XP11 的起飞动力
- 修复了发动机运行时启动的挡块逻辑
- 改进了 XP12 中的防冰操作
- 在 RNAV 进近中选择 0.3NM 或更小的 RNP 值将使其成为 RNP-AR 进近
- 改进的下滑道捕获行为
- 改进 Direct To 功能与正交点
- 外部传输阀现在随着 IACP 加油而关闭
- 固定 LG 扩展抑制超过 260kts
- 删除了 SEC 2 或 SEC 3 故障的“SPD DO NOT USE”消息
- 改进的襟翼轨道整流罩几何
- 一劳永逸地修复了鼠标滞后
- 修复了引擎中快速和慢速叶片的叠加



[最新XP12] Toliss - 空中客车 A319 v1.8.1 [X-PLANE11/12]



Toliss 的空中客车 A319 是一款 120-140 座单通道中程现代最先进的 FBW 飞机，高度注重详细的系统建模。

官方授权的空中客车产品

以前版本的新功能：

引入交互式音频控制面板来管理地面服务、门、乘客、装载等。
引入自定义 EFB（目前用于详细的飞行重量分析。）
ACARS 功能：SimBrief 飞行计划直接导入 FMGS、TO 性能计算和风上传（来自 SimBrief 计划。）
新的完全定制的发动机模型，用于高度准确的发动机性能和新的发动机特定故障模式
第三种发动机选项：CFM56-5B7，可为山区作业提供更大的推力。
实施 120 多个断路器以切断某些系统的电源。
在故障系统中添加了“可重置故障”以及新的故障模式，现在总共可以模拟 210 多种故障模式。
在 FMGS 中添加偏移功能
超过 70 条新的 ECAM 消息，涵盖新的计算机故障，例如双 FWC 或双 SDAC 故障、防冰系统故障、新发动机故障等。

详细功能列表：

高度复杂的 FMGS：

SID/STAR 和航线支持完全自定义的 FMGS 主干，支持所有 A424 航段类型（弧线、航向或拦截航向、定位半径、控股等）
主动、备用、2 个临时和次要飞行计划
2 个完全独立的 MCDU 和自动驾驶仪
用于自定义修复、助航设备、飞行计划和跑道的飞行员项目数据库
完整的 VNAV 引导，包括 TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测以及考虑速度和高度限制等。
支持复飞和改道
台阶高度
偏移功能
卫星可用性模型，包括对特定地点和时间的预测
助航自动调整
通过 Pilot routes 页面保存飞行计划
等时点计算
最近的机场页面
ACARS 功能可使用 SimBrief 数据从地面站模拟飞行计划、TO 数据和 Wind 上传。
精确的系统：

ToLiss 电传操纵和自动驾驶仪模块，支持交替法则和直接法则
独特功能：Control Surface 铰链力矩建模允许表面在失去表面上的所有执行器后浮动到适当的位置。
故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率随机选择的故障，提供超过 210 种故障模式。
具有决议咨询功能的自定义 TCAS。
ND 地形和天气雷达可用（WX 雷达与默认的 X-plane 天气引擎配合使用）
基于各个制动部件之间热传递的详细物理特性的制动温度模型
压力取决于使用情况的液压模型。这在进入 RAT 模式时最为明显
每个 ADIRU 的详细模型，包括对齐、单元之间的小压力传感器差异、PFD 源的切换
定制空调模型支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高海拔运行，没有虚假警告
具有 ECAM 动作的飞行警告系统支持多种系统故障场景，例如发动机故障、发电机故障、液压故障。
自定义指示系统，包括 DMC 和 SDAC 模拟。
赏心悦目：

详细的 3D 驾驶舱
带有 CFM 和 IAE 引擎的 3d 外观模型
在经典翼尖栅栏或现代鲨鱼之间进行选择（通过涂装名称控制），这也会影响飞机性能
所有引擎都包含来自 Turbine Sound Studios (TSS) 的自定义声音
集成 X-plane 12 种原生降雨效果。

可用性特点：

情况加载和保存。可以在任何时间点保存航班并在另一天恢复。这也可以用于，例如，在进近之前保存位置并多次练习进近。
如果 X-Plane 会话意外结束，自动保存允许从您离开的地方恢复。
在巡航阶段从一个航点跳到另一个航点：缩短您的飞行时间，根据您的喜好专注于更有趣的部分。
支持使用灵活温度的集成起飞性能计算器。
4 种不同的启动配置，从冷启动和暗启动到发动机运行并准备就绪
屏幕内弹出显示或使用 x 平面窗口进行弹出
交互式音频控制面板可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃料、装载、乘客等
两侧带有 Avitab 集成和重量与平衡计算屏幕的电子飞行包。（更多功能随更新而来）

AIB2.png (1.34 MB, 下载次数: 0)

AIB3.png (978 KB, 下载次数: 0)

AIB6.png (1.83 MB, 下载次数: 1)

AIB7.png (1.55 MB, 下载次数: 0)

AIB10.png (1.07 MB, 下载次数: 0)

a319_StdDef_125.jpg (143.2 KB, 下载次数: 0)

a319_StdDef_134.jpg (109.24 KB, 下载次数: 0)

a319_StdDef_143.jpg (126.59 KB, 下载次数: 0)

a319_44.jpg (149.66 KB, 下载次数: 0)

a319_48.jpg (154.69 KB, 下载次数: 0)

AIB8.png (1.61 MB, 下载次数: 0)

1 (1).jpg (110.36 KB, 下载次数: 0)

5.jpg (120.93 KB, 下载次数: 0)

暮辞哦

为啥解压密码不对

Sino7432

感谢楼主的分享

penguin_900924

只有400多M？不对吧

LTZ

不要骗币啊又没和谐还卖这么贵

cz873945

感谢楼主分享。

futaba115

我安装好了怎么显示这个错  进不去呢

沈局连段

1.8版本加了很多东西 但是帧数确实是较之前有所下降

cheffleo

aligaduo

hahadaxin

谢谢大哥 谢谢分享

凤阳龙吟

123zhkxf 发表于 2023-06-16 16:17
你真他妈是个SB 用的这垃圾云中转根本下载不了

123zhkxf

用的这垃圾云中转根本下载不了

MU7777

提取密码不对

15253360899

解压密码多少啊

986336450@qq.co

没有平板设置啊

qqqq2005

估计功能不一定完善。这安装包有点小。有可能是壳子。

昨夜星晨

我得先试试

Tiamos

MacBook用不了，要激活码

heqian1633

谢谢

ZAVLL

为什么我的操纵杆一起飞就控制不了方向了，虽然能动，本人第一次玩，有很多都不懂

march_14

没声音呀？？？？