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[首发] Just Flight - P-47D 雷电战斗机 v1.01 [最新FSX-FSX SE-P3Dv4,v3,V2版]
P-47D(或者被亲切地称为'Jug')是第二次世界大战中最重的战士之一。这个重量需要一个非常强大的引擎,所以飞机配备了相同的引擎,为Hellcat和Vought Corsair - 普拉特和惠特尼R2800提供动力。令人印象深刻的装载能力加上非常强大的.50口径机枪确保了Thunderbolt是一款非常强大的中程护航战斗机和成功的地面攻击机。然而,它确实存在后部可见性的问题,并且顶篷被修改为类似于Hawker Typhoon,具有无所不包的“泡泡顶”,可以提供更好的全方位视野。新的顶篷产生了新的名称P-47D-25,被该领域的飞行员昵称为“The Superbolt”。
这款高度详细的Airplane Heaven P-47D附件是在最初的P-47D-25气泡顶级规格之后建模的。
特征
15个高品质的正品,包括美国陆军空军,皇家空军和巴西空军 多个创新动画和可选的逼真动画飞行员形象 设备齐全,高度详细的虚拟驾驶舱 多彩的鼻子艺术 现代高分辨率纹理 独立驾驶舱仪表照明 通道预选器控件(仅限NAV 1) 枪射击效果与可见枪壳和烟雾 机翼存储的装载控制,“冷黑”启动和显示/隐藏飞行员 中心面板选项的选择:未使用,瞄准器或无线电 可选机翼选项:仅限铁塔,75/108/150加仑的机翼油箱和500磅/ 1,000磅的炸弹 真实的发动机声音设置,包括驾驶舱声音,如开关,可点击旋钮,泵等。 提供两种飞行模型 - 易于使用的切换器实用程序可让您在具有真实飞行特性的Pro-Flight版本和更简单的Easy-Fly飞行动力学之间切换,以减少对此类重型高性能飞机经验较少的人的影响 PDF彩色手册,包括有关驾驶舱使用和发动机启动操作的大量信息 专业品质的paintkit(650MB)可用 详细说明
包括肝脏
P-47D-25-RE'Dottie Mae',第511战斗机中队,第405战斗机组,第9空军,1944年 1944年英国皇家空军达克斯福德第8空军第78战斗机中队第83战斗机中队的P-47D-25-RE 1945年7月,印度Meiktala皇家空军第42中队的P-47D-27-RE(Thunderbolt Mk II) P-47D-25-RE是第61战斗机中队,第56战斗机组,第8空军,驻扎在英国皇家空军Boxted,1944年。由Frances Gabreski中校飞行。 第44战斗机中队,第56战斗机组,第8空军的P-47D-25-RE,驻扎在皇家空军Boxted,1944年。飞行中将Frances Gabreski - 替代制服。 1945年,比利时阿什的第512战斗机中队第406战斗机中队的P-47D-27-RE,由第二中尉Fred Brandt驾驶。描绘了战时后的伤害修复。 1944年底,第35轰炸机中队,第354战斗机群,第9空军的P-47D-30-RE,总部设在法国诺曼底。由Glenn T. Eagleston少校飞行。 1945年3月,位于比利时Ophoeven的第509战斗机中队第509战斗机中队的P-47D-26-RE飞行。由詹姆斯·R·霍普金斯中校驾驶。 巴西空军1 Grupo de Aviaco de Caca的P-47D-27-RE于1944年至1945年间在意大利比萨第12空军第350战斗机小组附属 1944年底,第82战斗机中队,第78战斗机群,第8空军的P-47D-25-RE,总部设在英格兰达克斯福德。注意在机翼顶部匆匆应用绿色以隐藏顶部入侵条纹和非标准较大的翼下美国圆盘。 P-47D-25-RE'Butch II'上尉Bill Bailey,第35战斗机队第352战斗机中队,1944年9月 P-47D-28RE第50战斗机中队,第9空军第405战斗机中队的“首席滑雪胜地”。由DE.Buholz中校驾驶。 P-47D-30RE'第65战斗机中队'小兔子',第57战斗机组,第9空军,科西嘉1944 P-47D-28RE第379战斗机中队的“西雅图首席执行官”,第362战斗机组,1944年 1944年第406战斗机集团第513战斗机中队的P-47D-30RA“大屁股鸟II”
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