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在P3Dv5/v4可正常使用
v1.3版本
包括Su-30MKK和MK / MKI飞机模型。
编队使用光
当需要激活编队灯光时，只需打开外部灯光控制面板上的编队灯光控件即可。
MFD背光使用
当飞机在白天飞行时，打开仪表灯旋钮以激活MFD背光。
火炬和箔条系统用法：
飞机起飞时，将ECM主开关设置为ON，在Chaff / Flare控制箱中设置火炬发射次数和时间间隔，然后按操纵杆上的扳机以释放火炬（飞机上160 Flare和80 Chaff总数）
人工智能用法：
当飞机用作AI交通时，请禁用aircraft.cfg中的适当灯光定义
在VC中投射阴影：
Bear Studios - Su-30-MKK 侧卫-C战斗机 v1.3 [最新FSX-FSX SE-P3Dv4,v3,v5版]
苏霍伊Su-30是俄罗斯苏霍伊航空公司开发的双引擎，两座战斗机。这种用于全天候空对空和空对地深度拦截任务的多用途战斗机通常类似于美国F-15E攻击鹰。
Bear Studios的Su-30是对FSX，P3D和FS2004的准确而深入的仿真，其复杂的系统和操作程序是使用真实战斗机的参考资料开发的。
Su-30有两个不同的版本分支，分别由KnAAPO和Irkut Corporation制造，都隶属于Sukhoi集团旗下。KnAAPO生产Su-30MKK和Su-30MK2；中国人选择了较旧但较轻的雷达，因此可以取消鸭翼，以增加有效载荷。
伊尔库特（Irkut）为印度空军提供了多用途Su-30MK / MKI，以及其地面攻击能力；该系列增加了空中优势角色的功能，例如鸭嘴，推力矢量和远程相控阵雷达。俄罗斯空军操作数架Su-30，并订购了Su-30SM版本。
有关飞机的所有功能，请参见下面的扩展描述部分
详细说明
特征
基于Su-30上与发动机，液压机械，航空电子设备，雷达，飞行控制和导航系统有关的官方发表论文的深入模拟。
高效，详细的外部建模。交付和Jettison序列从真实飞机重新创建。
武器和存储分别以重量建模。选中后，从飞机上释放的武器/存储，SMS（存储管理系统）将检测状态并进行动态更改。
自定义按键映射到用于HOTAS设置的游戏设备。
高度详细的虚拟座舱（VC）功能：
-带有清晰规格文本的高分辨率纹理
-发射式航空电子设备，MFD和HUD，具有俄罗斯风格的规格
-两种颜色的泛光灯和控制台灯，夜间飞行的MFD和仪表盘背光，室内照明由单独的灯光控制开关，模拟电气总线行为
-FS2004和FSX中的可切换驾驶舱位置（仅限两个座位）
N-001VE多角色火控雷达和光电传感器（OLS / IRST）系统仿真。
该系统具有五种主要模式，用于搜索检测和计算针对指定AI目标和/或选定的固定地面目标的火控解决方案，雷达具有与适当武器或工作功能相关的六种不同扫描子模式
1. CRM / ACM空中目标模式
2.地面/海上目标的GMTI模式
3.地面固定目标的FTT模式
4.航母着陆操作的NAV辅助（信标）模式
5. ACM / CRM组合模式的AIFF
6. OLS / FLIR / IRST系统仿真。独立LST / LDT或与FCR雷达配合使用
7.集成火控系统仿真
8.地面控制拦截系统（GCI）仿真
所有武器和仓库都有由SMS系统控制的投放动画序列和程序。武器和存放品包括：
-R-73E空中导弹
-R-77 RVV-AE导弹
-KH-31P反雷达导弹
-X-29T / L AGM
-X-59M / ME AGM
-KAB-500激光制导/电视制导炸弹
-X-59K / MK反舰导弹-Su
-30可携带俄罗斯制造的空对空导弹以及所有类型的空对地制导/非制导武器。在飞机上模拟了反舰和反雷达系统
完全动画的顶篷和弹出序列。
推力矢量控制系统（TVC）和机翼由飞行控制系统控制，以在SU-30MK / MKI变体上获得更大的机动性。喷嘴和鸭绒动画从属于飞行控制。
程序动画系统包括：
-导弹发射（五种类型，带有烟尾和火焰动画
-KAB / FAB炸弹释放（两种类型，具有动画炸弹交付）
-火箭发射，带有烟尾和火焰
-杰蒂森（紧急或选择性）
-登机梯，进气口堵塞盖，由状况控制
-飞行员可自由活动和打手势
-内置FCS控制的飞行控制表面
-速度制动和液压动力模拟
- 带有功能的充气加油探针和用于接收的控制开关面板油轮或大型飞机的燃料
-自动后缘和前缘襟翼。由相关条件状态控制
-尖端蒸气效应。加力燃烧器和发动机的火焰效果，由条件状态控制
-Gsh-30-1喷枪系统和效果模拟
用于警告和顾问语音的座舱声音系统（仅FSX）。
内置的外部灯用于着陆，滑行，可调光导航和信标灯。
90页的《飞行飞行手册》
模拟作战能力：
-雷达制导导弹/雷达寻的导弹仿真
-激光制导炸弹仿真 -GPS
制导的AGM仿真
-OLS / IRST / FLIR LST和LTD仿真（无红外图像）
-具有ECM / ESM的独立系统顾问展示
从真实的Su-30MK / MKK飞机参考的三种型号具有不同的典型有效载荷配置。每个型号的带有有效载荷的型号都具有全球Su-30车主的典型皮肤纹理。
先进的图形/背光技术。高度精确的定制航空电子显示器（HUD，UFC，MFI-9 / MFI-54俄罗斯风格的集成式电子仪表显示器）
Su-30MKK的全功能MFI-9显示器安装在前后座舱中，可以在集成页面上应用真实的Su-30飞机手册中的更多信息。
Su-30MK / MKI具有与最近更新的Su-27SK相似的MFI-54显示器系统。
自定义自动油门，用于巡航，进近和起飞状态，由飞行控制系统不断调整。模拟过失速动作，例如眼镜蛇，垂直方向盘和其他超级动作。
模仿实际Su-30 FCS的自定义10模式自动驾驶仪：
-气压高度保持（BALT）
-雷达高度保持（RALT）
-飞行路径角度保持（FPAH）
-航向选择（HSEL）
-定制的飞行中航点通过内置GPS系统
-耦合航点（CPL WPT）
-耦合序列（CPL SEQ）
-耦合TACAN（基于地面的TACAN导航）
-耦合信标（基于地面的信标导航）
-用于空对空的GCI耦合矢量（ GCI CMD）
-通过内置控制面板为自动驾驶仪和雷达拦截系统手动选择马赫数和飞行高度
功能液压，故障，电气，燃油，辅助动力系统（APU），发动机工作限制和调节系统（ECU）-等等。
当您关闭FCS限位开关时，过度失速操作；飞机可以做眼镜蛇和其他超级动作。当FCS限制工作时，增强的FCS系统可保持飞机的稳定性
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