旧设备换蜂窝YOKE脚舵

Neco_Nico · 发表于 2020-04-03 18:47:01

本帖最后由 Neco_Nico 于 2020-04-03 18:47 编辑

这是一个脑子一抽，窗外大风刮来的想法
最近看新闻，国外有些航司拿787当货机来国内运口罩，灵感就来了
（大家看个乐呵就好，787机身复合材料的强度能不能当专职货机还真不一定，所以就不要探究这个问题）

国货航（用自带国航涂装改的，技术力比较低下）

B7879 - 2020-04-03 12.39.12.jpg (127.03 KB, 下载次数: 1)

2020-04-03 17:52 上传

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FedEX（垂尾和机尾对齐的部分着实是有点难画~部分手涂）

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2020-04-03 17:52 上传

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（由于现实世界并没有787F，这两架飞机的注册号我是直接套用现实对应的772F）

客改货，难度在于窗户的处理。幸好Magknight的787窗户是贴图，而且是那种比较简单的贴图，直接粘在涂装表面（类似于两层纸粘在一起，最外面一层是窗户，我直接把最外一层撕掉）

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54788 · 发表于 2020-04-03 20:09:53

飞行员版能用吗？

太湿啊 · 发表于 2020-04-03 20:53:25

哇感谢分享！！！

Neco_Nico · 发表于 2020-04-03 23:05:18

54788 发表于 2020-04-03 20:09
飞行员版能用吗？

应该是可以的，只要版本1.4以下都可以用，我的好像就是飞行员版

太湿啊 · 发表于 2020-04-06 16:08:32

老哥，用你这思路试了试330客改货，不太行啊

Neco_Nico · 发表于 2020-04-06 20:26:34

太湿啊发表于 2020-04-06 16:08
老哥，用你这思路试了试330客改货，不太行啊

787是因为窗户比较简单（也可以说开发者比较懒），直接附在涂装文件上，像Zibo737这样的，窗户是在obj文件里的，我这种思路就不好用了。我手上也没有330机模，不太了解330涂装是什么机制……可能330窗户是绑定在机模的机身obj文件上的，这样的话可能要去plane maker里看看窗户具体在哪一层里（个人推测可能是机身杂项），然后再把这一层禁掉。另外改文件要记得备份原数据呀~

太湿啊 · 发表于 2020-04-06 23:57:03

Neco_Nico 发表于 2020-04-06 20:26
787是因为窗户比较简单（也可以说开发者比较懒），直接附在涂装文件上，像Zibo737这样的，窗户是在obj文 ...

行我再试试=-=谢谢大佬

thaiha284 · 发表于 2020-04-07 01:00:09

thanks

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