[首发] Just Flight – 福克 F28 Professional 专业版 v2.0 [MFS2020]

凤阳龙吟

解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←



安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹

2020版本,不适用于 MSFS 2024



要安装飞机，请将“justflight-aircraft-f28”附加文件夹复制到您的MSFS-Community文件夹中。请勿重命名加载项文件夹。
之后，右键单击“ACTIVATE.bat”->“以管理员身份运行”。
如果“ACTIVATE.bat”失败，请按照以下步骤手动激活飞机：
1.在“ContentInfo\justflight-aircraft-f28”中找到“userinfo.txt”文件
2.根据您使用的MSFS版本，将“userinfo.txt”文件复制到以下位置（根据需要手动创建目录）：
MSFS Steam版本->“C:\Users\USERNAME\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\justflight-aircraft-f28\work\userinfo.txt”
MSFS Microsoft Store版本->“C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\Packages\justflight-aircraft-f28\work\userinfo.txt”



更新日志
v2.0版
新型定制编码 UNS-1 飞行管理系统：
- 基于真实世界 UNS-1 FMS 的独特界面
- 机动包括等待航线（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）
- 通过 PATH VNAV 页面包含的目标垂直速度的下降顶点计算
- 导航监控包括风信息、XTK 误差和地速。
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR
- 支持 SID、STAR 和进近程序
- 能够保存和导入自定义飞行计划
- 可通过 Navigraph 订阅更新自定义数据库 - 默认随 AIRAC 2401 导航数据提供
- 可交换单位（公斤/磅）
- 全面的 UNS-1 FMS *作手册，包括教程飞行
- 各种错误修复和改进 - 从我们在 146 Professional (MSFS) 中的最新 UNS-1 版本开发而来
- 增加了 TUNE 页面功能
- 添加了配置文件选项以取消 UNS-1 与 MSFS ATC 系统的链接
全新登机和加油模拟
- 通过 EFB 控制，可以真实模拟乘客和货物的登机和下机过程
- 多种登机速度可供选择，从即时到逼真
- 显示进度和剩余时间，以及打开相关客舱门和货舱门的提示
- 登机/下机状态自动与飞行阶段同步，例如从停车位出发将导致飞机空置，准备开始登机
- 与 GSX 集成 – 当通过 EFB 启用 GSX HANDLING 时，所选有效载荷将与 GSX 同步，以便装载正确数量的乘客。可以像往常一样通过 EFB 监控进度
- 渐进式加油功能，与 GSX 兼容
- 如果通过 EFB 启用，机组人员将根据需要自动打开和关闭乘客门和服务门
- 添加了新的乘客登机/下机和机组人员的声音
- 音乐播放器将在登机和下机期间播放音乐
全新 Just Flight V3 EFB：
- 重新设计的 EFB 界面
- 增加了对 Navigraph 航路图的支持。
- 增加了在 Navigraph 图表上绘图的功能
- 改进了飞机页面上的数据输入逻辑
- 重新组织 EFB 配置菜单选项
- 增加了改变飞机状态时弹出确认窗口
- 改进了 JS/HTML 和 WASM EFB 页面之间的转换逻辑
- SimBrief 导入有效载荷选项现在同步正确的乘客人数、货物数量和 ZFW（将提供每个 F28 型号的更新 SimBrief 配置文件）
- 当超过最大 ZFW 时，EFB 飞机页面添加红色警告
- 改进了“随机载荷”按钮逻辑
- 对 EFB 进行了许多其他修复和改进
新的交互式论文清单：
- 可定制的纸质检查表安装在可伸缩驾驶舱侧壁剪贴板上  
- 最多可显示 20 个清单，并且可以轻松定制存储在 F28 包中的 .PNG 图像
- 隐藏点击点用于在清单页面之间循环，并将其旋转为纵向和横向
- 动态索引页将列出所有已添加的清单的名称和页码
- 空中交通管制信息（呼号、航班号和注册号）显示在清单顶部
新的附加驾驶舱功能：
- 高度预选控制器，具有自动驾驶仪高度保持和垂直速度控制、自动高度布防和高度警报功能（可通过 EFB 上的选项切换）
- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在准确地仅用作高度警报系统（可通过 EFB 上的选项切换）
- 基座上的“高度预选”灯与高度警报系统配合使用
- 右侧面板添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在 EFB 中添加了在经典/现代类型之间切换的选项
- GNS530 GPS 换成 GNS430 GPS 并移至副驾驶面板 - 这更准确地反映了现实世界中仍在运行的 F28 的配置，并允许同时使用 GPS 和气象雷达。
- 在 MSFS 2024 中启用了 Working Title GNS430 V2 框架
- 与 UNS-1 FMS 集成的 NAV/GPS 选择器/指示器和 GPS 信号器
- 动画烟灰缸
- 动画遮阳板（也可通过 EFB 上的选项切换）
- 增加了 EFB 选项，可以在燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位之间切换
5 种新涂装：
- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）
- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）
- F28 Mk.4000 Air21（N496US）
- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）
- F28 Mk.4000 孟加拉国比曼 (S2-ACW)
其他变化：
- 为外部白炽灯添加了淡入/淡出效果
- 改善了外部照明效果
- 改进了开始飞行时的驾驶舱照明默认设置——驾驶舱照明将根据模拟器中一天中的时间进行设置
- 改进了阅读灯动画
- 改进了驾驶舱照明控制 - 可以更精细地控制驾驶舱照明调光开关
- 降低夜间驾驶舱窗户的反射率
- 改进了 TCAS 插图和功能
- 修复电力受时间/日期变化影响的问题
- 改进自动机组人员逻辑 - 如果在 EFB 上启用，则包括在爬升过程中如果用户未采取行动则自动释放机组人员，以及在飞行过程中随机呼叫客舱等。
- 前厨房灯现在根据驾驶舱门的位置而变化 - 减少从驾驶舱门渗出的光量
- 在前厨房增加了工作灯光源
- 略微增加升力自卸车阻力
- 当 EFB 上的“舵轴转向”选项被禁用时，舵灵敏度降低
- 提高平飞时的俯仰稳定性
- 改进了推力计逻辑 - 根据推力指数，现在可能必须将油门移到制动器的前方才能实现 100% 的推力（基于实际程序）
- 更新了“推力设置”标注 - 现在当指示 100% 推力时触发
- 油门杆动画现在在整个范围内都是线性的
- 改进了高度计滚筒滚动动画
- 改进了静压保护开关动画
- 在防眩板的导航传输故障灯处添加了“航向同步”点击点
- 增加了 ADI 上下滑道参考线的厚度，以提高可视性
- 改进了 ADI 倾斜角度图
- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微 z 冲突
- 修复了稳定器配平轮上的拼写错误
- 修复了船长 ADI 上快/慢指示器的小剪辑问题
- 修复眉毛窗口边缘的小模型间隙
- 对文件大小和 VRAM 使用情况进行了小幅优化
- 改进了发动机火警铃测试逻辑 - 火警铃测试按钮现在保持在向下位置 3 秒钟，并且可以使用铃声消音器取消火警铃
- 导航选择器现在默认为 000
- 提高了 ASI 速度指示的准确性
- 改进了无线电高度计测试逻辑
- 改进了飞行数据记录器逻辑
- 改进了防滑控制测试逻辑
- 增加了手动速度活动挂图选项 - 在 EFB 上禁用 FLIPCHART WT SYNC 选项后，使用速度活动挂图上的左右箭头更改显示的重量
- 如果机舱通过 EFB 禁用，驾驶舱门现在将被强制关闭并锁定
- 使用相关交互式检查表时，门现在会自动关闭并且 GPU 会自动移除
- 修复了 TOGGLE GPWS 控制分配逻辑
- 修复了在选择 GPS 的情况下更改 NAV1/APPR/NAV2 源时出现的问题
- 修复了当 IAS 和 GLIDE 模式同时启用时无法捕捉下滑道的问题
- 改进了待机地平线锁定逻辑 - 现在需要在寒冷和黑暗环境下启动后锁定，并增加了锁定摆动
- 修复了逆时针旋转时航向逻辑无法正确按 000/360 度排序的问题
- 修复了除非打开导航灯，否则 GPU 信标不会闪烁的问题
- 为新涂装添加了正确的设备配置
- 在自动设备配置中添加了徽标灯 - 徽标灯现在将安装到在现实世界中安装了它们的涂装上
- 根据飞机建造编号安装乘客氧气调节器
- 修复了 Mk2000 型号中错误的 OAT 指示
- 在 HSI 螺钉和 FMS 螺钉上添加了隐藏点击点，以移动到 UNS-1 FMS 相机预设
- 提高 GPS 和气象雷达显示屏的亮度
- 在 Xbox 版本上重新启用天气雷达
- 修复了加载后第一次*作三档开关时声音几乎听不见的问题
- 驾驶舱门现在可减弱机舱噪音
- 为所有新驾驶舱物品添加了音效
- 为音乐播放器音乐文件添加了两个附加曲目（现在总共 3 个）
- 修复了俯冲时触发 GPWS“下滑道”呼叫的情况
- 改进了客舱与驾驶舱之间的通话
- 许多其他细微的声音变化和性能优化
- 改进了发动机烟雾效果 - 密度现在与发动机 LP RPM 相关
- 修复了门和设备无法通过自动检查表关闭/移除的问题
- 修复了 F28 显示为 Ai 交通的各种情况
- 更新了每个 F28 型号的 GSX 配置文件
- MSFS 2020 和 MSFS 2024 中的主菜单缩略图已更新
- 为 UNS-1 FMS、GNS430 GPS 和 EFB 添加了新的驾驶舱仪表摄像头视图
- 改进了现有的飞行员相机视图
- 改进了现有的驾驶舱仪表摄像头视图
- 改进了现有的 Showcase 相机视图
- 修复了各种细微的涂装问题
- 修复了其他各种小错误
- 更新了*作手册
- 更新了 EFB 手册
- 增加了 UNS-1 *作手册




[首发] Just Flight – 福克 F28 Professional 专业版 v2.0 [MFS2020]




继 MSFS 屡获殊荣的146 Professional后，Just Flight 内部团队在对 AM&TS 的前 PH-CHN 现实世界飞机进行全面的实践研究后，开发了这款 F28 支线喷气机的高保真模拟（古里奥）Woensdrecht。

Just Flight 很高兴为您带来 F28 的所有四种生产型号：Mk 1000 到 Mk 4000。F28 Mk 1000 于 1962 年发布，于 1967 年首飞，并于 1969 年进入航空公司服务。Mk 2000、3000 和 4000 型号随后出现在 20 世纪 70 年代，其特点是机身长度和翼展有所增加。生产于 1987 年结束。事实证明，该飞机很受欢迎，并进入世界各地的航空公司服役，少数军事运营商在 2020 年代中期仍在驾驶该机型。

Just Flight F28 Professional 具有令人难以置信的详细模型，具有 4K 和 8K 纹理，可实现尽可能高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客门、服务门和货舱门，以及独特的升降自卸车和尾部安装的空气制动器。

在驾驶舱中，机长、副驾驶和跳跃座椅位置均经过建模，每个开关、旋钮和控制杆均具有动画效果且功能齐全。包括高度详细且易于使用的客舱和厨房，包括用于门*作、客舱灯光、客舱到驾驶舱呼叫、客舱温度甚至音乐系统的完全可交互的前厨房控制装置！

该飞机配备基于现实世界 FCOM 的复杂定制编码系统，包括液压、电气、燃油和加压系统。基于大量参考照片的磨损和 3D Wwise 声音设置提供了真实的驾驶舱环境，每个变体都具有高度逼真的飞行动态，从而完成身临其境的体验。

模型

包括 F28 Fellowship 的四种型号：
- Mk 1000
- Mk 2000
- Mk 3000
- Mk 4000
使用真实飞机平面图和真实飞机的综合照片进行准确建模，前 PH-CHN 位于 AM&TS (Curio) Woensdrecht
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门、可配置登机道的乘客门、控制面和机构、独特的升降自卸车和尾装式空气制动器
4K 和 8K 纹理用于产生尽可能高的纹理清晰度，贴花用于高分辨率文本
全面支持 MSFS 视觉结冰效果和地面服务支持
基于真实飞机上的真实标签和标牌
逼真、动态的机翼弯曲
定制地面设备（GPU、锥体和楔块）
可选的发动机静音套件
可选高频天线
为每个 F28 型号定制的详细外部模型
为每个 F28 型号定制详细的客舱和厨房，配有功能齐全的前厨房控制装置

座舱

机长、副驾驶和跳跃座椅位置均采用动画和功能化的每个开关、旋钮和控制杆进行建模
真正的 3D 驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺钉头 - 每个仪器均完全以 3D 方式构建，具有流畅的动画
正宗仪表和导航设备，包括 RMI (VOR/ADF) 和 HSI
真实的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和 IAS 保持模式，以及可链接到 MSFS 飞行计划的导航保持模式
GNS530 GPS 导航选项
驾驶舱纹理以真实飞机上拍摄的参考照片为基础，以磨损为特征，以产生真实的环境
飞机配置系统允许您选择“寒冷和黑暗”、“周转”或“准备起飞”保存状态
添加了许多功能以帮助提高可用性，例如能够隐藏控制杆以更好地查看仪器以及头顶和中心基座的预设角度视图
平板电脑 EFB，用于控制各种飞机状态和选项以及检查飞机和飞行信息，包括完整的 Navigraph 和 simBrief 集成
使用最新的 MSFS 标准开发，包括直观且易于使用的旋钮、多位置开关和控制杆控件
兼容MSFS VR模式
来自多个固定和可移动光源的真实可调光照明
完全支持 MSFS 检查表（手动和自动/副驾驶模式）

涂装

F28 Fellowship 拥有来自世界各地的 30 种涂装，反映了其多样化的航空服务：

Mk 1000

法国航空 (F-BUTE)
安大略航空 (C-FONG)
阿根廷空军 (T-50)
加拿大地区 (C-GYCR)
演示器 (PH-MOL)
地平线航空 (N801PH)
LTU (D-ABAX)
马蒂航空 (PH-MAT)
时代航空 (C-FTAV)
MK 2000

加纳航空 (9G-ABZ)
尼日利亚航空 (5N-ANB)
TAT 法国航空 (F-GDUU)
TAT 英国航空 (F-GDUV)
TAT 欧洲 (F-GDUU)
TAT 黄色 (F-GDUS)
MK 3000

安捷澳大利亚航空 (VH-EWF)
安捷快捷 (VH-EWF)
嘉鲁达 (PK-GVT)
沙特阿拉伯 (OY-BRM)
MK 4000

安格利亚航空 (PH-ZBT)
法国航空 (F-GDUY)
新几内亚航空 (P2-AND)
英国航空 (G-JCWW)
帝国 (N117UR)
荷航 Cityhopper (PH-CHD)
大韩航空 (HL7284)
NLM Cityhopper (PH-CHD)
皮埃蒙特 (N505)
萨贝纳 (F-GDUY)
斯堪的纳维亚航空 (SE-DGN)
美国航空 (N499US)
支持部分 提供了 PSD 绘画套件，因此您可以创建自己的绘画方案。


系统

F28 Professional 具有高度复杂性和深度的定制编码飞机系统，包括：

空调、引气供应和增压系统

自动和手动驾驶舱和机舱温度控制 - 考虑环境温度、发动机和/或 APU 的供气、新鲜或再循环空气，甚至舱门是否打开！
自动和手动加压模式，可控制流出阀、气压和机舱速率设置、指示和机舱高度警告
基于真实数据的客舱海拔高度和差值
模拟应急舱减压程序
通过驾驶舱和前厨房的控制器控制驾驶舱和客舱温度，包括精确模拟的阀门位置指示器、管道温度指示器和客舱温度指示器
发动机和 APU 的实际引气需求，以及空调和防冰系统的气动供应
完全模拟的自动关闭系统，可根据其他系统的引气要求自动打开和关闭空调阀
自动驾驶仪

具有多种模式的自动驾驶仪：
- 俯仰 - 俯仰保持、HT（高度）保持、IAS 保持和滑行 - 横滚
- 横滚保持、HDG 保持和横梁
- 通过自动驾驶仪控制器进行俯仰和倾斜控制器
具有多种模式的独立飞行指引系统：
- PITCH COMMAND - 飞行指引杆的手动俯仰控制
- HDG - 引导飞至选定航向
- VOR/LOC - 引导拦截和维持 VOR/定位器波束
- GS AUTO - 引导拦截并保持航向道和下滑道光束
- GS MAN – 立即拦截和保持定位道和下滑道光束的指导
- 高度保持 – 保持当前高度的指导
功能齐全的进度通知、接合和脱离标准（包括滚转和俯仰速率切断以及失速切断）以及与 ADI 和 HSI 的集成
可选的 GNS530 GPS 集成提供完整的 RNAV 功能，包括 SID 和 STAR，以及 MSFS 飞行计划导入支持
具有决定高度设置和测试功能的无线电高度计
辅助动力装置（APU）

真实的 APU 启动和关闭程序，包括超速测试
真实的引气和电源
基于真实数据的 RPM、TGT 和燃油燃烧值
通讯系统

双 VHF COMM、NAV 和 ADF 无线电，支持 8.33KHz 间隔
驾驶舱话音记录器测试和指示系统
正常工作的音频选择器和 PA 铃声
完全模拟前厨房客舱控制，用于客舱到驾驶舱的通信
门和楼梯

用于控制乘客门、服务门和货舱门的 EFB 页面
通过前厨房的门控制器模拟乘客门和服务门的手动*作
乘客门可转换为自动登机通道配置
当乘客门打开时，整体楼梯照明会照亮楼梯
电子飞行包 (EFB)

该飞机配备了平板电脑 EFB，用于控制各种飞机选项和有效载荷，包括：

设置各个油箱中的燃油量（包括总燃油重量，在油箱之间自动分配）
设置客舱和货舱的有效负载（包括零燃油重量）
控制飞行员和客舱广播
快速选择飞机状态（准备起飞、掉头和冷暗状态）
切换地面电源装置 (GPU) 和楔块
监控重心位置并根据重心自动设置起飞配平
具有许多选项的飞机配置菜单，包括高度计同步、传统/TCAS VSI、状态保存、模型选项等等
EFB 还可用于飞行计划和监控：

导入您的 simBrief 飞行计划并查看摘要或可滚动的完整 OFP
使用具有跟踪、缩放和平移选项的地图视图实时监控您的位置
探索并查看您的 Navigraph 图表
使用记事本在飞行期间做笔记
通过交互式清单，不错过任何一个步骤
在下降最高点 (TOD) 计算器中输入您的速度和高度，计算出何时开始下降
EFB 本身提供各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的功能。

电子系统

独立发动机、APU 和外部电源（交流和直流）
发电机和 TRU 负载以及自动和手动负载切换
用于非正常程序的应急电源、电池隔离器和恒速驱动器断开功能
独立的交流通道，包括普通母线和必要母线
根据系统使用情况提供准确的交流和直流负载值
飞行模型及效果

基于现实世界的性能和处理数据以及现实世界的 F28 机组人员的输入，对所有变型使用独特的飞行模型，在空中和地面上实现逼真、准确的性能
增强沉浸感的自定义效果，包括发动机、GPU 和 APU 排气雾霾、尾迹和着陆烟雾
根据发动机功率设置，定制不同强度水平的发动机排气烟雾效果
与真正的 F28 一样的完整外部灯光套件，包括着陆灯、冰面检查灯、标志灯、导航灯、闪光灯、滑行/着陆照明灯以及旋转的上下防撞灯，所有这些灯都照亮物体和地面
消防系统

APU 和发动机火灾探测和警报系统
APU和发动机灭火系统
完全模拟测试功能
所有子系统上都有各种过热检测和警告系统
飞行控制

全模拟飞行控制系统，具有三种*作模式
第三模式*作中的副翼控制选项卡模拟
备用稳定器和襟翼控制
摇杆器
标志性的尾装式空气制动器和举升翻斗车，具有手动和自动扩展方法，全部具有真实的部署时间和自定义部署声音
阵风锁功能
提升自卸车锁功能
燃油系统

基于真实数据的真实燃油负载和燃烧
模拟燃油增压泵*作
通过输送泵模拟中心油箱燃油输送
功能齐全的中心至机翼燃油传输阀、交叉供油阀和共同供油阀
具有关闭、启动和打开位置的 HP 燃油阀系统
模拟燃油收集罐
模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
液压系统

独立的实用和飞行控制液压系统，具有真实的压力、数量和对其他系统的供应
用于两个液压系统的模拟电动备用泵
模拟因液压损失而导致的制动效果损失
防冰防雨系统

机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热的模拟
外表面的冰检测和积冰模拟
用于飞行监控的结冰检测和过热警告系统，包括系统测试
指示和记录系统

大量信号器，包括带有主警告灯和地面测试功能的精确模拟中央警告系统 (CWS)
带有拇指轮输入的飞行记录器可显示航班详细信息（航班号和日期）
起落架

准确的起落架收起和伸展时间，时间根据液压系统压力而变化
动态制动温度取决于制动施加力和环境温度
模拟备用起落架*作
起落架警告喇叭和切口
灯光

驾驶舱内有 20 多个功能齐全的照明控制器和开关，可控制各种照明配置
白色（白天）和红色（夜间）驾驶舱照明选项
机长和副驾驶的独立照明控制
每个面板的可调光整体照明
动态洪水、暴风雨和红色夜间照明，打造高度沉浸式和可定制的夜间环境
可自由移动的阅读灯
精确模拟外部照明，包括冰检、标志、导航、频闪灯、滑行/着陆照明灯和旋转上下防撞灯
客舱照明可通过前厨房面板控制，包括前舱灯和后舱灯、入口灯和阅读灯
乘客门内的整体楼梯照明
氧气系统

机组人员和乘客氧气系统，配有阀门和面罩部署控制装置
发电厂

精确模拟起飞和爬升模式的顶部温度控制 (TTC)
准确模拟灵活起飞，带有油门制动装置和推力计指示器，参考真实飞机的推力指数表
具有外部、APU 或交叉排气启动和飞行中重启功能的真实发动机启动程序
带有控制选择杆的油门控制锁定功能可让单个发动机在地面时最高运行 100%
可以打开/关闭的发动机静音套件
声音

MSFS 原生 (Wwise) 声音包充分利用新的 MSFS 功能
工作室品质 RB.183 Mk 555-15P Spey Junior 发动机声音
超过 450 个驾驶舱音效由真实飞机录制
详细的设备音频，例如 APU、电路、液压设备等等
对发动机和风噪声的详细物理影响
精确定位的 3D 声源（在 VR 中享受最佳体验！）
自定义碰撞和刮擦效果
飞行员速度呼叫（旋转、V2、升档等）
客舱与铃声和机组人员公告的互动
客舱音乐播放器可在客舱内播放音乐，并支持用户导入自定义音乐
在这里 观看我们深入的声音概述视频！

其他特性

超过 250 页的综合 PDF 手册，包含飞行教程、系统指南、程序、限制和*作说明
在线教程系列将逐步引导您完成飞机的整个飞行过程
起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及 ASI 上可设置的空速指示器错误
多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
支持部分 提供 PSD 绘画套件，以便您可以创建自己的绘画方案
完全支持 MSFS 检查表（手动和自动/副驾驶模式）
支持多种控制分配，以与第三方控制器和硬件兼容

Zhesh55

Great! MSFS2024 too?

Monsterjim123

am i just dumb, wheres the DL link?