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需要Toliss - 空中客车 A340-600 v1.2.2 [X-PLANE11/12]
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[最新XP12] Toliss - 空中客车 A340-200 Mod [X-PLANE11/12]
获得空客许可
适用于飞行模拟世界中任何 A340 飞机的最准确的系统功能
详细的FMGS：
3 个独立的 MCDU，提供真实的 FMGS 编程能力
2个独立的自动驾驶仪
SID/STAR 和空中航线支持在一个完全定制的 FMGS 主干中支持所有 A424 航段类型（弧线、航向或航向拦截、半径固定、控股等）
支持现实生活中 A340-600 中存在的所有进近类型，包括 GLS、ILS、LOC 回程等。
带有 TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等的完整 VNAV 引导。
真实飞机处理的高度和速度限制
支持复飞和改道
导航辅助自动调整
飞行员项目数据库，例如飞行员修复、飞行员导航设备等。
通过飞行员路线页面保存飞行计划
Equitime 点计算和最近的机场页面
准确的系统：
电传*纵系统，根据现实生活逻辑，在正常法则和交替法则 1、交替法则 2 和直接法则之间反转。
飞行控制执行器的液压模型计算通过执行器的液压流量、控制面铰链力矩、最大可行偏转等。如果控制面由于液压和计算机故障的组合而丢失，这将给出真实的表面浮动角度。
将不同泵的最大液压流量作为发动机转速函数的定量水力模型。这在使用 RAT 或风铣发动机飞行时最为明显
考虑发动机启动、机翼防冰空调组等放气质量流量的定量放气模型。
高保真燃油系统，包括通过向尾油箱泵送燃油和从尾油箱泵送燃油、抛油、不同油箱之间手动和自动传输的飞行重心控制
每个 ADIRU 的详细模型，包括对齐、单元之间的小压力传感器差异、PFD 源的切换
故障注入系统允许在飞行中的特定点或在飞行阶段随机触发 140 多个系统故障
驾驶舱显示系统模拟显示器对显示器管理计算机的依赖性，导致现实生活中的显示器限制
ECAM 系统具有 30 多个警告和 200 多个警告消息，包括相关的 ECAM *作。
3D建模
带有动画开关的详细 3d 驾驶舱
鼠标手势系统，用于与推拉旋钮进行交互，用鼠标模拟旋钮上的运动
带有阅读灯、控制台灯、托盘桌灯等的详细驾驶舱照明。
带地板下厕所和船员休息区的 4 级客舱
发动机热尾迹、燃料抛弃等的自定义粒子效果。
用于柏忌着陆的定制起落架模型。
可用性功能
情况加载和保存。可以在任何时间点保存航班并在另一天恢复。这也可以用于，例如，在接近之前保存位置并多次练习接近
如果 X-Plane 会话意外结束，自动保存允许从您离开的地方恢复
通过巡航阶段跳跃航点到航点：缩短您的飞行时间，专注于您喜欢的更有趣的部分
4 种不同的启动配置，从冷和暗到发动机运行和准备就绪
屏幕内弹出窗口显示或使用 x 平面窗口进行弹出窗口
通过 ISCS 中的滑块可调节 Wingflex
可以打开和关闭屏幕反射
包括 Skunkcraft 的自动更新程序
论坛上有大量的涂装
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