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[首发] AEROSOFT - 庞巴迪 CRJ 专业版 v2.4 [最新P3Dv5版][复制链接]
发表于 2021-03-12 06:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
FSX/P3D
开发商 | Developers: AEROSOFT
软件大小 | Size: 806.6MB
兼容平台 | Platform: P3d v5 
更新时间 | Update time: 2021-03-12
飞币售价 | FlyB Price: 5 飞币|FlyB
下载地址 | Download: -
  






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[首发] FS2Crew - Aerosoft CRJ 语音和按钮控制 v1.1A [最新P3Dv4/v5版]
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=7124&page=1&extra=#pid68507

v2.4.0.0版本:

固定的FPLN页面Flt无条目
固定GPWS模式4A条件
在MFD上固定DIR INTC线
固定式冰块检测和测试
将所有状态/ I19L方法的DC Service开关更改为OFF
在FMS中添加了RWY UPDATE功能
将EFB“从飞机上获得的INIT有效载荷”更改为“从飞机上获得的INIT燃料”
增加了机舱防毒面具手动释放
在DEFAULTS页面2/4上扩展了FL / TRANS的输入,允许FL和/或ALT的所有组合
IDG重新连接现在重置IDG按钮位置
如果导航源是FMS,则Glideslope钻石变为蓝色
取消了汉莎航空对3L / 5R选择上的FLT NO的限制
燃油泵逻辑固定
在P3D中启动时添加了多个提示音
修复了三重编钟声无法播放的问题
固定的GLD手动模式条件
将(VECT)从HdgToMan更改为FixToMan
删除重复的不连续性
固定的MFD数据额外燃油计算
选择“ VECTORS”接近过渡时添加了“(VECT)”和“迪斯科”
固定显示节气门轴2的校准窗口值
改进的模式从ALT / ALTS切换到VS / SPEED / VNAV模式
修复了MSFS中TO / GA模式的襟翼设置条件
起飞后没有TCAS公告
VNAV配置文件计算得到改进
CLB / DES / IAS保留功能得到改善
现在,DELETE可以正确删除FMS RADIO页面上的FLT ID
现在,DELETE删除FMS PERF INIT页面3/3上的ETD
固定距离,燃油和时间计算,用于新的ALTN fpln
使用LSK4R输入航路点后,FPLN页面会自动切换到页面2
现在可以使用DEL键删除DISCO
在EFB Performance页面上添加了一个按钮,该按钮允许使用当前飞机的重量重新初始化计算
ADG螺旋桨动画改进
修正了当BTU选择OFF没有真正关闭
修复了以下情况:程序段开头的(INTC)腿可能会导致CTD
修复了Crs在LEGS页面上固定腿部的显示问题
修复了更改飞行计划后VNAV会中断的问题
修正了一个错误,该错误导致起飞后自动襟翼校正,适用于起飞前设置的襟翼
ALTN机场不再自动添加到ALTN FPLN
飞行计划文件现在包含备用飞行计划的航点
固定的PFD低速提示
FMS控件不再显示SELECT SYNC MASTER
RTU现在将squawk代码显示为默认代码
放气阀设置为关闭时,不再显示PACK FAULT
修复了DISCONTINUITY文本颜色从绿色变为白色的问题
修复了出发页面上的跑道ID之前缺少RW的问题
固定的燃油增压泵开关在冷暗后复位为OFF
降低主警告灯和主警告灯的闪烁速度
Pack OFF固定的灯现在仅在a)按下和b)无引气且c)发动机未启动时亮起
修复了CTD在飞行计划排序中的问题
打包关闭时删除了L / R PACK FAULT EICAS消息
固定的TO / TO条件和PFD消息/标志
修正进入FPLN页第一站选择了ALTN机场时
修复了ALTN LEGS页面的编辑
ALTN fpln的固定燃料,时间和距离计算
如果已输入,PERF INIT ETA计算现在将在地面使用ETD(当前时间,如果未输入或空降)
步进按钮现在可以翻阅EICAS 2页
GLD扰流板效率固定
修复了APU从“周转”和“准备启动发动机”的启动状态
修复了由飞行计划绘制功能引起的CTD
PFD节气门提示现在也显示REV
实施GLD手动模式
设置反向推力后,GLD不再缩回
重新启用EFB亮度
机载时启用失速测试(不带推杆)
将TAIL WHEEL LOCK快捷方式分配给Stab Disconnect(Shift + G)
终于修复了那个愚蠢的前起落架灯!(请注意,我在这里没有使用F字!)
增加了所有FCP旋钮的加速度
在低于45 kts地面速度时,FA“起飞中止”通知被禁止
在FMS RADIO PAGE 2/2中添加了航班ID
(INTC)支腿的距离计算不正确
增加了多钟声电池连接
固定氧气面罩测试会相互覆盖
加油/加油面板现已全面运行
文字大小已在EFB选项页面3上固定
固定驻车制动器
燃油温度变化固定且速率增加
FMS到达页面标题
FMS出发页面标题
按下氧气面罩测试旋钮会导致闪烁器现在也闪烁(符合SOP)
FMS DIR INTC文字颜色
DEP / ARR页面上的方法排序顺序
NWS不再处于周转状态
国税局对位固定
对ALTN LEGS页面的几处更改
RTU的模式S应答器指示
修复POS INIT第3页,如果IRS未对齐,则显示无效坐标
FMS Radio页面现在接受不带“。”的NAV频率输入。
在PFD中添加了无效的TOGA符号
FPLN页面上的LSK2R现在将ALTN机场置于空的暂存区
修复了将FLT NO添加到便签本的问题
现在,氧气面罩测试中的氧气已经耗尽。用于补充机组氧气的按钮添加到EFB维护页面
机组供氧量保存到与注册相关的配置文件中
初始FMS页面更改为STATUS
在POS INIT页面3/3上显示的剩余IRS对齐时间
已将“ INTC CRS”添加到“ MOD LEGS”页面
现在,“起点/终点”选择可以正确清除所选的SID / STAR / Appr等。
进场和过渡排序
MFD窗口现在显示与PERF INIT第3页相同的燃料预测
在PERF INIT页面3上增加了对ETE和ETA的预测
LEGS ALTN页面的实现
添加了不带“。”的COM频率输入。在FMS广播页面上
添加了FMS CTL页面的SYNC / INDEP切换。请注意,这是虚拟的,不会影响FMS的行为
更改飞行计划后改进对通过的ToD的检测
选择后将DIR INTC页面切换到LEGS页面
Navigraph DLL已更新
添加了缺少字体



[首发] AEROSOFT - 庞巴迪 CRJ 专业版 v2.4 [最新P3Dv5版]


大多数飞行模拟器爱好者更喜欢不超过两个小时的飞行,这是有充分理由的。模拟飞行中被认为是“有趣”的部分是出发和到达。这就是通勤者在飞行模拟器迷中如此受欢迎的原因。

庞巴迪CRJ系列是当今最常用的支线飞机-每10秒钟就会起飞一次。您会在全球大多数机场找到它们。尽管这些座位确实很小,而且即使身高很高也不能直立,但在乘客中并不很受欢迎,但航空公司却更喜欢它们,因为它们高效且可靠。它们仍在生产中,尽管较新的车型具有更好的座椅,更大的顶置垃圾箱和更好的隔音效果,但它们永远不会舒适。

飞行员之所以喜欢飞行,是因为它们功能强大,敏捷且手动飞行很有趣。它通常被称为“运动型”。与现代的空中客车或波音公司相比,他们还需要更多的飞行技能,因为飞行管理系统受到限制,例如:无自动油门,只有咨询性垂直导航。

CRJ Professional是对CRJ 700/900的完全重建,它增加了新模型,新模型,更新的系统,可选的垂直导航,使用PBR的所有新图形以及支持图表,清单和计算的电子飞行包。

特征:

精美的建模,带有许多最新的动画,例如PBR
CRJ 550、700、900和1000型号
VAS和FPS友好,因为我们和您一样热爱复杂的机场
随2019年11月提供的扩展飞行管理系统(AIRAC 1912)导航数据(与NavDataPro和Navigraph兼容)
带有完整键盘控制选项的完整MCDU
所有显示器均可作为高分辨率2D窗口使用
高度精确的飞行模型
面板状态保存/加载
由涡轮声音系统完成的标准声音设置,由Aerosoft提供的其他虚拟驾驶舱声音
平视指导系统
包括弗兰克(Frank),我们的化身可在飞机和机场中行走(仅限Prepar3D)
FS2Crew提供的全功能(尽管与此飞机相连)RAAS
完善的管理工具,可装载燃油,乘客和行李。该工具还允许您将仿真调整为硬件
具有拖放功能的Livery Manager
为ChasePlane,PFPX做好充分准备
许多新选项可根据您的喜好和硬件调整产品,例如将硬件控件链接到前轮转向
电子飞行包,支持NavDatPro和Navigraph图表(地理上显示在图表上显示飞机),重量和平衡计算,起飞计算,清单,燃料,货物和乘客装载
五本手册,包括详细的分步文档
与动态灯光完全兼容的Prepar3D V4和其他几种适配版本可以使用最新选项。
窗户上准确的雨水影响。
楷模:

CRJ 550:
联合快运/ Go Jet
CRJ 700:
AF英国航空
LH地区/ CityLine星空联盟
LH地区/欧洲之翼
南非航空
三角洲连接/ Go Jet
空气跳
美国之鹰(2型号)
私人CRJ-700
地平线航空
阿拉斯加航空/天空西
联合快递/ SkyWest
施蒂里亚精神
Conviasa
庞巴迪
双人航空
CRJ 900:
空中一号
阿德里亚航空公司
Air Nostrum(2个型号)
美国航空快递
Binter Canarias
北欧航空公司
LH区域/城市热线
汉莎航空城线
LH地区/欧洲之翼
三角洲连接/ SkyWest
加拿大航空特快
全球地图集
PLUNA(4种型号)
庞巴迪
私人CRJ-900
CRJ 1000:
印尼鹰航

INTER
空气鼻孔

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发表于 2021-03-12 07:50:16 | 显示全部楼层
难的看到有链接的飞机,支持支持
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发表于 2021-03-12 08:55:43 | 显示全部楼层
CRJ是不是没有AT?
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发表于 2021-03-12 09:18:00 | 显示全部楼层
感谢
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发表于 2021-03-12 11:37:39 | 显示全部楼层

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发表于 2021-03-19 00:32:25 | 显示全部楼层
和谐用不了?
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发表于 2021-03-27 15:45:38 | 显示全部楼层

我也是和谐工具打不开,不是有效的WIN32位工具?你解决了没有大哥?
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发表于 2021-04-02 22:59:43 | 显示全部楼层
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发表于 2021-05-02 12:47:29 | 显示全部楼层
lujianwen1997 发表于 2021-03-27 15:45
我也是和谐工具打不开,不是有效的WIN32位工具?你解决了没有大哥?

你的可以用吗
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发表于 2021-05-04 20:48:14 | 显示全部楼层

你确定你的可以用???
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发表于 2021-06-06 15:25:13 | 显示全部楼层
thanks
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发表于 2021-06-15 14:19:31 | 显示全部楼层
怎么无法接通AP
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发表于 2021-08-28 06:24:51 | 显示全部楼层
安装之后座舱内的面板大部分空白,咋回事?
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发表于 2021-11-02 21:21:55 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-02 21:22:13 | 显示全部楼层
好用
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发表于 2022-01-11 16:59:09 | 显示全部楼层
测试一下,可以使用不?
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发表于 2022-03-30 22:30:24 | 显示全部楼层
解压密码是什么呢?下载了要解压密码?
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发表于 2022-04-16 12:02:45 | 显示全部楼层
FSX可以用吗
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发表于 2022-04-29 16:53:29 | 显示全部楼层
看看能不能用
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发表于 2022-04-29 17:06:54 | 显示全部楼层
证实可以用。
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