安装方法
1）启动Just Flight安装程序，选择语言，单击下一步
2）转到您的：
C：\ <用户名> \ App Data \ Local \ Temp文件夹
你应该找到一个具有长GUID号的文件夹，并在该文件夹中找到另一个文件夹
文件夹也有一个长数字字符串和一个名为'corecomp.ini'的文件，
4）把AccountX.dll文件移到别处，再把和谐文件中的AccountX.dll放到原处即可
现在继续安装程序，您将看不到身份验证屏幕，飞机将安装。
这架颇受欢迎的英国飞机公司（BAC）的飞机始于1960年代，直到1990年代全面退役，目的是取代短途航线上非常成功的维克斯子爵。与该时代的其他几架飞机一样，欧洲噪音限制措施的引入加速了它的灭亡！
此FSX和P3D的软件包包括300、400和500的变体以及来自全球的12个高质量的航空装备，并结合了所有最新的建模和纹理处理技术以及准确的飞行动力学和逼真的声音，为您带来了这一标志性的真实模拟飞机。在此模拟中，您会发现500系列主题的几种变体。例如，BEA使用的机身没有前方的内置楼梯。
包括适用于300/400和500型号的单独的虚拟驾驶舱，其中500系列型号的Smiths飞行系统代替了Collins，液压面板移到了顶置面板上，而顶置式面板开关将UP设为ON而不是向下。
每种型号都是根据最精确的计划制造的，忠实再现了劳斯莱斯Spey喷气发动机的震耳欲聋的声音。
有关完整的详细信息，请参见下面的“详细说明”，并查看格雷格·麦肯齐的驾驶舱全景图，以获取一个“十一”驾驶舱的完整3D导览！
详细说明
BAC一
十一飞机的基本设计程序始于Hunting Aircraft，并于1960年在BAC完成，当时公司由Hunting和其他几家英国制造商的加入而组建
。300/400系列（除了一些小差异）在起飞重量和其他数据方面，两者是无法区分的）使用的是劳斯莱斯Spey喷气发动机的更强大版本，1963年7月，美国航空开始订购30架400系列飞机，成为有史以来最大的飞机运营商。 BAC十一点。
英欧航空（BEA）在400的扩展版本500系列的开发中发挥了作用。该机型被称为“超级一十一”机型，更长的机身具有更宽的机翼跨度，加强的起落架以及其他改进。
在座舱中，BEA希望在其操作类型之间具有通用性，因此仪表板和航空电子设备已更改为“史密斯”类型，以匹配霍克·西德利·三叉戟等飞机上的设备。BEA甚至竭尽所能地改变开关方向，以便飞行员可以进一步减少转换为类型所花费的时间。
十一分之一是一架非常响亮的飞机！罗尔斯·罗伊斯·斯佩斯（Rolls-Royce Speys）的轰鸣声很大，民政当局施加压力，要求采取补救措施。结果，许多飞机都安装了“静默套件”，这些组件实际上是发动机机舱末端的辅助消音器或消声器。这些都是昂贵的修改，许多运营商选择将其11舰队退役，而不是面临使其达到现代减噪标准的高昂成本。
一7-11留在全时服务，许多运营商早已进入20世纪90年代和最新的动作例如在2012年终于退休了
。包含飞机
300/400系列
300/400系列，带静音套件
500系列
带楼梯的500系列
500系列，带静音套件
500系列，带静默套件和楼梯
驾驶舱功能
功能强大的3D座舱，几乎具有成百上千的功能生动的开关，旋钮和操纵杆。许多仪表都以3D建模，以实现平稳运行。
使用Smiths飞行系统（而不是Collins）的300/400和500的单独虚拟驾驶舱，液压面板重新放置在高架顶板上，顶板安装的面板开关由UP设为ON而不是DOWN
独特的防失速推杆和推杆转储操作
带有大气仪器背光的全座舱照明
特殊的“烘焙”纹理已用于为驾驶舱区域和控件提供良好使用的外观和感觉
航空电子设备包括在运营期间使用NAV和ILS方法提供的自动驾驶功能，VOR和ADF接收器和显示器，应答器和完整的通讯套件
添加了许多功能来帮助实现“可用性”，例如隐藏控制轭以更好地查看仪表的开关以及用于顶板，油门象限和收音机的预设角度视图
故障检测时，许多警告信号灯将亮起，并且座舱内装有功能完备的发动机着火警告和保护/灭火系统。如果收到发动机着火警告，请拉动火把，火将被扑灭。
电气系统已经过真实建模，可以实现正确的APU和发动机启动
仪器包括所有常规飞行必需品，包括带有飞行指导仪的人造水平仪（AHI），功能齐全的水平状态仪（HSI），VOR和ADF，无线电高度仪以及全套的发动机仪表
完整的航空电子设备和通讯包，包括详细的，可调节的无线电头和真实的数字读数
现实的“冷黑”驾驶舱启动是可能的
预设所有重要站点的摄像机视图
全面的电气和燃油系统面板
挡风玻璃的纹理具有反射效果，在直射阳光下观看时会显示“有机玻璃碎片”
楷模
镜面贴图可在飞机表面上提供逼真的灯光效果
凹凸贴图可为飞机零件提供更逼真的3D效果
建立在可用的最准确的计划之上
许多详细的动画包括：
-准确的起落架操作
-内置的前门飞机楼梯-内置的
尾部乘客阶梯
-真实的襟翼动作
-饰板
-挡风玻璃刮水器
-乘客和地面服务门
-动画飞行员
地面动力装置（GPU），行李拖船和拖轮
车轮挡块和“飞行前拆卸”标志
利物浦一百
一十一
航空公司 300 西摩（ Cymru）国际航空公司– G-YRMU
英国喀里多尼亚航空公司–
带有嘘声套件的 G-BKAW十一300
–英国米德兰– G-WLAD一百
一十一
美国航空公司– N5016
寒武纪– G-AVOF
一十一400与
静默套件帝国测试飞行员学校– ZE432
十一人制500
赫伯罗特–带有静默套件的 D-AMOR
十一百500
瑞安航空– EI-CDO
十一人510
英国航空公司– G-AVMO
英国欧洲航空公司– G-AVMI
一-十一月510
英国欧洲航空– G-AVMI
配备嘘声套件的“十一” 510
君主航空公司– G-BCXR
声音
独特而嘈杂的劳斯莱斯Spey引擎被捕捉到，以全立体声带来最大的真实感，并带有开关咔嗒声和旋钮效果声音。
附带的实用程序允许禁用（并重新启用）默认的FSX Cessna燃油泵声音，以在驾驶舱内营造出更加真实的氛围。
手册
以插图PDF格式提供了全面的驾驶舱指南，其中包括伦敦盖特威克机场的飞机操作和处理指南。
PAINT KIT
具有专业水准的油漆工具包（46MB）所有三种型号可以下载，所以你可以创建自己的号衣。
默认
首页
