解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
安装方法 1）启动Just Flight安装程序，选择语言，单击下一步 2）转到您的： C：\ <用户名> \ App Data \ Local \ Temp文件夹 你应该找到一个具有长GUID号的文件夹，并在该文件夹中找到另一个文件夹 文件夹也有一个长数字字符串和一个名为'corecomp.ini'的文件， 4）把AccountX.dll文件移到别处，再把和谐文件中的AccountX.dll放到原处即可 现在继续安装程序，您将看不到身份验证屏幕，飞机将安装。
Just Flight - PA-28R 涡轮箭头 III / IV V2.03 [FSX-FSX SE-P3Dv4,v3,V5版]
继屡获殊荣的TB-10多巴哥和TB-20特立尼达，龙卷风GR1，L-1011 Tristar Professional和堪培拉PR9附加组件之后，已开发出PA-28R Turbo Arrow III和Arrow IV的这种高度详细的模拟由Just Flight的内部团队在对现实生活中的箭矢III（G-BGKU）进行了全面的动手研究之后，该机位于康宁顿机场。
PA-28R Turbo Arrow III和Arrow IV是四座涡轮增压活塞发动机飞机，配备可伸缩的三轮车起落架和恒速螺旋桨，是巡回演出和仪器培训的理想之选。
Turbo Arrow III于1977年首次面世，它是PA-28R Arrow的第一个涡轮增压变体，保留了Arrow III的常规尾巴和装有六缸涡轮增压发动机的新整流罩。随后在1979年推出了Turbo Arrow IV，并采用了独特的T型尾翼，这在其他Piper飞机中很常见。
这架飞机在世界各地飞行，这个附加装置反映了这种全球知名度。该产品具有来自美国，英国，德国，澳大利亚，瑞士，奥地利和捷克共和国的十种果皮。
详细说明
模型
精确建模的PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，使用真实的飞机计划建造 众多动画，包括乘客门，行李门，座舱窗，遮阳板和油盖 地面设备，包括轴承座和系紧装置 4096 x 4096纹理可获得最高的纹理清晰度 飞机上使用的凹凸和镜面贴图可提供真正的3D感觉
座舱
一个真正的3D虚拟座舱，一直到精确建模的安全带和螺丝头-每个乐器都完全以3D构造，并具有流畅的动画 座舱纹理基于在真实飞机上拍摄的参考照片具有磨损的特征，以产生真实的环境 Turbo Arrow III（灰色/蓝色）和Arrow IV（棕褐色/棕色）的不同配色方案 互动引擎启动清单 飞行各个阶段的交互式清单 面板状态系统，它将在每次保存航班时自动保存面板状态，并在每次加载航班后自动重新加载面板状态 飞机配置系统，可让您在“冷暗”或“准备起飞”之间进行选择 功能齐全且功能全面的具有IFR功能的航空电子设备，包括： -KMA 20音频选择器单元 -KX 170B COM 1 / NAV 1收音机 -KX 175B COM 2 / NAV 2收音机-KN 62 DME单元，可以显示来自NAV 1，NAV 2的信息或自己的内置接收器（NAV 3） -具有导航，航向和侧倾保持功能的Piper Autocontrol IIIB自动驾驶仪单元 -KT 76A发送应答器单元 -具有ADF / ANT / BFO模式的KR 85 ADF单元-GPS 100单元 用于记录您的航班详细信息的交互式日志面板（仅限于FSX和P3D v1-3） 飞行计算机面板，包含有用的信息，例如燃油消耗，续航能力，速度和风速/方向 oke架式飞行计时器/时钟 独立操作的左右（高度）高度计 在虚拟驾驶舱中集成了Flight1 GTN和GNS（Flight1 GTN / GNS单独出售）
飞机系统
定制编码的燃油系统，包括可以自动切换燃油箱的选件，以用于那些长途越野飞行 具有功能断路器的定制编码电气系统 具有紧急释放功能的逼真的起落架系统 备用空气和静态气源控制功能正常 故障包括火花塞结垢，电池寿命有限，蒸气锁定等
液位
Turbo Arrow III提供以下五种涂装方案：
N48427（美国） D-ERMT（德国） G-OBAK（英国） HB-PMB（瑞士） VH-LLA（澳大利亚）
Turbo Arrow IV提供以下五种绘画方案：
D-EAIV（德国） G-BOGM（英国） OE-KFT（奥地利） OK-MAN（捷克共和国） N3023K（美国）
其他
基于真实世界的性能和处理数据以及来自Turbo Arrow飞行员的输入，真实，准确的飞行动力学 涡轮声音工作室（TSS）设置的真实声音 自定义声音，用于开关，门，档位警告等 全面的手册，包括面板指南和性能数据 随附的PSD Paint Kit，因此您可以创建自己的绘画方案
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