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v1.30版本
更新所有菜单页面以显示新版本。
增加了 CINEFLEX 相机系统。请参见此处的使用情况:
https://forums.x-plane.org/index.php?/论坛/主题/300679-jrx-bell-407-x-plane-12-update-v130/
固定了INOP ADF1标准,并切换到黄色的下颌。
添加自定义命令以打开或关闭浮点数盖。
ACF 更改 #1 - 允许 AP 跟踪 GPS。
ACF变更#2 - 将国际民航组织(ICAO)的飞机更改为B407。
ACF 更改 #3 - 启用 GPS 的 SBAS 接收器。
ACF 更改 #4 - 在 AP 中选择时,将 VVI 设置为当前值。
禁用了架空面板上的“自动修剪”开关,以防止AP“摆动”。
内部图形更新。
v1.20版本
更新所有菜单页面以显示正确版本。
调整后的集体角度和投球率。*** 这将改进“快速停止”和自动旋转。
将“熊爪”添加到飞机配置菜单中。
隐藏未使用耳机的选项。点击副驾驶头戴设备的区域。
防滑装备的纹理更新正常。
将发动机盖网膜建模为“真正的网状网”。
在新网状图↑后添加了发动机图像。
更新了N493AE,拥有五十颗星。
更新后的N513MT,缺少橙色窗户。
使用HOBBS仪表和DME仪器修复了“玻璃”偏置。
FMOD 启动/声音不运行——部分修复——(如果能将 SW 弹奏速度超过 1/10 秒,则发动机音效将无法启动。正确的流程是1秒,然后是开。
VR控制器的“BUG/OBS”机芯(速度更快)。
将缺失的“空气铲”添加到人体物体上。
ADF1 *作已移至 ADF2(在 XP11/XP12 中无法运行)。
无线电显示亮度固定。
调整了AP单元的LIT纹理。
v1.10版本
更新了飞行模型以纠正反偏移动作。
已更新 xLua 插件,以使用 MAC 和 Linux 用户纠正加载错误。
代码清理/小故障修复。
适用于 MAC/LINUX 用户的核心插件更新。
扭矩/速度调整至- 120 个结 @ 80% TRQ @ 3000 英尺 @ 最大重量。
FMOD 声音调节/外部/内部/耳机衰减。
FMOD 声音已路由至 X-Planes 设置 → 声音滑块,用于用户控制。现在可以减少/增加内部和外部声音。
在120公里高空的飞行中降低了俯仰角度。
LINUX 代码去错误。
添加可分配命令以部署浮标。
源选择 SW - 控制调整。
RAD ALT 高度选择错误 - 控制调整。
ADF1 OBS旋钮 - 控制调整。
NAV1(待定)OBS旋钮 - 控制调节。
人工地平线 - 地平线旋钮 - 调节控制。
自动辅助装置 - 垂直速度控制 - 固定/调整。
自动辅助设备 - 垂直速度控制 - 已修复/已调整为 VR 控制器。
GNS 和航空电子屏幕现在无法变暗。
调整了HSI“FR”和“TO”显示屏的LIT纹理。
自动驾驶控制趋于稳定。
循环中心灯灵敏度调整。
如果未分配轴,则可与鼠标或键盘使用的节流控制。(建议为此方法设置 XP12 静置)。
减少了AMPS负载/抽签。
[最新XP12] JRX Design - 贝尔 Bell407 直升机 v1.3 [X-PLANE12]
功能包括但不限于:
高细节,全动画3D模型,支持PBR纹理,分辨率可达4K。
完全兼容VR。
精确飞行模型。
完全且准确的启动和关闭功能。
可选燃油和负载配置的动态重量。
定制定制且精确的仪器。
可选的自动驾驶单元和全套IFR导航仪表套件。
定制仪器HDR泄漏照明。
HDR 内部和外部照明。
速度提升/降低的动态振动模型。
RXP GTN 集成在定制平板电脑上。
CINEFLEX 相机系统。
配备定制平板电脑的AviTab。
高度细致的飞行员和副驾驶,可选双控。
可选的身体贴花。
完整的FMOD音效包。
耳机衰减,可选的ATC无线电聊天功能。
用于热模糊动画的粒子系统。
包括民用、服役和军用变种在内的20种肝脏。
包含用于车身、座椅、身份证件、内部装饰和飞行员制服的油漆套装。
飞行配置和选项,均采用2D或VR模式在驾驶舱内完成。
论坛提供终身全面支持,根据需要进行产品更新和开发:
Windows、Mac 和 Linux 兼容。
......以及更多,由JRX质量驱动......
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