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[最新] X-Plane12 公开测试版 v12.4.0-b1 完整版 [X-PLANE 12][复制链接]
X-Plane
| 开发商 | Developers: |
Laminar Research |
| 软件大小 | Size: |
66GB |
| 更新时间 | Update time: |
2023-07-28 |
| 兼容平台 | Platform: |
XPlane12 |
| 飞币售价 | FlyB Price: |
10 飞币|FlyB |
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
这是 X-Plane 12 的完整版本
要运行，您将需要：
1) 将 X-Plane12 免DVD镜像和谐补丁用镜像挂载到虚拟驱动器中（Daemoon Tools 等）
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=17633
2) 运行 X-Plane.exe
3) 开始新的飞行
更新日志
12.4.0-b1(19.12.2025)
变化:
- 场景处理被转化为多流:X-Plane 现在采用多燃料技术为渲染器准备场景,这可以通过某些电脑构建性能的显著提升来观察
- 支持Tobii眼动追踪5,适用于头部和眼睛,仅限WINDOWS
- 通过第三方基民盟对ACARS提供额外支持:在乘坐VATSIM或ATC航班时,您可以申请当前天气状况、ATIS和预着陆准备
- 新增定制机场:莱布机场 – 毕尔巴鄂机场
- 已更新的空客A330-300和Cirrus SR22
- 更新了航空电子设备 X430/530 和 X1000
- A330:已修订所有XLUA脚本,性能应能显著提升
- A330:更新后的 XLua 库
- A330:完全回收的电气恒压系统:AC1、AC2、AC ESS、AC ESS SHED、AC ESS GRND、AC LAND RCVRY、AC SRVC 1、AC SRVC 2
- A330:电气执行电压系统已全面重新设计 C BAT1 热、直流 BAT 2 热、直流 APU 热、直流 APU 电池、直流 直流 1 直流、直流 直流 ESS、直流 RCVRY、直流式 LED 轮回、直流 LED RCVY、直流 SRVC
- A330:电气连接管理器模块,现为可控制的连接器,在ECAM交流/直流页面上具有精确的状态反射
- A330:直流电压转换器现在将电池电压转换为输出端的可变电压
- A330:应急发电机因液压系统压力而已运行
- A330:带有气流的涡轮现在控制着液压系统
- A330:通过轮胎停机功能,完全增加了应急电路的电气逻辑
- A330:变压器换能器现在将交变电压转换为恒定电压
- A330:1号电池开始为飞机提供正确动力
- A330:所有指标均已回收,以使用相关电气轮胎,这会根据供电系统的状况限制其可见度
- A330:用户系统现新增继电器驱动电路——IFE、FADEC、带专有电源的黄色液压泵可单独连接
- A330:修复了电气系统的许多错误,包括发电机截断、空气回转系统和凸轮骨动力系统
- A330:头部上方的所有面板开关现在都正确显示冷启动状态
A330:与真实飞行员的额外合作提升了交换机的位置
- A330:发电机及其他系统的自动模式允许开关保持原位(如果条件满足,可自动激活)。
- A330:适用于各种电源状态的固定配置屏幕:ECAM顶部和机长PFD仅在使用电池时可用,所有其他显示屏均需使用相应的有源电路
- A330:所有屏幕现在都有合适的开始时间
A330:ADIRS:模拟A330飞机真实行为的逼真对准过程
- A330:ADIRS:开启电源后正确对齐时间的建模
- A330:ADIRS:ADIRS 系统与电气系统和显示屏完全集成
- A330:ADIRS:在对齐顺序期间,在ECAM显示屏和导航系统上具有正确指示性
- A330:ADIRS:飞行主管和自动驾驶管理应适当限制,直至调整完成
- A330:ADIRS:飞行主管在交流网络供电时短暂开启,转接ADIRS对齐,相应的FD标志显示在PFD上
- A330:ADIRS:EGPWS故障指示灯在开启交流网络后会亮起,并保持开启直至对齐完成
- A330:ADIRS:三个独立的空调参考单位(ADR)和惯性参考数据(IR)得到妥善控制
- A330:ADIRS:完成对齐后,速度胶带盖会显示正确的值
- A330:MCDU / FMGC:将 ALTMN 添加到 INIT A/B、FUEL PROD 和 F-PLN
A330:MCDU / FMGC FIX INFO:现在接受跑道指定(例如 KCLT18L 或 EDDF18)
- A330:MCDU / FMMC FIX 信息源:颜色校正和线条可见度提升
- A330:MCDU / FMGC FIX 信息源:已标记的已修复名称
- A330:MCDU / FMGC:“发送”页面的标题在选择跑道前仍保持白色
- A330:MCDU / FMGC:添加 LL XING/INCR/NO 用于侧面导航
- A330:MCDU / FMGC:增强型FMGC系统,具备更优的飞行计划处理功能
A330:MCDU / FMGC:改进了FMGC系统与自动驾驶系统之间的交互
- A330:MCDU / FMMC:第三台CDU机组投入运营,为航空公司提供运营通信服务(AOC)
- A330:MCDU / FMMC ACARS:您现在可以申请天气信息、ATIS数据和出发分辨率
- A330:MCDU / FMMC ACARS:现兼容VATSIM、PilotEdge和标准空中交通管制系统
- A330:现在飞行主管的行为已正确与ADIRS设置集成
A330:改进飞行与自动驾驶控制指令的集成
- A330:驾驶舱内所有显示屏在供电时均具有逼真的启动时间
- A330:显示设置能够智能地响应食物状况
- A330:ECCAM 页面根据屏幕状态进行正确切换
- A330:ECP(ECAM)控制按钮已更新,可在单一的ECAM配置中正常运行(现在需要冷敷启动,按住按钮才能查看页面)
- A330 PFD:提升整体图像质量
- A330 高光板:正确高度
- A330 PFD:正确显示TCAS标志
A330 PFD:TAT/SAT 指标现已在驾驶舱内运行
- A330 ND:提高卡片对比度
- A330 ND:当距离目的地时,距离轨迹不到100英里时,会显示该名称
- A330 ND:提升整体图像质量
- A330:提升电子摄像头的顶部
- A330:ECAM 更新了下层,以提高准确性
- A330:增加了液压系统的完整建模
- A330:与电气系统的固定交互
- A330:黄色备用电动液压泵现已进行正确建模
- A330:新增与绿色液压系统的RAT集成
- A330:更新后的空气选择系统建模
- A330:新增了空气选择系统与电气系统的正确集成
- A330:更新的TCAS系统
- A330:修复了在ND/PFD上不当放置旗帜的问题
- A330:改进了仿真模拟
- A330:密封系统建模与飞机系统的集成得到改进
- A330:多项自动驾驶改进和飞行控制系统。
- A330:自动制动比配置自动制动时多出5%的电量
- A330:更新后的门系统和门的开路机制
- A330:先进门制机械
- A330:增加了 modage_OUT.obj 文件,可在外部外观中使用门机
- A330 FADEC:各种改进和改进
- A330 FADEC:正确消耗电能(仅在发动机关闭时才接通)
- A330:改进了备份仪表板
- A330 ACARS:ACARS 显示屏开启电源时的启动时间为 10 秒
- A330 ACARS:现在需要交替使用才能工作
- A330 ACARS:新增亮度调节功能
- A330 ACARS:与第三个MCDU系统全面集成,确保航空公司的运营
- A330:照明适用于新电气系统
- A330:飞行娱乐系统具有逼真的发布时间
- A330:IFE系统现在需要来自交流网络的电源
- A330 ELT:现已全面投入使用
- A330 ELT:新增逼真的 FMOD 音效和活动日程
- A330:再生制氧系统
- A330:改进了整个飞机的音响系统
- A330:为不同系统增加了逼真的FMOD音效
- A330:改进的ELT音效
- A330:为了改善外观,从屏幕上移除了时间表图
A330:更新了信标的倦怠信息,使其无法照亮整个飞机
A330:基于用户粒子的更新涡旋系统,以增强逼真度
- A330:更新了Lua代码,用于控制用于模拟机翼上凝结的新粒子照明系统(连接至观景灯的机翼)
- A330:更新后,用户的颗粒系统可在发动机进气歧管中产生雾气效应,以响应机翼上观光灯的光线
- A330:转弯时增加了几乎不明显的前轮胫部触感
- A330:指标颜色校正不显著——琥珀色偏向琥珀色,变黄色较少
- A330:更新了窗帘
- B737-800:新增了阿根廷航空铵
- B737-800:更新的粒子
- 卷轴SR22:新增了当前升降梯度(CCG)的数据
- 卷风SR22:现在飞行轨迹矢量正确显示风高度的几何轨迹
- 旋转器SR22:起飞时开启自动对焦模式:在转/加仑后按HDG键,到达AGL高度后,课程模式将自动开启。
- 卷轴SR22:新增趋势向量,预计轨迹为1分钟
- 卷轴SR22:多功能显示屏现在显示风向
- 卷轴SR22:新型型(MAP → MFD PROFILE)
- Cirrus SR22:改进座位:在使用两种类型系统的机场,正确区分VOR和VOR-DME方法
- Cessna 引文 X:在当前位置新增了位置保留功能
X1000 航空电子:现在,Copilot PFD 支持来自其他传感器(Phito Piot Pito 管、AHRS 系统等)的数据输入
- X1000 航空电子版:多功能显示屏的地形图现在显示障碍物:黄色表示叶片高度小于1000英尺(红色)
- X1000 航空电子:ENGINE/LEAN/SYSTEM 程序密钥现显示 Cessna 172 和 RV-10 飞机的 LEAN 页面
- X1000 航空电子:在“发动机”页面上,ASSIST 软件密钥现在显示排气温度的最大/最后峰值值,表示相对温度
- 航空电子X1000:在地图上改进了区域形状,并考虑了风
- X1000 航空电子:为基本地图增加了状态/省级边界
- X1000 航空电子:新增页面“最近的用户跟踪点”以查找用户给出的路径点
- 航空电子X1000:新增旅行规划页面,显示着陆前的有效期、日落/滚动、燃油以及室外的平衡、高度和空气温度
- X1000 航空电子:新增实用程序页面,显示起飞时的飞行时间和时间、里程表以及相对地面的速度
- X1000 航空电子:菜单中新增了扩展选项——温度单位 - C/F,时间 - 本地和本地,燃油测量单位 - 加仑或油污,可预告,到达提醒,各种空气警示,可自定义的MFD视图,通信信道频率分离 - 8.33 KHz 或 25 KHz(影响调音手柄的行为)
- X430 / X530:新增交通信息页面,提供2、6和12海里的移动距离选项。
- 航空公司X430 / X530:新增页面,新增地形防晒信息,显示圆形视距模式下的黄色/红色警示(120°或360°)
- 航空电子X430/X530:新增NEXRAD天气预报页面,综合评测为120°或360°
- 航空电子X430 / X530:当前频率页面会自动显示航班起飞前半段飞往机场的航班频率,以及稍后飞往机场或前往最近机场的航班频率,如果航班计划不正常
- 航空电子X430 / X530:X430上新的“监管”页面现在显示飞行轨迹、相对于地面的速度、海平面以上高度、时间以及距离最近机场的算点/距离
X430 / X530:新的“卫星”页面现在显示GPS状态,包括WAAS(3D DIFF NAV vs 3D NAV)
- 航空电子X430 / X530:现在在X530页面上结合位置信息并结合卫星,因为X530的屏幕更大
- 已更新至 AIRAC 2511 的语音包
- 所有“飞行方向”团队的发票
- 新增自动注册功能,方便免有工作人员入住的航班服务
- 改进了高度警报系统,可通过STAR操作跟踪飞行
- 在空中交通管制调度服务的文本对话中,语音护送现在也已出现
- 改进ATIS通信信号塔和无线电站的传输范围,以满足实际运行条件
- 航班时新增自动注册选项,包含高度计/转座率设置。此功能在最终目的地或接力传输不协调之前不会自动进行注册
- 空中交通管制的多项改进
- 新增背景图片
- 添加了“向左/右视图窗口”和“向上/向下转动”
- 在创建截图的工具中有一个新按钮“截屏”
- 现在可以禁用相机锁(右下拉)
- 设置界面已有所改善,尤其是在与Tobii集成方面
- X-Plane 通过 Rosetta 启动 macOS 时会显示警告消息
- 在板载日志中,现在已注册了随身号码
- 新增了一个选项,可在飞机选择界面上选择控制配置文件
- 改进了插件管理器中的圆形图色范围
- 新增命令,使用键盘(XPD-17299)控制倾斜和滚动
- AMD X3D 处理器性能提升
- 新增了针对 Zink 驱动程序的 GPU 选择支持(适用于多张显卡的系统)
- 已改进冷凝颗粒,并新增了数据量,以控制来自外部光源的光穿透量,以照亮粒子
- 除了默认设置外,还添加了针对VR的图形参数
- 改进了 SteamVR 控制器的定义
- 使用 SteamVR 时性能提升
- VR质量的多项改进
- 新增命令以切换VR面板的可见性
- 现在,配备全油箱的AI动力飞机
- 改进地面处理方式及跑道分布
- 机场图书馆出现了新物品:出租车、VHV天线、3D人行道、分段圈、交通信号镜、卧式警察、建筑工地建筑材料道具以及动画塔式起重机
- 增加了两个具有不同颜色选项的固定式滑翔机
- 新增了新型植被和露营用品(棒材等)
- 新增了用于道路的低聚光灯运行汽车(南美洲)
- 新增了围栏和篱笆
- 新增了房车型号(连帽厢式货车)
- 改进对缺失的景观元素进行登记(XPD-17519)
- 将全球所有机场更新至最新版本
- 合成视觉技术现已通过使用纹理或作为用户航空电子设备开发的自主设备,向飞机模型开发者开放
- 改进了文档 XPLM_MDATAREFS_ADEDD(XPD-17317)
更正:
- A330:新增了新声和按键(XPD-17049)
- A330:新增了在ATSU(XPD-17582)菜单中更改呼号的选项
- A330 ND:现在亮度已正确应用(XPD-17433)
- A330:移除玻璃显示屏桌面地图(XPD-16026)
- A330:修复了空气选择系统的各种问题
- A330:自动旋转预测系统中的修复错误,以实现更流畅的导航
- A330:现在,在起飞后清洁襟翼和滑块后,所选的最低VLS速度在两个阶段得到正确提升
- A330:修复了导致部分跑道自动着陆故障的错误,导致滑行过程出现问题
- A330:修复了一个错误,因此在车轮发生负载之前,飞机可开启反向牵引(XPD-17344)
- A330:已进行扩增改造,使其在地面扰流板(XPD-17012)下无法作为空气制动器使用
- A330:重新设计的客舱覆盖范围,提高逼真度
- A330:改进的信号灯
- A330:改进了FWS系统的性能
- A330:FWS FL
- 卷轴SR22:使用弹出模式时修复了GCU错误(XPD-17450)
- 赛勒斯SR22:航班起飞前延误时的固定飞行计划行为
- 航空电子X1000:修复了使用机器视觉技术绘制的机场图纸中的错误(XPD-17363)
- X1000 航空电子:修复了在25至50海里范围内使用缩放时,在地图上显示飞机标志的错误(XPD-17442)
- X1000 航空电子:修复了在条形图绘制和跑道编号(XPD-17316)时使用 X1000 时出现故障的错误
X1000 航空电子:修复错误,在机器视觉模式下错误地显示了该环境(XPD-17454)
- X1000 航空电子:修复了 SVT 磁贴未完全加载的问题
- 已修复带有气象雷达(XD-17462)的轨道节点显示问题
- 与时间变更请求(XPD-17077)相关的降级已更正
- 设置“手部修复器”现在将被正确保留(XPD-17529)
- 修复了一些翻译错误,因为文本部分尚未翻译(XPD-17456)
- 为提高驾驶舱内显示屏的可读性,FXAA 将不包括在内
- 修复了EFIS相机在用作镜子时异常暗现的错误(XPD-16879)
- 稳定性方面已实现许多改进,尤其是对于使用航拍照片的用户
- 修复了在文件编号(XPD-16696)中无法正常运行的错误
- 修复了一个错误,因为螺旋桨在车内没有被云层遮蔽
- 航空灯笼和传统灯笼现在在虚拟现实中运行良好
- 在检测控制器(XPD-17190)时,减少了过多的日志记录
- 利用人工智能改进飞机滑行
- 修复了着陆后静态飞机消失的错误(XPD-17514)
- 115 / 5000
- 修复了错误,因为用户可能会收到消息:“SIM 销毁了该 dag 的实例!”使用附加组件(XPD-1741)
- 修复后置值 XPLMGetVirtualKeyDeice(XPD-17397)
[最新] X-Plane12 公开测试版 v12.4.0-b1 完整版 [X-PLANE 12]
X-Plane 12 是适用于 Windows、Mac 和 Linux 系统的飞行模拟器系列的最新版本。在这个模拟器中，有整个世界等着你去发现。由于其开放的结构，所有用户和爱好者都可以更改它的每个部分并根据自己的喜好进行调整。
世界
光度学照明引擎
光亮度、强度、传播等等——所有这些都是根据物理定律实时计算的。
3D Water
华丽的全球水景渲染，根据专家飞行员的反馈完成波高控制和水上飞机互动。
季节性影响
树木颜色和叶子覆盖率因季节而异——积雪也会积雪！
热带水彩画
华丽的、具有地理意识的水彩画。
3D 森林和植被
种类繁多的 3D 树木具有不同的物种、大小和季节影响。他们甚至在风中摇摆。
环境音效
现在，整个世界都因 FMOD 音效而栩栩如生——森林中的鸟儿、城市中的汽车，当然还有地面服务车辆。
机场
X-Plane 12 包括全球 17,000 多个机场的详细 3-D 风景——所有机场都具有新的地面纹理、塔楼和路面效果，以增强真实感。
Tower Kit
无尽控制塔变化的自定义套件，易于使用以实现最大的真实感。
动画 Jetways
Jetways 在停在登机口时移动以迎接您的飞机。
本地化的 ATC 程序/声音
空中交通管制遵循世界各地的区域程序和口音。
路面效果
机场艺术家可以从路面效果库中进行选择，通过设置裂缝、漏油、路面材料等级别来完美捕捉机场的外观。
天气
立体 3D 云
身临其境的云可以充分捕捉飞行的感觉。
Real Weather
专有算法，可将现实世界的数据转换为 X-Plane 天气。
尾流湍流
其他飞机留在大气中的强大的扰乱气流——就像现实生活一样。
Microbursts
小而强大的下沉气流 - 完美模拟飞行员训练。
Thermals
Terrain 产生的上升气流使 gilders 无需拖曳飞机即可获得高度。
雪、雨和冰的积累
降水现在会在表面上积累，根据温度冻结或融化。
包含飞机
赛斯纳奖状 X
卷云SR22
格鲁曼 F-14 雄猫
蓝凯进化
派珀 PA-18 超级幼崽
罗宾逊 R22 Beta II
货车飞机 RV-10
空客 A330-300
塞斯纳 172SP
Aero-Works 陨石 103
波音 737-800
比奇空中国王 C90
比奇男爵 58
卷云远景 SF50
麦当劳道格拉斯 MD-80
施莱歇尔问 21
西科斯基 S-76
斯汀森 L-5 哨兵
   
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