解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
v1.6版（2022年3月17日）
-EFB弹性温度添加到速度页面
-增加了工程面板齿轮灯
-ADI G/S问题修复
-增加EFB地面操作页面
-新GPU/ASU逻辑
-HSI航向指数固定
-驾驶舱纹理暗修复
v1.5版（2022年2月10日）
•1.5版乘客
-机翼新光效
-回放模式下的翼灯问题得到解决
-重放模式下的引擎问题已解决
-TCAS测试返回逻辑已实现
-全操作制动器温度指示器
-制动器温度警告声音修复
-修正的修整轮时间
-门阴影固定
-外部天线夜间纹理修复
-为用户提供更好的自动驾驶旋翼旋钮
-HSI未对准定位
-已添加EFB加载管理器页面
-为用户添加了EFB快速配置
-EFB微调设置添加到速度页面
v1.41版本（2022年1月11日）
•1.4版乘客
-机翼重新设计
-新翼主飞行控制行为
-新翼二次飞行控制行为
-机翼弯曲修正
-实施HSI（IPAD变更）
-ADF指示器
-VOR指示器升级
-发动机熄火时飞行控制装置失灵
-一些影子固定
ASSP - 空中客车 A300 Classic B2-200 v1.6 [X-PLANE11]
近四十年前，空客的冒险始于A300B，这是对航空公司要求的创新回应。1972年，世界上第一架宽体双通道商用飞机进行了首次飞行，迈出了改变现代航空面貌的第一步。
这是更新型号A300 B2-200之一
详细建模
3D驾驶舱模型
全三维外观模型
完整详细的起落架动画
定制发动机柔性和机翼柔性
老式和经典灯光照明
包括8个交付包
为每种制服定制客舱
飞机系统
液压系统
定制的自动驾驶仪1-2系统
Ipad（EFP）
电气系统
增压系统
APU系统
GPU系统
门可操作
两个独立的天气雷达（WX雷达与默认的X飞机天气引擎一起工作）
TERR雷达
氧气系统
燃油系统
两个通用FMS（与默认的X平面FMC一起工作）和使用ND进行导航
具有TA/RA模式的TCAS
全系统测试
动画IRS系统
全定制信号机系统
全防冰系统
定制Strat-Up系统
燃油喷射系统
支架风机系统
飞机性能
详细的通用电气通用电气CF6-50CR性能
A300详细的空气动力学性能
详细重量和平衡
用真正的空客A300飞行员进行测试
声音
全定制系统FMOD声音
通用电气GE CF6-50CR FMOD音响
友好帧速率
          
| 
默认
首页
