解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
 
安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
注意：本产品仅是使用默认 MSFS King Air 外观视觉模型的内部和系统大修。除了外观的视觉外观外，飞机的几乎所有方面都进行了改进。所有默认的空中国王涂装均与该产品兼容。
变更日志
v1.4
市场和更多更新
新功能：
-添加打印机友好手册
-驾驶舱动态阴影质量大幅改善。
-当没有选择GPS作为主要无线电时，KNS80 RNAV单元现在能够控制自动驾驶仪。有关更多信息，请参阅“使用KNS-80 RNAV导航系统”。
-为轭CWS按钮添加了真正的音调同步功能。按住“L:var_PilotCws”或将“K:SYN_FLIGHT_DIRECTOR-PITCH”绑定到控制装置上，现在将允许飞机在俯仰方向上*纵，同时暂时禁用自动驾驶仪俯仰伺服。
-WTT模式自动驾驶仪现在已本地集成。不再需要额外的软件包来访问PMS50 GTN 750的所有功能。
-燃油液位节约已经实现，并且当MSFS允许对所需变量进行写访问时，已经预先添加了有效载荷节约代码。
-油门上的功能性绕过按钮已经添加，现在将向自动驾驶仪发出本机TOGA命令。此命令的行为可能因使用的自动驾驶仪（GPS软件）而异，但默认情况下，姿态指示器的飞行指引仪会向上倾斜8度。
-添加了显示器背光的太阳能计算，以便在日出和日落时实现更平滑的调光效果。与其他第三方实现不同，这考虑了所有因素，包括闰年和地球倾斜。
-在内饰中添加了可选的副驾驶车型，可以通过L:BKSQ_ShowCopilotInterior使其可见，方法是从第三方软件设置L:Var，或者在*末尾将默认值设置为1。飞机配置文件文件夹中的FLT文件。当座椅从有效载荷菜单加载时，飞行员和副驾驶型号都只能从外部看到。
-添加了L:Var变量以访问KNS80中的更多信息，包括L:Var_RNAV_WAYPOINT_NUMBER、L:Var_NAV_RADIAL_NUMBER和L:Var-RNAV_DISTANCE_NUMBER。
-为每个信号灯添加了L:Var输出，供家庭驾驶舱使用。
-改进了信号灯材质，使外观更逼真。
-现在支持TDS GTNxi高级滑翔顾问功能。
-为PMS50 GTN 750添加了触摸屏点击声。
-使用“COM RECIEVE ALL”在COM1上传输时监视COM2音频的VATSIM客户端的反向兼容性。
-添加了对WeatherSquare 4000的支持。
Bug修复：
-终于！当设置COM频率高于~134 MHz时，模拟器的内部舍入误差有一个解决方案。这些频率现在将与所有黑广场飞机的第三方空中交通管制客户正常工作。
-全襟翼阻力减小，以获得更好的进场性能。
-将一些电路从三馈母线移动到发电机母线，以准确反映飞行员右侧子面板上的甩负荷指示圆圈。
-螺旋桨同步移相器指示器方向相反，当右侧发动机以更高的速度运行时，有时可能会卡住。
-使用“COM RECIEVE ALL”在COM1上传输时监视COM2音频的VATSIM客户端的反向兼容性。
-最新版本的TDS GTNxi现在可以正确响应COM1电路电源，而不是“通用航空电子”电路电源。
-修复TDS GTNxi 750上音量旋钮瞬时按下动作产生“旋钮卡住”警告的问题。
-当自动驾驶仪仅启用俯仰和横滚保持模式时，通常在使用PMS50 GTN750时，停止飞行指引仪命令栏跳跃。
-GNS旋钮环LED的亮度降低。
-安装PMS50 GTN 750和TDS GTNxi 750时的性能修复。
-主面板自动驾驶模式信号器上的偏航阻尼器指示灯再次亮起。打字错误…
-Panel.noreg在v1.3版本之后没有删除外部注册。固定的。
[首发] Black Square – Steam Gauge Overhaul – Analog King Air v0.1.4 [MSFS2020]
描述
Black Square 的 Analog King Air 为默认的 MSFS King Air 带来了全新的内饰和面板，具有模拟仪表（蒸汽压力计）、可更换的无线电配置和经过大修的电气系统，每个断路器、总线、仪表、开关和旋钮都可以正常工作。与默认飞机相比，用户会发现仪表板和电气面板的细节有所增加，机舱内的细节水平也相似。
飞机的面板仅包含完整的 3D 仪表，建模和编码以与真实世界的对应物精确匹配，并参考真实世界的维护和安装手册。
无线电和导航系统可用于 King Air 历史的多个时代，因此用户可以通过原始的 Bendix KNS-80 RNAV 系统或使用 Garmin GTN 750（PMS50 或 TDS）方便地在没有 GPS 的情况下飞行。其他可更换无线电设备包括柯林斯 CTL NAV/COM 无线电、CTL-62 ADF、GNS 530、IND-42 DME、CTL-92 转发器、APS-65 自动驾驶仪和 Bendix RDR1150XL 彩色气象雷达。
一本详尽的手册提供了有关所有已安装设备的说明，并且包括用于正常和紧急程序的带有控制/仪器突出显示的众多清单。
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