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v1.3版本的变化：
调整方向舵踏板动画
内饰道具重新动画相匹配的外部。
取出电池车。
P3DV4仅限64位 - 新的声音表
安装程序更改为FSX，P3D 32位和P3D 64位。
Aeroplane Heaven – 霍克台风 Mk1B v1.3 [P3Dv4版]
 
霍克台风
1938年，英国空军部颁发F.18 / 37规格的战斗机，在15000英尺时能够以至少400英里/小时的速度发动，配备有双速增压器的发动机。在霍克，悉尼Camm，传奇的飓风战斗机的设计师，为飓风的继承人设计了，甚至在那个杰作要在英国之战中区分自己。
设计用传统的霍克施工方法建造，台风用新的纳皮尔Saber发动机，一个'H'模式24缸的怪物，最初生产2,200马力，上升到高达3500马力在以后的型号。
初始台风是用“车门”式驾驶舱天窗和多窗格玻璃窗建造的。这后来取代了一个“泡沫”清晰视图冠层给飞行员优秀的全方位视野。
许多修改和升级被纳入新的台风，并改装现有的台风。早期生产台风在潜水的高压条件下遭受尾部失效。负责23个试点死亡，尾部结构失效是设计团队的一个主要问题，最终所有的台风都更新使用一系列外部鱼尾板，铆接到运输接头，尾翼前。
一氧化碳从发动机舱泄漏到驾驶舱内，所以飞行员在罩盖关闭时，甚至在地面上随时戴上氧气面罩。尽管这些初始生产问题和持续的变化，台风成为了第二次世界大战之一，
这个模拟描绘了Mk 1B形式的“Tiffy”，在它从1944年开始的成功的高度。
外观模型
建立在最好的计划和使用研究材料
许多动画，包括正确的齿轮收缩，襟翼，冠和散热片
后轮带有刻度压缩
全新的高度详细和动画飞行员氧气面罩和动画的护目镜
特殊选项面板允许各种装载 - 火箭，炸弹或坦克和'干净'
“冷和暗”启动选项随OPTIONS面板一起提供
火箭装载时正确叠加着陆灯
未融合和融合状态的火箭引物
炮弹效果与用过的炮弹弹出
现实发动机启动使用特殊编码的支柱犹豫，烟雾和火焰
高度详细的模型配有六个肝脏和一个Pro质量油漆包
驾驶舱模型
高精度表示Mk 1B驾驶舱
许多独特的编码动画，包括准直瞄准，正确的燃料箱选择和内容仪表盘
正确的启动程序包括升压线圈和筒式起动器，具有响亮的声音效果
美丽的渲染的细节和特殊的建造技术，为驾驶舱提供一种“身临其境”的感觉
隐藏的“秘密”导航设备可以切换到提供VOR和ILS指导，GPS飞行计划等。
工作增压器控制 - 中等和高设置，以帮助爬升和战斗性能
飞行动力学
飞行动力学是高度现实的，并为虚拟飞行员提供了挑战。“Tiffy”不是一个很容易飞的飞机，尤其是在慢速飞行。这反映在飞行动力学。对于喜欢更放松的体验的那些人，提供更为良性的一组飞行动力学文件作为选项。
声音
完全工程的声音包包括墨盒启动效果和特有的增压器呜咽。
详细说明
包括飞机
SF-S 137Squadron Manston 1944年6月由F / O ANSames飞行
先生？245中队霍姆斯利1944飞行中队领导杰克·柯林斯
PR-m 609 Squadron Thorney Island 1944年6月
18-P 440中队1944年9月
TP-F 198中队1944年8月
ZY-Y 247中队1944年12月中队领导BG Stapleton飞行数
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