[首发] FlyJSim - Dash8-Q400 Legacy v2.19 [X-PLANE11]
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v2.19版本（2019年7月31日）
- 命名已更改为Q400 Legacy- 更新至11.35飞行模型。现在增加阻力和更好的处理- 修正发动机启动。 - 基于物理的渲染纹理。外部纹理现在应该具有更可信的光泽度和金属效果。- 玻璃纹理调整- 菜单图形已更新- 手动图形更新- PFD颜色改变了。应该是更加充满活力的眼睛。
[首发] FlyJSim - Dash8-Q400 Legacy v2.19
开始这一切的产品。Dash 8是由庞巴迪宇航公司生产的高性能双引擎涡轮螺旋桨客机。FlyJSim的“Q400 Legacy”适合新手和有经验的X-Plane用户。它包括许多先进的系统，无论您正在寻找短途飞行还是扩展路线模拟，这些系统都将使您的飞行体验在未来几个月内变得愉快。
*新* PBR启用外观
准确的飞行特性 由超过60小时的飞行测试创建，包含来自现实世界数据的信息，并由实际Q400飞行员提供支持。详细的外部模型通过对数百个图像和参考文献的广泛研究而创建。从机翼上使用的翼型到实际轮胎尺寸的所有内容都以细节为模型。包括一整套高分辨率纹理，包括法线贴图，高光贴图和夜间照明。高精度3D驾驶舱飞得高兴知道你在看什么真的是要扩展。3D驾驶舱根据详细的Q400数据建模。从内部拍摄的数千张照片创建的纹理。详细的内部和外部夜灯能够在晚上看到飞机以及点亮机身的闪光灯和信标灯。驾驶舱照明也让您仍能看到一切，享受在黑暗中飞行。自定义声音听听真正的Q400听起来像什么。我们录制了现实世界的Q400声音，包括驾驶舱标注。只有声音才能增加这种体验。？插件增强： 我们使用插件来添加更多系统和功能，否则如果要使用默认的X-Plane逻辑则无法实现这些系统和功能。 ？负载和余额管理器：作为X-Plane中的第一个，Load＆Balance Manager是一个弹出屏幕，可让您实时更改装载和平衡。从数千种座椅布置，货舱重量和燃料量的组合中挑选。当您以不同方式装载飞机并在飞行中燃烧燃料时，请参阅重心变化。许多利物浦可用： 该套装配有14件装。X-Plane.org还提供更多在线版本。
static/image/common/user_online.gif maoya26e static/image/common/clock.gif 2019-08-03 09:50
这图片的卖相也太。。。。。。航电系统怎么样？
只是有个FMC了，虽然是X-PLANE 11默认的FMC。 这图片的卖相也太。。。。。。航电系统怎么样？ static/image/common/user_online.gif maoya26e static/image/common/clock.gif 2019-08-03 09:50
这图片的卖相也太。。。。。。航电系统怎么样？
总算是有个独立的FMC了（虽然是X-PLANE 11默认的FMC），还原度估计不如MCJ的DASH 8-Q400。 不错，期待v3版本的727和732。 非常，期待v3版本的727和732。 666666666 本帖最後由 midikid 於 2019-08-04 01:11 編輯
好快啊，剛發布就有了，感謝...
這是X-Plane最好的飛機之一，不難上手，我常常飛~
看我的图标，我就是喜欢Dash Q400。 那个燃油控制面板为什么关不了？？？ fmc只有一边 经典机型，收藏一个~~~~~~~~~~ P3D转过来的，表示无法接受，MJC Q400才是王者 本帖最后由 saxy_60 于 2020-04-21 18:01 编辑
请问凤版和各位行家，应答机改不了编码怎么办？在FMC中输入没反应。不会是和谐的问题吧？ 请问凤版和各位行家，应答机改不了编码怎么办？在FMC中输入没反应。 saxy_60 发表于 2020-04-21 17:59
请问凤版和各位行家，应答机改不了编码怎么办？在FMC中输入没反应。不会是和谐的问题吧？ ...
应答机是用下面的大小两个转轮控制的 初梦晓航 发表于 2020-04-22 13:47
应答机是用下面的大小两个转轮控制的
果然如此，和FSX里的Q400一样。谢过！ midikid 发表于 2019-08-04 00:22
本帖最後由 midikid 於 2019-08-04 01:11 編輯
好快啊，剛發布就有了，感謝...
为什么设定了高度，alt sel了，然后AP。VS模式，上升率也调了，却一直下降···· 飞币！~~ 初梦晓航 发表于 2020-04-24 19:21
为什么设定了高度，alt sel了，然后AP。VS模式，上升率也调了，却一直下降···· ...
好久没来了。
我一般在爬升阶段的操作过程是：起飞前设定好离场程序，导航源设在FMS1，高度设定。手动起飞升空后，过400ft可接通AP，然后马上点击nav沿航路爬升。先不着急放开手柄，控制爬升率，当表速达到某一个值，比如180kt时，点击IAS使飞机按当前爬升率爬升。当飞机到达高度设定的临近高度（差大于1000ft）时，注意观察高度设定，如果不是白色显示仍需再按一下那个ATL SEL纽，否则飞机会飞过这个高度而不改平飞。我只在下降时采用VS模式，以提高下降的稳定性。
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