Flysimware - Falcon 50 v1.8c [最新P3Dv4]
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v1.8C 更新：3/13/2019年新功能新的有效负载管理器布局具有新功能，可让您以更精确的范围自定义有效负载新型可视燃料卡车，用于通过声音改变燃料有效载荷。加油车需要关闭发动机并停车制动。带有风的新齿轮声，新的风声，新的发出呜呜声和襟翼处理声音。轮胎的多边形增加，使圆度更平滑。新的安全带纹理和客舱区域的一些其他各种标语牌。GROUND SUPPORT EQUIPMENT添加到用户手册目录中。见第43页。错误和更新飞行动态更新。N2准确度增加。更高的油门杆范围可提高转速，有助于保持速度。改进的glareshield照明。垂直速度保持的工具提示固定为fsx。霍巴特的声音固定不变。HSI ADF / VOR针都更新了。有关详细信息，请参见新的更新用户手册第10页第9节。ITT现在显示最低温度为15摄氏度。APU发电机负载现在读取3到5安培。现在，应急灯在关闭或布防时关闭VC顶灯。用于P3D的信标和频闪灯更新了闪光速率时间。更新了发动机压力表，以确保总线为每个单元供电的准确性。有关详细信息，请参见新的更新用户手册第29页第24节。kohlsman inhg不再会跳过值。它将每12次点击重复一次，就像默认的工具提示一样。
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Flysimware - Falcon 50 v1.8c [最新P3Dv4]
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Falcon 50的第一架原型机于1976年11月飞行，并于1979年开始交付。它采用了新的超临界机翼设计，是第一架能够通过合法燃料储备穿越大西洋的公务机。它有一个翼展和大约61英尺的长度。它最初配备了三个加勒特TFE 731-3涡扇发动机，其航程超过3000海里，典型的巡航速度为430节，天花板为45,000英尺。它可以在略低于4700英尺的地方起飞，并在不到2700英尺的地方着陆。在20世纪90年代中期，Falcon 50更新了改进的TFE 731发动机，新的航空电子设备和其他改进，并且更名为Falcon 50EX。制造商生产了252个猎鹰50和另外100个猎鹰50EX。生产于2008年结束
我们在整个机舱和虚拟驾驶舱内几乎完成了所有功能。通过自定义编码，我们可以提供精确的系统，最小的细节。我们为使用付费软件飞行1 GNS 530 GTN 650/750 Reality XP GNS 530 GTN 650/750或Milviz WX Advantage雷达装置的用户提供了1个型号，其中包括Flysimware的GNS 530 GPS装置以及工作VNAV系统。如果您不拥有雷达，它将是一个静态模型。如果您拥有天气雷达，它将会变得生动。
Falcon 50包含Flysimware的定制声音设置，让您感受到真正的飞机。Falcon 50使用柯林斯APS-85自动驾驶系统和柯林斯飞行仪表。一些新功能，如VSI仪表内置的有源TCAS和外部面板管理工具，可让您选择要加载的GPS单元类型。我们还包括2个弹出窗口，可以为您提供启动程序。借助3DS MAX建模程序，我们在整个内部和外部模型中改进了AO效果，因为Flysimware不断提高每个项目的质量和整体产品。
特征真实世界以高质量规格运作100％可共享的驾驶舱高清纹理/世界反射/镜面效果/ 3DS MAX模型与AO效果内饰模型的自阴影效果（仅限DX10）自定义声音设置与奖金虚拟驾驶舱和环境声音自定义编码的真实世界仪表和动画包括柯林斯飞行仪器FLYSIMWARE GNS 530（包含）Flight1 GNS 530 GTN 650/750 GPS集成（必备产品）Reality XP GNS 530 GTN 650/750 GPS集成（必备产品）Milviz WX Advantage Radar集成（必备产品）机舱增压系统高品质的动画飞行员，可选设置外部面板布局管理工具可更改GPS单元飞机选项面板允许您添加行李更换飞机模式和飞行员维修发动机或故障的服务机库准确的启动和关闭程序完整准确的柯林斯APS-85自动驾驶仪系统3D灯和Shockwave灯动画挡风玻璃刮水器具有自定义挡风玻璃雨效果声音包括客户Flysimware声音设置和声音模块，用于环境和室内声音
模型变化公司猎鹰50 - GNS 530 GPS或Payware现实XP和飞行1 GPS单元集成/ Payware WX Advantage雷达集成
油漆主题5A-DCM - 企业内部80404 - 企业内部D-AKKM - 企业内部G-PALS - 企业内部N25VX - 企业内部N52WB - 企业内部N575TV - 企业内部N2775K - 企业内部
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好精细啊，真厉害 Really nice, thank you 越洋商务客机现在应该还有客户使用 我很好奇为啥要做成3发动机的飞机
谢谢楼主提供资源
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