本帖最后由 xzj11223344 于 2026-08-30 00:14 编辑
YAL 的工作内容
YAL为Zibo 737实现或建议正常驾驶舱流程，并提供额外支持功能，如： - 从冷天到周转/关机的流程自动化
- 语音建议模式，手动*作并语音指导
- FMC相关下降、进近和着陆准备协助
- 滑行地图、滑行路线、滑行导航和实验性自动滑行
- 天气、METAR及跑道/RVR相关协助
- YAL 和 Zibo 的可选更新检查
4.7版本的主要功能
- 扩展出租车地图和出租车路线：
- ARR/DEP规划
- 景观/全局APT源切换
- 手动路线锁定
- 改进了从当前飞机位置的改道和源切换
- 跑道进入、回航、对齐和阈值引导
- 门控导、门开关和可路由端坡验证
- 手动绘制/编辑路线现在更自然地遵循路线顺序：
- 扩展出租车导航和自动滑行，支持语音和视觉导航
- SET ILS/ 进近设置不再依赖于解析FMC页面APPROACH REF
- ILS/LOC / LDA / IGS/GLS / LPV / RNAV 等更一致的进近处理，包括不可调的 RNAV 情况
- 在仅语音建议模式下手动起飞调整调整弹窗新增了修正建议弹窗
- 启动更新检查，适用于YAL和Zibo版本
- 语音建议：重复限速及可选最大重复保护
- 定期的YAL自动保存现在接受或作为09999off
程序概述
YAL 支持手动触发和自动触发程序。 典型的手动触发程序： - 寒冷与黑暗的启动
- 驾驶舱初始化
- APU启动
- 发动机启动
- 发动机关闭 / 关闭
- 设定ILS / GLS频率/航向
- 着陆襟翼 / VREF
- 起飞襟翼
- 测试赛
典型的自动程序： - 出租车出现之前
- 起飞前
- 起飞后
- 攀登过程中
- 海拔超过10,000英尺
- 下沉期间
- 低于10,000英尺
- 最终进场门
- 登陆后
- 停车位置
出租车地图、出租车导航与自动滑行
出租车系统是YAL的主要特色之一。 主要能力： - 自动出发和到达出租车路线
- 手动路线绘制与路线编辑
- 锁定手动路由以阻止自动重新计算
- 语音出租车指导
- 独立视觉出租车引导弹窗
- 沿活跃出租车路线进行的实验性自动滑行
- 源在场景和全局之间切换，当一个源无效时，并有备份apt.datAUTO
有用的命令： - YAL/toggleautotaxiing
- YAL/toggleautotaxipause
进近设置 / 设置 ILS
SET ILS现在在内部解决了所选方法。 这意味着： - YAL 不再需要解析 FMC 页面来确定所选方法APPROACH REF
- YAL内部解决了所需的调谐/通道/课程目标
- 自动模式仍然会设置频率/频道和航向
- 仅语音建议模式仍然显示相同的手动进入目标
- 对于没有可调频率/通道的RNAV进近，YAL会明确宣布该情况，然后提供最终进近航线
支持性方法家庭包括： - ILS / LOC
- LDA / IGS
- GLS / LPV
- RNAV，包括LP分化，在navdata支持的情况下
语音建议工具
如果你更喜欢手动飞行和驾驶舱*作，YAL可以以模式运行。Voice Advice Only 相关实用功能： - YAL/step_once： 执行一次完全相同的当前请求步骤
- YAL/toggletrimpopup：在有效的起飞修正目标存在时切换修正建议弹窗
- Voice Advice Repeat Skip (cycles)背景设定
- Voice Advice Max Repeats (0/99=off)背景设定
更新检查并保存笔记
- YAL 可以在 X-Plane 启动时检查 YAL 和 Zibo 的更新
- 稳定版本默认使用稳定的YAL更新源
- Show beta updates将YAL更新检查切换到预发布的测试版/RC订阅源
- 定期的YAL航班豁免用途：
- Auto Flight Save Time
- Auto Flight Save EFB Position(s)
- 要禁用定期的YAL自动保存，可以使用或09999Auto Flight Save Time
- 当X-Plane报告飞机坠毁时，自动保存被跳过
通过网盘分享的文件：YAL-4.8b1.zip
链接: https://pan.baidu.com/s/1hMiD9LQfY8bUCfauN8lLAw?pwd=jpyd 提取码: jpyd
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