更改日志
v2.91.0122
737NGXu动画修补程序
PMDG 737 NGX生命周期维护-RTM（微型）2.91.0121（于2020-02-05发布）[查看问题]
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此版本与600/700版本的发布同时进行。（相同版本号）
0008481：[外部模型-几何]机翼襟翼执行器具有一些可见的蓝色像素（jbrown）-已解决。
-0008484：[虚拟座舱-功能/点击点] CVR测试的Clickspot错误（vscimone）-已解决。
-0006832：[FMS / AFDS-LNAV]仅使用DME更新（emvaos）的FMC位置稳定性增强-已解决。
-0008471：[FMS-路线/腿页面]保持键应保留在当前LEGS x / x页面上，而不要切换到第1 / x页（emvaos）-已解决。
-0008299：[AFDS-音高模式]未记录的功能：使用LVL CHG按压（emvaos）在地面上将MCP速度重置为100-已解决。
-0008455：[外部模型-毛发] -600型上未对准的眉形窗口对象浮在鼻子上。（jbrown）-解决。
-0008449：[系统-消防]拉动发动机消防手柄（rsrandazzo）后，应禁止发动机驱动的HYD泵的LOW PRESS灯熄灭-已解决。
-0008028：[FMS-功能问题（常规）]修复页面上的双“ //”（emvaos）-已解决。
-0008434：[FMS-性能页] OAT条目现在小于N1限制页（emvaos）中允许的检测值-已解决。
-0008412：[常规-建议/缺少的功能]小组状态需要更新以反映最近的更改（hvanrensburg）-已解决。
-0008463：[AFDS-推力模式]起飞：N1和THR HLD模式之间短暂的空白FMA（emvaos）-已解决。
-0008219：[EFB-性能和计算] EFB机场数据库最小跑道长度低于5000ft（emvaos）-已解决。
-0008400：[AFDS-常规] \增加了按下MCP按钮和模式更改（emvaos）之间的延迟-已解决。
-0008439：[FMS-路线/腿页面]修正页面小数点输入大于10（emvaos）-已解决。
-0008454：[外部模型-几何形状]鼻子和下部天线的纹理翘曲。（jbrown）-解决。
-0008452：[系统-液压]即使在系统（rsrandazzo）中有正确的流体体积的情况下，在保存飞行负载时也未正确设置SYS LOW QTY故障标志-已解决。
-0008430：[外部模型-几何形状]从VC（rsrandazzo）看时，在600/700机体上加载了不正确的机翼模型-已解决。
-0008451：[外部模型-几何]眉形窗口的奇怪颜色纹理（jbrown）-已解决。
-0008447：[系统-电气]在直流电表处于TEST位置的情况下，从双电池选项切换到单电池选项会使开关位于错误的位置。（rsrandazzo）-解决。
-0008444：[常规-飞行模型]错误地应用了角速度计算，从而导致滑行期间的更高航向改变。（rsrandazzo）-解决。
-0008432：[系统-电气] AUX CHGR INOP消息在配置了单电池飞机的测试面板上错误地触发。（rsrandazzo）-解决。
-0008431：[外部模型-几何]阴影模型（jbrown）中缺少车轮-已解决。
-0008424：[常规-安装程序]在安装程序例程（rsrandazzo）中添加了缺少的SDK示例文件：PMDG_NG3_SDK_CDU_Test.cpp-已解决。
-0008425：[外部模型-涂饰] 700 Paint Kit报告了纹理问题（jbrown）-已解决。
-0008428：[外部模型-几何] Eybrow Windows外部位置（jbrown）-已解决。
-0008429：[EFB-常规]机场地图搜索页错误地命名为“ AIROPRT MAP”（赫伦斯堡）-已解决。
-0008406：[外部模型-搬运工] 737 Painkit具有737-800（jbrown）的PMDG_737NGXu_fuselage2纹理-已解决。
-0008423：[常规-飞行模型]电梯和纵倾效率非常低的转速和起飞（emvaos）-已解决。
-0008427：当未选择“双电池”（vscimone）时，[虚拟驾驶舱-几何/纹理]电气面板上的纹理错误分配-已解决。
-0008402：[常规-飞行模型]在飞行员报告（emvaos）之后，地面效应降低了（相当大）-已解决。
-0008392：[虚拟驾驶舱-功能/点击位置] Autobrake MAX至3的切换动画不应被拉出（vscimone）-已解决。
-0008418：[外部模型-几何]所有600/700（jbrown）上的房屋壁橱纹理均缺失-已解决。
-0008419：[常规-不确定] Airctraft.cfg常规部分（jbrown）下的发动机类型错误-已解决。
-0008393：[虚拟驾驶舱-功能/点击位置]从OFF转到ALIGN（hrenrensburg）时，IRS开关无需拉出-已解决。
-0008417：[外部模型-几何] -700上的L1窗口网格问题（jbrown）-已解决。
-0008413：[虚拟驾驶舱-几何/纹理]备用指南针偏差图太小（vscimone）-已解决。
-0008414：[虚拟驾驶舱-几何/纹理]窗撑尺寸不够大（vscimone）-已解决。
-0008236：[系统-增压]机舱增压垂直速度模型调整（emvaos）-已解决。
-0008408：[系统-车轮和制动器] SIM卡中的停止距离不同于QRH和EFB（rsrandazzo）解决的距离。
-0008410：[虚拟驾驶舱-几何/纹理]在700（vscimone）中的800的门面板纹理已解决。
-0008403：[AFDS-常规] FD杆低于50ft RA（emvaos）时出现阶段性偏差-已解决。
-0008405：[FREEZES-所有类型]更改DEP机场下降并激活新路线（emvaos）时的CTD保护-已解决。
-0008197：如果将飞机设置为以“先前飞行”保存状态作为设置方法的初始状态，则[系统-液压] HYD量在负载下会减少。（rsrandazzo）-解决。
-0008346：[外部模型-搬运工] 737-700空气楼梯开关位置（jbrown）-已解决。
-0008388：[虚拟驾驶舱-几何/纹理]前挡风玻璃密封厚度（vscimone）-已解决。
-0008380：[外部模型-几何]性能改进包排气叶片缺失（jbrown）-已解决。
-0008381：[外部模型-几何]性能改进包排气管缺失（jbrown）-已解决。
-0008384：[常规-发动机]抗冰热对发动机推力[N1]的影响减小（emvaos）-已解决。
-0008341：[常规-地面行动]未在面板状态（hvanrensburg）中保存的Airstair Extended-已解决。
-0008385：[系统-车轮和制动器]毛重/ CG对前轮转向的影响不适当地使NWS在所有重量/ CG范围内。（rsrandazzo）-解决。
-0008373：[Main Panel-PFD] Flap Retract Bug Up with Flaps 25起飞SFP（abashkatov）-已解决。
-0008378：[系统-车轮和制动器]在飞行中使用舵（rsrandazzo）时，鼻架正在移动-已解决。
-0008240：[ACARS-数据链路/连接性]将航线上行链路加载到FMS中，将删除手动输入的已解决的航班号（rsrandazzo）。
-0008382：[FMS / AFDS-LNAV]对AP侧倾通道的防侧风条件（> 150节）（超载）的保护-已解决。
-0008377：[虚拟驾驶舱-几何/纹理]两个飞行员座椅都存在灰色纹理（vscimone）-已解决。
-0008367：[外部模型-几何形状]鼻轮螺母显示热制动辉光效果（jbrown）-已解决。
-0008374：[常规-不确定] Aircraft.cfg ui_typerole房屋与其他起居室之间的命名差异（jbrown）-已解决。
-0008375：[常规-发动机]在发动机照亮后期精制（emvaos）时的EGT模型-已解决。
-0008363：[系统-燃料]燃料温度在飞行中和地面上变化过快。（rsrandazzo）-解决。
-0008426：[虚拟驾驶舱-功能/咔嗒声]驻车制动灯上的咔嗒声操纵着装饰保险开关开关护罩，并且0000002启动杆（vscimone）-闭合。
-0008078：[虚拟驾驶舱-功能/点击位置]引擎启动旋钮没有推拉行为（vscimone）-已关闭。
-0008298：[常规-建议/缺失的功能]轻雨（hvanrensburg）的水蒸气-封
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此产品需要实时连接到Internet进行安装。
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此PMDG 737许可证仅用于个人教育，不用于专业或培训用途。
此PMDG 737许可证与任何Lockheed Martin Prepar3D v4许可证级别兼
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