本帖最后由 凤阳龙吟 于 2020-01-26 18:29 编辑
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
发行日志01-24-20：v2.2 ----------- -添加MMR（多模式接收器）-通过EFB可选 -添加支持GBAS / SBAS（GLS，WAAS，EGNAS，MSAS） -添加用于接地电源线连接的选项-自动/信标（触发） -固定的地面电源和到达门 -新的驾驶舱座椅和新的节气门图形 -增加俯仰极限指示器PFD -在CFD和Fo的PFD上添加缺少的FD / CMD指示器 -在PFD上添加LDG ALT警告 -在PFD上添加失控 -更新的航空电子设备 -固定的CPT和FO时钟 -固定的座舱点击点 -修复错误 -优化的性能1k / 2k / 4k
[更新] Walter White - 波音 B737 MAX 8 v2.2 [X-PLANE11]
2015年12月8日，美国华盛顿州伦顿，波音公司第一架737 MAX8在当地出厂。737 MAX是波音737系列的最新型号。不过MAX 的最新版本并非只是一个“增量版”，而是一个波音公司希望可以再飞几十年的“新一代”的现代化客机。
2018年10月29日上午，印度尼西亚狮子航空公司一架由雅加达飞往邦加槟港的737-8飞机在起飞后不久在加拉璜地区附近坠毁，造成189人遇难。这次空难是波音737-8型号首次发生事故。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继2018年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第二起空难
美国媒体指出，空难事件可能跟737-8的一个新功能有关。据悉，波音737 MAX 8和MAX 9机型上安装了一套新的自动防失速系统，这个系统的目的是为了帮助驾驶舱机组人员避免错误地将飞机机头抬高到危险高度。然而在某些情况下，该系统可以将机头意外降低，而且幅度太大，致使机组人员无法重新将机头抬高，这种情形可能导致飞机俯冲或坠机。
| 
默认
首页
请点击此处下载
