本帖最后由 凤阳龙吟 于 2019-09-07 19:44 编辑
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v1.3.3版本（2019年8月5日）
新功能： - 改进了APU SD页面上的APU GEN表示。 - 为显示器，FCU数字，RMP频率，时钟等添加了背景照明。 - 重新设计ECAM襟翼指示以符合最新标准 - 重新设计的ECAM F / CTL + HYD页面符合最新标准 - 为SD永久数据添加了Delta ISA温度信息; SD上的TAT和SAT现在取决于数据源的可用性。 - 添加了Datarefs来设置门模式：AirbusFBW / PaxDoorModeArray和AirbusFBW / CargoDoorModeArray - 0：关闭，1：自动，2：打开 - 现在可以使用DIRTO和随后的NEW DEST在飞行中进行FMGS初始化。 - 基于新信息重新设计Flare法 - 改进自动驾驶仪ALT *法律 - 由克里斯托弗·坦托改造空中客车房屋的纹理 - 由MattDesigns重写外部模型法线 - MaxWaldorf对SmartCopilot的改进 - 改进了起落架接地噪声 - 增加了扰流杆，亮度变阻器，航空电子设备通风启动，电气直流继电器的声音 - 修正了声音数据库错误，重新定义了引擎音量。
Bug修复： - 修正了PFD下的行军蚂蚁 - 修复了翼中行进的蚂蚁 - 改进了襟翼动画 - 修正了副驾驶员侧FD按钮的错误。（它现在从副驾驶PFD中移除FD条） - 在定义MDA的非精确方法期间纠正AP模式反转和AP脱离逻辑。 - 当襟翼/板条伸展时，修正了最大副翼偏转。 - 当输入仅RWY方法时，FMGS在跑道前增加一个CF点5NM。 - 修正了MCDU密钥交互延迟为300ms的常数。 - 修正了横向修订页面上使用位置/方位/距离类型点的错误。 - 即使松开按钮，偏航调整复位也会一直变为零。
      
[首发] ToLiss - 空中客车 A319 v1.3.3 [X-PLANE11]
ToLiss 319是一款120-140座单通道中档现代最先进的FBW飞机，其高度专注于详细的系统建模。
详述FMGS：
支持SID / STAR，包括所有腿型（弧线，拦截拦截，固定半径，控制等）
临时和备用飞行计划
TOC，TOD，减速点，速度限制，燃油预测等全面的VNAV指导。
真正的飞机处理它们时的高度和速度限制
在STAR中已经可以更改选定的STAR
支持复飞和转移
步高
气道支持
2个独立的MCDU和自动驾驶仪
顶尖的飞机系统：
ToLiss使用QPAC电传和自动驾驶仪模块
制动温度模型基于各个制动器组件之间的传热物理特性
液压模型的压力取决于使用情况。在下降到RAT模式时这是最显着的
每个ADIRU的详细模型，包括对齐，单元之间的小压力传感器差异，PFD源的切换
定制空调模型支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警告
ECAM行动的飞行警告系统支持许多系统故障情况，例如发动机故障，发电机故障，液压故障。
眼睛和耳朵糖果：
详细的3D驾驶舱
与CFM和IAE引擎的3d外部模型
经典翼尖围栏或现代sharklets之间的选择（通过名称控制）
基于大约80个自定义样本的所有系统，引擎声音，APU等的自定义声音
可用性功能：
情况加载和保存。有可能在任何时间点保存航班并在另一天恢复航班。这也可以用于例如在进近之前保存位置并且多次练习该方法。
如果X-Plane会话意外结束，自动保存允许从停止的地方恢复。
通过巡航阶段跳航点到航点：缩短航班时间，专注于更有趣的部分。
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