X-Aviation - 三菱MU-2B-60 v1.8 [X-PLANE11]
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X-Aviation - 三菱MU-2B-60 v1.8
X-Aviation以X-Scenery MU2作为我们的第一款产品成立于2008年。它曾经并一直被誉为具有里程碑意义的版本，它使X-Plane社区成为第一个3D完全交互式的驾驶舱，具有定制的动画，编程和X-Plane最受称赞的飞行模型之一。对于许多新手来说，MU-2在从X-Plane出发时一直是首选的引进飞机。快进到今天，我们的1.8版本就在这里！这个经过改进的版本带来了更高质量的3D面板，更沉浸的夜间照明，实时反射，更精确的系统，X-Plane 11独家功能集以及64位兼容性。毫无疑问，这是您可以在X-Plane中飞行的最令人满意的GA飞机之一！
面板功能
•高分辨率模拟时钟。
•面板上的倒车灯可方便地指示处于反向推力模式的时间
•高分辨率3D人造地平线
◦更忠实于具有CDI和GS指示器的原始模型
◦动画机械飞行指引杆，可在FD关闭时自动隐藏
•3D高度计
◦3D滚动数字
◦更清晰易读的高分辨率高度计
◦实施了决策高度灯
•自动驾驶仪高度选择器
◦实施了滚动3D数字
•完全模拟了燃油控制面板
•带有清晰易读纹理的高分辨率发动机仪表
板•收音机面板
◦高分辨率无线电频率
◦工作的无线电交换按钮可在Com1和Com2之间交换以进行VATSIM操作
◦音频开关具有动画效果，并控制x平面提供的可听见的无线电信号
•ADF1带有3个-可用于调节ADF的堆栈旋钮。ADF和ANT模式开关可操作
•Garmin GTX330应答器
◦完全精确地仿真
▪飞行计时器，向上计时器和用户可设置的向下计时器，具有自动递增计数
▪可设置的对比度模式
▪带有用户定义的VFR模式的VFR模式（在首选项中）文件
▪高度监控，OAT和密度高度输出
。▪可以使用可下载的Garmin手册进行操作。
•可操作的测试开关
◦与低油位测试相结合的主警示系统
◦面板指示灯
◦失速警告以及可听见的警告和振动的轭架
•副驾驶员HSI绑在NAV 2上，用于双通道导航。
顶板功能
•所有防冰开关和系统都可操作
•系紧安全带并禁止吸烟发出声音警告
•外部照明和包括机翼冰灯在内的开关已实现。
•独立的着陆灯控制，逼真的10s灯光扩展。
•雨刮器可操作。
•所有照明变阻器均可操作。
•防冰负荷表指示器可操作。
•打开HDR渲染模式时，可以使用驾驶舱泛光灯。
系统功能
•具有集成飞行指引器的功能齐全的自动驾驶仪
◦航向保持模式
◦用于侧向定位器/径向跟踪的Nav模式
◦武装进近模式，用于自动捕获滑坡和定位器。
◦高度保持模式（通过大气压力）◦高度
选择模式（音高保持）。在飞行员座椅之间使用转轮调节俯仰角度。
◦垂直速度保持模式。飞机调整俯仰以维持VS
◦指示的空速模式。飞机调整俯仰以维持恒定的IAS。
◦待机模式仅激活了飞行指引仪，并关闭了自动驾驶伺服电机。
◦手动旋钮和变桨轮可操作。
•主警告系统
◦用于火灾和警报器灯泡测试的测试开关
◦定制的主警告系统，扩展了x-plane的基本警告并允许进行新的和将来的系统模拟
•燃油传输系统
◦具有自动和手动燃油传输模式（包括外部）的5箱燃油系统燃油泵模拟。
其他
•自定义轭。可以从视图中隐藏，并通过手动或自动驾驶输入进行动画处理。动画音高微调开关
•象限油门和调节杆可以通过操纵杆，功能键或鼠标进行操作。
•“冷和黑暗”或“发动机运行”的便捷模式，并针对每种情况正确设置了所有控件。
•夜间或白天的便利模式开始。座舱照明自动设置为黑暗水平。
不容易啊，xplane的飞机终于有链接了 这个机模有很多毛病，引擎无法启动，油门杆不能动，又搬运一个残疾过来。 不容易啊，xplane的飞机终于有链接了 good.. 可以可以 这个有了，X-Aviation的其他产品考虑一下？ 楼上的都怎么和谐的？按照下载包的东西和流程，还是还求激活啊！ 正常解包后放在库里，启动xp11后在飞机列表里没有。这是为什么？
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