Drzewiecki Design - KDCA 美国华盛顿国家机场 v1.4.0 [MSFS2020]
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安装方法
放到Community 文件夹里即可, 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景,必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
更新日志:
v1.4.0:
- 与 WU2+WU10 摄影测量的兼容性
- 移除未使用的街道多边形
- 网格和垂直数据修复
- 所有直升机停机坪现在都可以着陆,标记为机场并具有起始位置
- 调整夜间纹理以获得更好的视觉效果
- 编辑海岸线
– LOD 变化
Drzewiecki Design - KDCA 美国华盛顿国家机场 v1.4.0
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罗纳德·里根(Ronald Reagan)华盛顿国家机场(IATA:DCA,ICAO:KDCA,FAA LID:DCA)位于弗吉尼亚州的阿灵顿,毗邻华盛顿特区边界。服务华盛顿周围的国家首都地区。该机场距离华盛顿市中心5英里(8.0公里)。该机场的原名是华盛顿国家机场。国会在1998年采用了这个名字来纪念罗纳德·里根(Ronald Reagan)总统。该机场在2019年接待了将近24百万名乘客。
尽管有40个舱位豁免,通常不允许任何方向直飞机场的进出航班不得超过1,250法规英里(2,010公里),以将海岸到海岸和海外的运输发送到华盛顿杜勒斯国际机场。这个规则。要求飞机采取异常复杂的路径,以避开华盛顿特区及其周围地区敏感地标,政府建筑物和军事设施上方的受限和禁止空域,并遵守美国最严格的噪音限制。
该机场的规模较小,限制了其运力,但里根国民机场目前有98个直飞目的地。里根是美国航空的枢纽。该机场没有美国移民和海关设施;该机场仅有的定期国际航班是从具有美国海关和边境保护局预先检查设施的机场出发的航班,通常包括从加拿大主要机场和加勒比海某些目的地出发的航班。飞往华盛顿特区的其他国际客运航班也使用华盛顿杜勒斯国际机场或巴尔的摩–华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场。目前有五条预定的国际路线,分别通往加拿大,巴哈马和百慕大的城市。
1967年3月,在美国民用机场首次对18-36号跑道进行开槽以提高潮湿时的牵引力。该机场地铁站的服务始于1977年。1997年,华盛顿国家机场航站楼和南机库线被列入国家历史名胜名录。
里根国家机场在该国有一些最严格的噪音限制。此外,出于安全考虑,华盛顿市中心国家购物中心和美国海军天文台周围的区域被禁止在18,000英尺(5,500 m)的空域内飞行。由于这些限制,通常要求从北方进来的飞行员沿着波托马克河的路走,然后在着陆之前转弯。这种方法被称为River Visual。同样,向北起飞的航班也必须迅速爬升并向左转。只有在至少3,500英尺(1,100 m)的天花板和3法定英里(4.8 km)或更高的可见度下,才可以使用“河流视觉”。钥匙桥,西奥多·罗斯福桥,阿灵顿纪念桥和乔治·梅森纪念桥上都装有灯,以帮助跟随河流的飞行员。当由于能见度或风而无法使用River Visual时,飞机可能会沿着类似的航线向19号跑道飞行,使用偏心定位器或GPS进近。大多数客机还能够对较短的15/33跑道执行VOR或GPS方法。有时也使用北向视觉和ILS进近1号跑道的方法;这些方法从南部沿着波托马克河,越过伍德罗·威尔逊大桥。
场景功能
KDCA华盛顿国家机场的高质量模型,其最新版本具有整个机场的详尽信息
FPS友好型设计,具有史诗般的夜间纹理,动态照明和PBR材料
在候机楼,控制塔和一些机库,静态飞机,先进的夜间照明,自定义动画,自定义网格,自定义动画喷射道上进行性能友好的室内建模
设计与Drzewiecki Design的华盛顿地标MSFS完全兼容
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