DRZEWIECKI DESIGN - EPKK 波兰 克拉科夫国际机场 v2 [最新FSX+FSX SE+P3Dv4,v3,v2版]
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v2版本中的新功能：
- 更新了2019年机场地面布局（从头开始建造），带有非常详细的标记
- 增加了所有新建筑物和结构，包括新的航站区，新火车站，新机库，机场周围的新建筑物等。
- 所有风景物体都重新映射并重新出口确保最佳的视觉质量和性能
- 创建和插入新的可选静态飞机
- 详细的跑道25接近地形和照明高度模拟精确进近地形图
- 增加了额外的城市建筑和桥梁以及新的自动化的重要部分区域
- SODE动画，季节性切换，动画飞机和带有用户控制条件灯的全新照明系统
- P3Dv4中的动态照明
更改列表
SODE控制的照明
增加了新的滑行道S.
25号跑道最终进近地形细节
完成了军用机库的内部
更新了2019年布局和地面标记
周边地区的新航站楼和建筑物
新的可选静态飞机
新自生
SODE动画和jetways
动态照明
季节性纹理切换
DRZEWIECKI DESIGN - EPKK 波兰 克拉科夫国际机场 v2 [最新FSX+FSX SE+P3Dv4,v3,v2版]
EPKKKrakówX 是波兰克拉科夫（克拉科）的EPKK约翰保罗二世国际机场的非常详细的风景。该产品与基于FSX的平台兼容。
克拉科夫同样拼写为克拉科夫，是波兰第二大城市和最古老的城市之一。这座城市坐落在小波兰地区的维斯瓦河（维斯瓦河），其历史可以追溯到7世纪。克拉科夫是波兰的官方首都，直到1596年，一直是波兰学术，经济，文化和艺术生活的主要中心之一。被列为欧洲最美丽的城市之一，其旧城区被联合国教科文组织列为世界遗产。它始于瓦维尔山的一个小村庄，并于965年被报道为斯拉夫欧洲繁忙的贸易中心。随着1918年第二波兰共和国和整个20世纪出现的新大学和文化场所的建立，克拉科夫重申其作为主要的国家学术和艺术中心的作用。该市人口约760，
克拉科夫约翰保罗二世国际机场（IATA：KRK，ICAO：EPKK）是一个国际机场，位于克拉科夫附近的Balice村，位于波兰南部市中心以西11公里（6.8英里）处。就每年服务的乘客数量而言，它是该国第二繁忙的机场。
该机场于1964年开通民航.Balice机场是一个军事基地，直到1968年2月28日。四年后，第一个客运站在那里建成。
克拉科夫机场是华沙肖邦机场之后的第二个最繁忙的机场。机场有很好的增长前景，因为近800万人居住在100公里（62英里）以内。机场在波兰这个地区的现有和规划高速公路网络上也有一个优越的地理位置，但它面临来自附近的Pyrzowice卡托维兹国际机场以及其他波兰机场的激烈竞争。克拉科夫机场配备了ILS， NDB和DVOR导航系统。在方向25上，ALPA-ATA猫。II安装闪光灯的进近照明系统。在方向07上，有一个简化的IDMAN接近照明系统。机场停机坪等于90,000平方米，目前为19架C代码飞机提供空间。根据国际民航组织的标准，
克拉科夫机场作为一个设施被军用和民用航空使用。克拉科夫 - 巴利采的第8航空运输基地旨在确保和执行有利于波兰武装部队和波兰军事特遣队的军事单位的航空运输任务。该基地使用两种类型的飞机：西班牙开发的CASA C-295M和波兰制造的M28B / PT / GC，安东诺夫28的衍生物。
风景特色
EPKK克拉科夫机场的高品质风景
与地标和autogen的Photoreal克拉科夫市
最新（2019）机场布局，详细标记
SODE jetways，自定义动画和自动季节性变化
高度逼真，用户可控的机场照明
3D人，地面车辆，可选静态飞机
专用P3Dv4功能（可选动态照明）
安装文件无法打开
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